Українські металургійні підприємства у січні-серпні поточного року знизили виробництво загального прокату, за оперативними даними, на 15,6% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 3,592 млн тонн.
Згідно з інформацією об’єднання “Укрметалургпром”, у серпні було вироблено 269,5 тис. тонн прокату, у липні – 382,7 тис. тонн, у червні – 599,8 тис. тонн, у травні – 537,8 тис. тонн, у квітні – 460,8 тис. тонн, у березні – 544,5 тис. тонн, у лютому – 390,3 тис. тонн, у січні – 406,4 тис. тонн.
Метпідприємства України у 2025 році збільшили виробництво загального прокату на 4,8% порівняно з 2024 роком – до 6,521 млн тонн.
Україна у 2024 році збільшила виробництво загального прокату на 15,8% порівняно з 2023 роком – до 6,222 млн тонн з 5,372 млн тонн. У 2023 році виробництво загального прокату зросло на 0,4% – до 5,372 млн тонн, у 2022 році скоротилося на 72% – до 5,350 млн тонн.
За довоєнний 2021 рік було вироблено 19,079 млн тонн прокату, або 103,5% до 2020 року.
Українські металургійні підприємства у січні-серпні поточного року знизили виплавку сталі на 12,5% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 4,3 млн тонн.
Згідно з інформацією об’єднання “Укрметалургпром”, у серпні було вироблено 277 тис. тонн сталі, у липні – 457 тис. тонн, у червні – 690,8 тис. тонн, у травні – 629,4 тис. тонн, у квітні – 517,3 тис. тонн, у березні – 702,3 тис. тонн, у лютому – 515 тис. тонн, у січні – 511,1 тис. тонн.
Метпідприємства України у 2025 році знизили виплавку сталі на 2,2% порівняно з 2024 роком – до 7,409 млн тонн.
Україна у 2024 році збільшила виплавку сталі на 21,6% порівняно з 2023 роком – до 7,575 млн тонн. У 2023 році виплавка сталі знизилася на 0,6% – до 6,228 млн тонн, у 2022 році – на 70,7%, до 6,263 млн тонн.
За довоєнний 2021 рік було вироблено 21,366 млн тонн сталі, або 103,6% до 2020 року.
Українські аграрії почали збирати пізні олійні культури і станом на 8 вересня намолочено 89,3 тис. тонн насіння соняшнику з перших 56 тис. га, що становить 1% прогнозованих площ, при середній урожайності 15,9 ц/га.
Сої зібрано 79,9 тис. тонн на 45,3 тис. га (3% прогнозу) при урожайності 17,6 ц/га, повідомила пресслужба Міністерства аграрної політики та продовольства.
Загалом станом на 8 вересня аграрії всіх областей обмолотили 6,85 млн га, або 59% від прогнозованих площ. Валовий збір зернових та зернобобових культур досяг 32,2 млн тонн при середній урожайності 47 ц/га.
Аграрії практично завершили збирання пшениці та повністю закінчили жнива ячменю й гороху. Зокрема, пшениці зібрано 24,91 млн тонн із площі 5,04 млн га (98% від плану) при середній урожайності 49,4 ц/га.
Збирання ячменю завершено на 100% площ, або 1,48 млн га. Валовий збір становить 6,4 млн тонн при урожайності 43,4 ц/га.
Горох також зібрано повністю – з 298,2 тис. га отримано 795,2 тис. тонн при урожайності 26,7 ц/га.
Проса намолочено 34 тис. тонн, обмолочено 14,5 тис. га (35% площ) при урожайності 23,4 ц/га. Гречки зібрано 10,9 тис. тонн із 7,7 тис. га (16% площ) при урожайності 14,2 ц/га. Кукурудзи зібрано перші 43,2 тис. тонн на 12,1 тис. га при урожайності 35,9 ц/га.
Лідерство за обсягами валового збору зернових утримують аграрії південних і центральних регіонів.
В Одеській області загалом зібрано 4,82 млн тонн зерна з площі 1,19 млн га. Зокрема, пшениці – 3,22 млн тонн, ячменю – 1,31 млн тонн, гороху – 284,9 тис. тонн.
У Дніпропетровській області намолочено 2,69 млн тонн зерна із 650,6 тис. га. У тому числі пшениці – 2,04 млн тонн, ячменю – 574,6 тис. тонн, гороху – 37 тис. тонн.
Кіровоградська область зібрала 2,42 млн тонн зерна з площі 559 тис. га. Пшениці намолочено 1,92 млн тонн, ячменю – 412,5 тис. тонн, гороху – 82 тис. тонн.
Найвищою урожайністю відзначилися господарства Хмельниччини – 70,8 ц/га, Сумщини – 59,7 ц/га та Вінниччини – 59,6 ц/га.
Збір ріпаку завершено, загальний обсяг становить 3,8286 млн тонн.
Мережа ОККО залишається найбільшим імпортером автомобільного бензину в Україну: у серпні 2026 року компанія ввезла 46,1 тис. тонн палива, а з початку року — 302 тис. тонн, свідчать дані Консалтингової групи «А-95». На ОККО припадає близько 27% усього українського імпорту бензину з початку року.
Наступну групу найбільших постачальників утворюють WOG, UPG та «Укрнафта».
У серпні WOG імпортувала 20,2 тис. тонн бензину, UPG — 20 тис. тонн, «Укрнафта» — 19,4 тис. тонн.
Далі йдуть «БРСМ-Нафта» з результатом 7 тис. тонн, Amic — 3,4 тис. тонн, «Авантаж» — 3,1 тис. тонн.
«Газтрим» і KLO імпортували по 2,4 тис. тонн, «Барс 2000» — 2,2 тис. тонн.
На інших учасників ринку припало 26,1 тис. тонн.
Загалом Україна у серпні імпортувала 152 тис. тонн автомобільного бензину.
Найбільшими країнами походження палива були Литва — 51,8 тис. тонн і Польща — 40,1 тис. тонн. Більше половини серпневого імпорту забезпечила група ORLEN.
Зростання нелегального виробництва бензину в Україні стало одним із чинників зниження офіційного імпорту палива у серпні 2026 року, повідомила Консалтингова група «А-95».
За даними групи, імпорт автомобільного бензину в серпні склав 152 тис. тонн, що на 7% менше, ніж роком раніше.
«У серпні поставки бензину були меншими через великі перехідні залишки та зростання кустарного виробництва всередині країни завдяки можливості додавання безакцизних розчинників», — повідомили в «А-95».
Експерти вважають, що державним органам, насамперед Державній податковій службі, необхідно посилити контроль за цим сегментом.
«Мова йде не тільки про втрати державного бюджету, а й про сумнівну якість такого палива», — підкреслили в групі.
Використання компонентів, що не обкладаються акцизом як моторне паливо, потенційно дозволяє виробникам знижувати собівартість бензинових сумішей і отримувати перевагу перед легальними учасниками ринку, які повністю сплачують паливні податки.
При цьому загалом дефіциту бензину на українському ринку в серпні не спостерігалося. З початку 2026 року офіційні обсяги імпорту залишаються вищими за торішні: за вісім місяців було ввезено 1,12 млн тонн бензину, що на 16% більше, ніж роком раніше.
Найбільшими імпортерами залишаються ОККО, WOG, UPG та «Укрнафта», а основними країнами-постачальниками — Литва та Польща.
У січні-серпні 2026 року Україна імпортувала 1,12 млн тонн автомобільного бензину, що на 16% більше, ніж за аналогічний період 2025 року, повідомила Консалтингова група «А-95» за результатами спеціального дослідження ринку.
При цьому безпосередньо в серпні імпорт бензину становив 152 тис. тонн, що на 7% менше, ніж у серпні минулого року.
Основними постачальниками бензину в Україну залишаються Литва та Польща. У серпні з Литви було ввезено 51,8 тис. тонн палива, або 34% загального імпорту, з Польщі — 40,1 тис. тонн, або 26%.
Таким чином, сукупна частка двох країн сягнула 60% проти 55% роком раніше.
Найбільшим джерелом імпортного бензину фактично залишається група ORLEN, яка володіє нафтопереробними заводами в Литві та Польщі. У серпні підприємства групи відвантажили в Україну 78,8 тис. тонн бензину, що становить 52% усіх імпортних поставок за місяць.
Імпорт із Німеччини у серпні знизився на 13% — до 18,2 тис. тонн. З цього обсягу 11,2 тис. тонн, або 61,5%, припало на мережу UPG.
У «А-95» зазначають, що скорочення серпневих поставок пов’язане, зокрема, з високими перехідними запасами палива, сформованими раніше.
Український ринок нафтопродуктів після втрати значної частини власної переробки внаслідок повномасштабної війни залишається в значній мірі залежним від імпорту з країн ЄС. Основні обсяги бензину та дизельного палива надходять через західний та південний напрямки
