Das Passagieraufkommen an der ukrainischen Grenze stieg in der Woche vom 2. bis 8. August um 1,6 % auf 778.000 und stellte damit einen neuen Rekord für Kriegszeiten auf: Im vergangenen Jahr wurde das höchste Passagieraufkommen ebenfalls im August verzeichnet, betrug jedoch 737.000.
Nach Angaben der Staatsgrenzschutzbehörde auf Facebook stieg der Ausreiseverkehr in der zehnten Sommerwoche von 367.000 auf 376.000, während der Einreiseverkehr von 399.000 auf 401.000 stieg.
Am vergangenen Wochenende wurden täglich 123.000 bis 129.000 Grenzübertritte registriert, am Samstag waren es 120.000.
Die Zahl der Fahrzeuge, die diese Woche die Grenzübergänge passierten, stieg von 141.000 auf 142.000, während der Strom von Fahrzeugen mit humanitären Gütern leicht zurückging – von 538 auf 570.
„Mit Beginn der Sommersaison ist das Passagieraufkommen an den Kontrollpunkten der Region Lemberg um 40 % gestiegen, und an den Wochenenden nimmt die Belastung noch weiter zu – im Durchschnitt um 16 % im Vergleich zu den Wochentagen”, heißt es in einer Mitteilung der Westregionalverwaltung der Staatlichen Grenzschutzdienstes.
Demnach sind die Grenzübergänge „Kraköwez“, „Schegyni“ und „Ustylug“ am stärksten frequentiert, während die durchschnittliche Auslastung an den Grenzübergängen „Hrushev“, „Ugrinow“ und „Rava-Ruska“ am höchsten ist und an den Grenzübergängen „Smilnytsia“ und „Nizhankowitschi“ am geringsten.
Am Sonntag um 12:00 Uhr gab es laut Angaben der Staatsgrenzschutzbehörde an der polnischen Grenze die längste Warteschlange mit 60 PKWs am Grenzübergang „Ustylug“. 35 Fahrzeuge warteten an der Grenzübergangsstelle „Hrushev”, 30 an der Grenzübergangsstelle „Ugrinov”, 25 an der Grenzübergangsstelle „Krakovets” und 10 an der Grenzübergangsstelle „Shegini” auf die Einreise.
An der Grenze zu Ungarn bildete sich die längste Schlange mit 30 Fahrzeugen am Grenzübergang „Luzhanka“, während an den Grenzübergängen „Vilok“ und „Dzvinovo“ jeweils 20 Fahrzeuge warteten, an „Kosino“ 15 und an „Tisa“ 5.
An der Grenze zur Slowakei warteten an den Grenzübergängen „Uzhgorod“ und „Maly Berezny“ 35 bzw. 25 Fahrzeuge auf die Kontrolle, an der Grenze zu Rumänien gab es Warteschlangen am Grenzübergang „Porubnoe“ mit 60 Fahrzeugen und am Grenzübergang „Dyakovo“ mit 15 Fahrzeugen.
Die Gesamtzahlen der Grenzübertritte in diesem Jahr liegen um 5,7 % über denen des Vorjahres: Damals verließen innerhalb von sieben Tagen 356.000 Personen die Ukraine und 380.000 Personen reisten ein, der Fahrzeugstrom war mit 137.000 ebenfalls geringer.
Wie berichtet, hat sich der mit Beginn des Krieges einsetzende Flüchtlingsstrom aus der Ukraine seit dem 10. Mai 2022 in einen Zustrom von 409.000 Menschen umgewandelt, der bis zum 23. September 2022 anhielt. Seit Ende September wurde jedoch, möglicherweise unter dem Einfluss der Nachrichten über die Mobilmachung in Russland und die „Pseudoreferenden“ in den besetzten Gebieten und anschließend über die massiven Beschüsse der Energieinfrastruktur, ein Überhang der Ausreisenden gegenüber den Einreisenden verzeichnet. Insgesamt belief sich diese Zahl von Ende September 2022 bis zum ersten Jahrestag des Beginns des umfassenden Krieges auf 223.000 Personen.
Im zweiten Jahr des umfassenden Krieges überstieg die Zahl der Grenzübertritte aus der Ukraine nach Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes die Zahl der Einreisen um 25.000, im dritten Jahr um 187.000 und seit Beginn des vierten Jahres um 128.000, davon 108.000 saisonbedingt seit Beginn des Sommers.
Wie der stellvertretende Wirtschaftsminister Sergej Sobolew Anfang März 2023 feststellte, bedeutet die Rückkehr von jeweils 100.000 Ukrainern nach Hause einen Anstieg des BIP um 0,5 %.
Die Nationalbank hat in ihrem Inflationsbericht vom Juli ihre Migrationsprognose verschlechtert: Während sie im April für 2026 einen Nettozuwachs von 0,2 Millionen Menschen in die Ukraine erwartet hatte, prognostiziert sie nun einen Nettoabfluss von 0,2 Millionen, was der Schätzung des Nettoabflusses in diesem Jahr entspricht. „Die Netto-Rückkehr wird erst 2027 beginnen (etwa 0,1 Millionen Menschen, in der vorherigen Prognose waren es 0,5 Millionen Menschen)”, fügte die NBU hinzu. In absoluten Zahlen schätzt die Nationalbank die Zahl der Migranten, die derzeit im Ausland bleiben, auf etwa 5,8 Millionen.
Nach aktualisierten Angaben des UNHCR belief sich die Zahl der ukrainischen Flüchtlinge in Europa zum 31. Juli 2025 auf 5,115 Millionen (zum 1. Juli: 5,083 Millionen) und weltweit auf 5,676 Millionen (5,643 Millionen).
In der Ukraine selbst gab es nach den neuesten Angaben der UNO vom April dieses Jahres 3,757 Millionen Binnenvertriebene (BID), gegenüber 3,669 Millionen Ende letzten Jahres.
Die GmbH „Bio Thermo Pack“ (Region Khmelnyzkyj), deren Haupttätigkeit die Herstellung von Papier und Karton ist, ist laut Angaben des Wirtschaftsministeriums Mitglied des Industrieparks „Teofopil Eco Park“ (Ort Teofopil, Region Khmelnyzkyj) geworden.
Nach Angaben des Ministeriums erhielt es eine entsprechende Mitteilung von der Verwaltungsgesellschaft des Industrieparks, der Teo Green Invest GmbH, die laut opendatabot zur Gruppe der Agrarunternehmen „Ukraine 2001” gehört, deren Präsident und letztendlicher Begünstigter der Unternehmer Vadim Leivi ist.
Die GmbH „Bio Termo Pak“ wurde im März 2025 mit einem Stammkapital von 100.000 UAH gegründet. Zu ihren Tätigkeitsbereichen gehören die Herstellung von Papiermasse, Wellpappe und Papier sowie Papier- und Kartonverpackungen.
Der Industriepark „Teofopil Eco Park“ wurde im Dezember 2024 registriert und hat eine Fläche von 30,87 ha.
Nach Angaben des Wirtschaftsministeriums werden die Gesamtinvestitionen in den Bau von Objekten auf seinem Gelände auf etwa 2,43 Mrd. UAH geschätzt, es sollen 1550 Arbeitsplätze in der Papierindustrie und verwandten Bereichen der verarbeitenden Industrie geschaffen werden.
Neben der Herstellung von Papier- und Kartonprodukten sieht das Konzept des Industrieparks auch die Produktion von Biogas und Bioethanol, Biokunststoffen sowie die Lebensmittelindustrie und alternative Energien vor.
Initiator der Gründung des Industrieparks war der Gemeinderat von Teofopil.
Der Park befindet sich in der Nähe des Energieunternehmens Teofipol und der Zuckerfabrik Teofipol, deren Endbegünstigter ebenfalls Leivi ist.
Nach Angaben von opendatabot erzielte die GmbH „Ukraine 2001” im Jahr 2024 einen Nettoumsatz von 4,88 Mrd. UAH und einen Nettogewinn von mehr als 2 Mrd. UAH.
Das Bergbauunternehmen Ferrexpo plc mit Hauptaktiva in der Ukraine hat nach den Ergebnissen von Januar bis Juni 2025 60 % seiner Eisenerzlieferungen per Seetransport, 35 % per Bahn und 5 % per Flusskahn durchgeführt.
Laut dem Zwischenbericht des Unternehmens vom Mittwoch nutzte die Gruppe weiterhin die Vorteile des Zugangs zu den ukrainischen Schwarzmeerhäfen für den Export ihrer Produkte nach Asien, in den Nahen Osten und Nordafrika sowie nach Europa, wo Seetransporte gegenüber dem Transport per Bahn oder Flussbarge bevorzugt werden. Insgesamt wurden in diesem Zeitraum 60 % der Verkäufe auf dem Seeweg exportiert, verglichen mit 53 % in den vorangegangenen sechs Monaten und 47 % im gleichen Zeitraum des Jahres 2024.
Insgesamt wurden im ersten Halbjahr 16 Schiffe mit Ferrexpo-Produkten aus ukrainischen Häfen beladen. 50 % des Gesamtumsatzes entfielen auf asiatische Kunden, 38 % auf europäische Kunden und die restlichen 12 % auf Kunden aus dem Nahen Osten und Nordafrika. Insgesamt blieben die Seeverkäufe mit 2,1 Millionen Tonnen stabil.
Die Verkaufsmengen stiegen im Vergleich zu den vorangegangenen Halbjahren, blieben jedoch im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2024 unverändert. Der Index für Eisenerz Fe (65 %) sank jedoch in diesem Zeitraum um 10 %, was zu einem Umsatz von 453 Mio. USD führte, 18 % mehr als in den vorangegangenen sechs Monaten und 17 % weniger als im gleichen Zeitraum des Vorjahres (549 Mio. USD), als die Preise für Eisenerz deutlich höher waren.
Der Gesamtabsatz belief sich auf 3,8 Mio. Tonnen, einschließlich Pellets und Konzentrat, was einem Anstieg von 28 % gegenüber dem zweiten Halbjahr 2024, aber einem Rückgang von 1 % gegenüber dem ersten Halbjahr 2024 entspricht.
Die Gruppe senkte im Berichtszeitraum die Produktionskosten um 2,2 % in C1 auf 77,1 $/Tonne (im ersten Halbjahr 2024 – 78,8 USD/Tonne) aufgrund der Verringerung der Bergbauaktivitäten, der Auswirkungen niedrigerer Brennstoffpreise, geringerer Wartungs- und Personalkosten. Die wichtigsten Faktoren, die die C1-Kosten beeinflussen, sind die Preise für Strom, Erdgas und Dieselkraftstoff. Die Gruppe war weiterhin mit einem starken Anstieg der Strompreise konfrontiert, da die Stromerzeugungs- und -verteilungskapazitäten in der Ukraine aufgrund der anhaltenden russischen Angriffe nach wie vor schwach sind.
Dabei ist zu beachten, dass das Geschäft der Gruppe energieintensiv ist und die Hauptkomponenten der C1-Kosten Strom, Gas und Dieselkraftstoff sind, die zusammen 49 % (im ersten Halbjahr 2024 – 45 %) der Gesamtkosten ausmachen. Insbesondere stieg der Anteil der Stromkosten an den C1-Kosten im Januar-Juni 2025 auf 34 % (im ersten Halbjahr 2024: 27 %), der Anteil von Erdgas auf 9 % (im ersten Halbjahr 2024: 7 %).
Der Preis für Eisenerz mit einem Benchmark von 65 % sank in der ersten Hälfte des Jahres 2025 und schloss mit einem Minus von 11 USD bei 104 USD/Tonne. Im Juli erholten sich die Preise für Eisenerz etwas, wobei der Durchschnittspreis für 65 % Fe in der letzten Juliwoche bei 116 USD/Tonne lag, was einem Anstieg von 12 % gegenüber dem Monatsbeginn entspricht.
In der ersten Jahreshälfte betrieb die Gruppe zwei von vier Pelletierungslinien im ersten Quartal und eine Linie im zweiten Quartal sowie eine Spezialkonzentratlinie.
In seinem Kommentar zu den Ergebnissen der Gruppe stellte der vorübergehende amtierende Vorsitzende Lucio Genovese fest, dass dem Unternehmen von Januar bis April 2025 die Erstattung der Mehrwertsteuer in Höhe von 31,1 Mio. USD verweigert wurde und dieser Betrag bis Ende Juni 38,3 Mio. USD erreichte.
Mit Ausnahme der Leasingverpflichtungen hat die Gruppe keine ausstehenden Kredite und Darlehen mit Zinsaufwendungen, sodass keine Zinsaufwendungen für Finanzlinien angefallen sind. Die Gruppe hat eine minimale Finanzverschuldung in Höhe von 2 Mio. USD.
Ferrexpo hält 100 % der Anteile an der LLC „Yeristovsky GZK“, 99,9 % an der LLC „Bilanovsky GZK“ und 100 % der Anteile an der PJSC „Poltavsky GZK“.
Das Gesamtvolumen des Elektrofahrzeugsegments (Importe von neuen, gebrauchten und inländischen Wiederverkäufen) belief sich im Juli 2025 auf 9,7 Tausend, das sind 41,1% mehr als im Juli 2024 und 9,8% mehr als im Juni dieses Jahres, so das Institut für Automobilmarktforschung.
„Dies ist ein historischer Rekord für unseren Markt, und es gibt drei Haupttreiber: steigende Kraftstoffpreise an den Tankstellen, ein allgemeiner Trend des wachsenden Interesses an Elektrofahrzeugen (der darin besteht, ihre Leistung zu verbessern und die Marktpreise zu senken) und das Herannahen der Mehrwertsteuerverzollung, die für den 1. Januar 2026 geplant ist“, heißt es auf der Website.
Neue Elektroautos machten 16 % dieses Volumens aus (1552 Einheiten), während der Anteil im Juli 2024 bei 14,3 % lag. Gleichzeitig stiegen ihre Verkäufe um 58 %.
„Dies ist ein neuer Rekord für neu zugelassene Elektrofahrzeuge“, so die Experten.
Die Importe von gebrauchten Elektroautos stiegen im Juli um 38% im Vergleich zum Juli 2024 und beliefen sich auf 5.154 Tausend Einheiten, und der inländische Wiederverkauf – um 38,8%, auf 3,01 Tausend Einheiten.
Nach Angaben des Instituts stiegen die Importe neuer Elektrofahrzeuge im Vergleich zum Juni dieses Jahres um 11,2 %, die gebrauchter Fahrzeuge um 9,7 % und die inländischen Wiederverkäufe um 9,4 %.
Die Experten analysierten auch die gesamte elektrische Transportflotte der Ukraine (ohne industrielle Elektroautos, Oberleitungsbusse und Schienenfahrzeuge): Ende Juli belief sie sich auf 178 Tausend Einheiten, darunter 173,2 Tausend Autos, 3,7 Tausend elektrische Lastwagen, einige Elektrobusse (8 Einheiten) und fast 1,1 Tausend Kraftfahrzeuge.
„Es ist interessant, dass Tesla mit 19,9 % den größten Anteil an Elektrofahrzeugen in unserer Flotte hat, obwohl Nissan seit Beginn der Elektromobilisierung und bis vor kurzem mit einem Anteil von 19,4 % an der Spitze stand. An dritter Stelle steht Volkswagen mit einem Anteil von 12,8 %“, so die Experten.
Die Versicherungsgesellschaft INGO hat der Firma Vortex LLC (Biosphere Group) 10 Mio. UAH für Schäden am Produktions- und Lagerkomplex in Dnipro infolge eines Raketenangriffs im April dieses Jahres gezahlt.
Nach Angaben des Unternehmens wurde die Zahlung in Höhe der vertraglich festgelegten Höchstversicherungssumme geleistet, da die tatsächliche Schadenshöhe die Haftungsgrenze deutlich überstieg.
Es wird angegeben, dass der russische Raketeneinschlag auf die zivile Infrastruktur der Stadt einen Großbrand auf dem Gelände des Komplexes verursachte: Das Feuer erstreckte sich über etwa 6.000 Quadratmeter. Die Gebäude und Strukturen des Unternehmens wurden erheblich beschädigt. Eine technische Inspektion ergab, dass die Bausubstanz zusammengebrochen ist, Decken und Decken in einigen Räumen, Wände und Trennwände, Innen- und Außenfassadenverkleidungen beschädigt sind und Fenster- und Türelemente verformt wurden. Der Zustand einiger Räume macht eine weitere Nutzung aufgrund der Einsturzgefahr unmöglich. Darüber hinaus wurde das Eigentum in den Gebäuden, darunter Produktionsanlagen, Inventar und Möbel, schwer beschädigt. Offiziellen Angaben zufolge wurden bei dem Anschlag ein Mitarbeiter getötet und 17 weitere unterschiedlich schwer verletzt.
Nach Angaben des Unternehmens ist dies der zweite Versicherungsfall in dieser Anlage, der mit militärischen Risiken zusammenhängt. Zu Beginn des Jahres wurde der Komplex ebenfalls von einer Druckwelle getroffen. Damals waren die Schäden weniger umfangreich und betrafen hauptsächlich Fensterkonstruktionen.
Die Biosphere-Gruppe, zu der auch Vortex gehört, ist einer der größten ukrainischen Hersteller und Vertreiber von Haushalts-, Körperpflege- und professionellen Produkten. Die Unternehmen der Gruppe sind in verschiedenen Regionen der Ukraine angesiedelt und bieten Tausenden von Mitarbeitern Arbeit.
INGO Insurance Company ist seit über 30 Jahren auf dem ukrainischen Markt tätig und bietet Versicherungslösungen für Unternehmen und Privatpersonen an. Sie verfügt über Lizenzen für 18 Versicherungszweige, gehört zu den Marktführern bei Prämien, Vermögenswerten und Schäden und verfügt über ein breites Servicenetz im ganzen Land.
Vom 29. bis 31. August 2025 findet in Lemberg das Lviv Invest Forum 2025 statt, eines der wichtigsten Investitionsereignisse des Jahres.
Das Forum wird mehr als 1000 Teilnehmer, Investoren, Unternehmer, Vertreter der Behörden und internationale Partner zusammenbringen, um die aktuellsten Herausforderungen und Möglichkeiten für Investitionen in der Ukraine zu diskutieren.
Fokus 2025: „Investieren Sie mit Verstand. Wachsen Sie mit der Gemeinschaft.“
Das Thema des diesjährigen Forums lautet „Bewusste Investitionen und nachhaltige Entwicklung von Privatkapital”.
Es handelt sich nicht nur um eine Veranstaltung, sondern um eine lebendige Plattform für Networking, die Initiierung gemeinsamer Projekte und den strategischen Dialog zwischen Wirtschaft, Staat und Investoren.
Was erwartet Sie?
3 Tage intensives Programm: Podiumsdiskussionen, Präsentationen, Pitchings und Invest Expo
50+ Referenten – Unternehmer aus der Forbes-Liste der TOP 100 Ukraine, Führungskräfte aus den Bereichen IT, Entwicklung, Finanzen, Medizin und Franchising
Investitionsfälle: Immobilien, alternative Investitionen, Technologien, Kreativwirtschaft
Geschlossene Investitionsverkaufs- und Networking-Bereiche
Invest Expo – Ausstellungsbereich für Marken, Investitionsprojekte und Finanzdienstleistungen
Unter den Referenten:
Volodymyr Poperechnyuk (Nova Poshta)
Garik Korogodsky (Dream)
Taras Kitsmey (SoftServe)
Ruslan Shostak (Eva, Varus)
Andriy Fedoriv (Fedoriv)
Andriy Zhurzhiy (Inzhur)
Mykola Kmit (Play, Saint Charbel)
Roman Korsak (Nash Kray, Spar)
Igor Nikonov (KAN Development)
Miroslava Kozachuk (Franchise Group)
und über 40 weitere Experten, die täglich die ukrainische Wirtschaft gestalten.
Organisatoren und Partner
Das Forum wird vom Team des Lviv Invest Forum in Zusammenarbeit mit führenden ukrainischen Unternehmen organisiert.
Generalpartner:
Resident Development – ein Entwicklungsunternehmen, das seit 9 Jahren das Stadtbild von Lemberg verändert und dabei Komfort, Qualität und Investitionsattraktivität vereint.
Zu den Partnern gehören: Bentley, MHP, Photomate, Spatium, Arha Group und Dutzende anderer Unternehmen.
Partnerhotels:
Emily Resort, Grand Hotel Lviv, City Inn Lviv und Citadel Gastro Boutique Hotel – Sonderkonditionen für Teilnehmer (Rabatte bis zu 15 % mit dem Promo-Code LIF2025).
Für wen ist dieses Forum gedacht:
Für Investoren, die neue Nischen suchen und bereit sind, in die Ukraine zu investieren
Für Unternehmer und Entwickler, die eine Skalierung anstreben
Für Start-ups, Franchise-Unternehmen und IT-Unternehmen, die Partner suchen
Für die Geschäftswelt, die im Zentrum des Wandels stehen möchte
Details und Teilnahme
Offizielle Registrierung: https://lviv-invest.com
Termine: 29. bis 31. August 2025
Veranstaltungsort: Emily Resort, Lemberg. (Tag 3 – Dorf Derevach)
Kontakt für Medien und Partnerschaften: lviv.invest.forum@gmail.com
Das Lviv Invest Forum 2025 ist ein Ort, an dem Unternehmen Partner finden und Investitionen Sinn machen. Seien Sie dabei und stehen Sie im Zentrum der neuen Wirtschaft.
