Der Gründer des Industrieparks „Bila Tserkva“, Vasyl Chmelnytskyi, gab bekannt, dass die Pläne zum Bau von drei Werken im Rahmen des Industrieparks aufgrund hoher Risiken vorerst ausgesetzt wurden.
„Ich weiß, dass Mut oft belohnt wird. Aber heute bin ich nach Bila Tserkva gefahren und habe eine Entscheidung getroffen: Vorerst soll kein neuer Bau von drei Fabriken beginnen. Das, was bereits begonnen wurde, soll fertiggestellt werden, während die großangelegten Pläne auf Eis gelegt werden. Derzeit sind die Risiken zu groß – sowohl für das Unternehmen als auch für die Menschen. Für das Unternehmen bin ich bereit, Verantwortung zu übernehmen. Obwohl ich, ehrlich gesagt, schon am Limit bin. Aber Menschen einem Risiko auszusetzen, das ich nicht kontrollieren kann – dazu bin ich nicht bereit“, teilte er in den sozialen Netzwerken mit.
Seinen Worten zufolge fallen solche Entscheidungen schwer, aber zur Verantwortung eines Unternehmers gehört auch die Fähigkeit, rechtzeitig anzuhalten.
„Ich mag den Ausdruck ‚bis auf bessere Zeiten‘ nicht. Deshalb sage ich es konkreter: Wir werden auf diese Pläne zurückkommen, wenn die Risiken geringer sind. Jetzt ist es unsere Aufgabe, das Begonnene zu Ende zu bringen, das Team zusammenzuhalten und die Möglichkeit zu bewahren, weiterzumachen“, betonte der Unternehmer.
Die Projekte der Holdinggesellschaft UFuture des Unternehmers Vasyl Khmelnytskyi – die Einzelunternehmen „Bila Tserkva“ und „Bila Tserkva 2“ – wurden 2018 in das Register der Industrieparks aufgenommen. Auf dem Gelände der Parks befinden sich mehr als zwei Dutzend Ansiedler (einschließlich ausländischer Unternehmen).
Die Gesamtfläche der Parks beträgt 70,3 ha, von denen 45 ha bereits erschlossen sind. Über 85.000 m² an Industrie- und Lagerimmobilien wurden in Betrieb genommen.
Das Ministerium für Wirtschaft und Umwelt der Ukraine hat im Jahr 2026 beschlossen, neun Industrieparks staatliche Fördermittel für den Ausbau der Infrastruktur in Höhe von insgesamt 557 Mio. UAH zu gewähren. in Kürze werden weitere Anträge der Industrieparks „Uschhorod“ und „Chust“ in Höhe von 120 Mio. UAH geprüft, teilte der stellvertretende Vorsitzende des parlamentarischen Ausschusses für wirtschaftliche Entwicklung, Dmytro Kysilevskyi, mit.
„Im Jahr 2026 wurden bereits Beschlüsse zu neun Industrieparks in Höhe von insgesamt 557 Mio. UAH gefasst. Darunter befinden sich die Industrieparks ‚Tjachiv‘ und ‚Friendly Wind Technology‘ aus Transkarpatien. Außerdem werden in Kürze die Anträge der Industrieparks „Uschgorod“ und „Chust“ in Höhe von insgesamt 120 Mio. UAH geprüft“, schrieb er auf Facebook im Anschluss an eine Sitzung mit den Initiatoren und Betreibergesellschaften der Industrieparks in Transkarpatien am Mittwoch.
Kysilevsky erinnerte daran, dass der Staat für den Ausbau der industriellen Infrastruktur in den Industrieparks Mittel im Rahmen einer 50:50-Kofinanzierung bereitstellt; die Empfänger verpflichten sich zudem, mindestens 5.000 Quadratmeter Industriefläche zu errichten und mindestens zwei Teilnehmer zu gewinnen.
Er wies darauf hin, dass es in der Region Transkarpatien vor dem groß angelegten Einmarsch nur einen Industriepark gab, während es derzeit bereits 12 sind und drei weitere sich darauf vorbereiten, bis Ende 2026 die Registrierung zu beantragen.
„Der Sicherheitsfaktor ist zum wichtigsten Anziehungspunkt für Industrieinvestitionen in der Region geworden. Gemessen an der Anzahl der Industrieparks liegt die Region bereits auf Platz drei hinter den Regionen Kiew und Lemberg und hat durchaus berechtigte Ambitionen, die Führung zu übernehmen. Die Zahl der Fabriken, die auf dem Gelände der Industrieparks in Transkarpatien errichtet wurden oder derzeit gebaut werden, beträgt 13. Sie bieten bereits rund 2.000 Arbeitnehmern Arbeit“, betonte der Abgeordnete.
Kysilevsky berichtete außerdem über den Baubeginn neuer Produktionsstätten in den Industrieparks von Uschhorod, Chust und Svalyava.
Wie bereits berichtet, waren im September dieses Jahres in der Ukraine 125 Industrieparks in fast allen Regionen registriert. Bis Ende 2025 wurden in den Industrieparks 37 Industrieunternehmen errichtet oder befanden sich im Bau. Das Volumen der in die Industrieparks fließenden Investitionen übersteigt 45 Mrd. UAH.
INDUSTRIE, INDUSTRIEPARK, INVESTITION, staatliche Förderung, UKRAINE
Die finnische Industriegruppe REKA Group beginnt mit der Umsetzung des Investitionsprojekts REKA NOVO in Nowoselyzja in der Region Tscherniwzi mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 5 Mio. €, teilte die Militärverwaltung der Region Tscherniwzi mit.
Das neue Unternehmen wird sich auf die Herstellung von Silikonschläuchen für europäische Hersteller von Lastkraftwagen, Spezialfahrzeugen und Unternehmen der Schiffbauindustrie spezialisieren.
Damit handelt es sich um eine exportorientierte Produktion, die von einem ausländischen Investor direkt in der Ukraine geschaffen und in europäische industrielle Wertschöpfungsketten integriert wird.
Über den Beginn der Umsetzung des Projekts informierten die Vertreter der REKA Group, Markku Rentto und Mika Kärkkäinen, während eines Treffens mit der Führung der Region Tscherniwzi und der Gemeinde Nowoselyzja.
Den veröffentlichten Angaben zufolge erhielt das Projekt den Namen REKA NOVO. Das gesamte Investitionsvolumen wird 5 Mio. € betragen. Die erste Ausbaustufe des Unternehmens soll Anfang 2027 in Betrieb genommen werden.
Die Produkte des neuen Werks werden überwiegend auf den europäischen Markt ausgerichtet sein. Dadurch kann das Projekt nicht nur als ausländische Direktinvestition in die ukrainische Industrie betrachtet werden, sondern auch als weitere Integration ukrainischer Produktionsstandorte in die Lieferketten des europäischen Maschinenbaus.
Nach Angaben spezialisierter Investitionsressourcen werden internationale Hersteller schwerer Maschinen, darunter Volvo und John Deere, als potenzielle Abnehmer der Produkte genannt. In der offiziellen Mitteilung der Militärverwaltung der Region Tscherniwzi werden jedoch keine konkreten Auftraggeber genannt, weshalb der Abschluss direkter Verträge mit diesen Unternehmen bislang nicht öffentlich bestätigt wurde.
Für die Region Tscherniwzi ist das Projekt angesichts des vergleichsweise geringen bislang angesammelten Volumens ausländischer Direktinvestitionen von besonderem Interesse. Nach Angaben der Regionalverwaltung sind in der Region mehr als 400 Unternehmen mit ausländischem Kapital tätig, während sich das Gesamtvolumen der angezogenen ausländischen Direktinvestitionen auf rund 19 Mio. US-Dollar beläuft.
Vor diesem Hintergrund stellt die Investition der REKA Group in Höhe von 5 Mio. € ein bedeutendes neues Industrieprojekt für die Region dar.
Der Standort der Produktion in Nowoselyzja verschafft dem Investor zudem einen logistischen Vorteil: Die Stadt liegt unweit der Grenze zu Rumänien, was die Einbindung des Unternehmens in europäische Produktions- und Transportketten erleichtert.
Das Projekt ist auch beispielhaft für den breiteren Trend, einzelne Produktionsprozesse näher an den EU-Markt zu verlagern. Die westlichen Regionen der Ukraine entwickeln sich aufgrund ihrer geografischen Nähe zur Europäischen Union, ihrer vergleichsweise gut entwickelten industriellen Basis und des Zugangs zu ukrainischen Arbeitskräften schrittweise zu einem der wichtigsten Standorte für neue exportorientierte Produktionsbetriebe.
Offizielle Quelle: Militärverwaltung der Region Tscherniwzi — Investitionsprojekt REKA NOVO.
Das tschechische Öl- und Gasunternehmen MND erwägt im Rahmen einer Zusammenarbeit mit der „Naftogaz“-Gruppe, mindestens 60 Millionen US-Dollar in Projekte zur Förderung von Kohlenwasserstoffen in der Ukraine zu investieren.
„Naftogaz“ und MND unterzeichneten eine Absichtserklärung über eine mögliche Zusammenarbeit im Rahmen von drei bestehenden Produktionsaufteilungsvereinbarungen zwischen „Ukrgazvydobuvannya“ und dem ukrainischen Staat. Das Dokument wurde im Rahmen des Carpathian Eight Summit unterzeichnet, teilte der Konzern mit.
Sollten die Vereinbarungen umgesetzt werden, könnte MND an der Erschließung ukrainischer Lagerstätten mitwirken und Eigenkapital, Technologien sowie Produktionserfahrung in die Projekte einbringen.
Das anfängliche Investitionsvolumen im Rahmen der drei Vereinbarungen könnte sich auf 60 Mio. US-Dollar belaufen. Dabei ist die Beteiligung des tschechischen Unternehmens noch nicht endgültig vereinbart – sie hängt von den Ergebnissen des entsprechenden Auswahlverfahrens ab.
„Naftogaz“ betrachtet die Einbindung internationaler Öl- und Gasunternehmen als eines der Instrumente zur Steigerung der eigenen Gasförderung angesichts der regelmäßigen russischen Angriffe auf die ukrainische Energieinfrastruktur.
Der amtierende Leiter von „Naftogaz“, Sergej Fedorenko, betonte, dass die Gruppe an internationalen Partnern interessiert sei, die Investitionen, moderne Technologien und praktische Erfahrung einbringen könnten.
Die Generaldirektorin des Energiebereichs der MND Group, Jana Gamrschmidowa, erklärte ihrerseits, dass das Unternehmen bereits zur Stärkung der Energiesicherheit der Ukraine beitrage und beabsichtige, neue Technologien einzuführen und Arbeitsplätze zu schaffen.
MND ist als strategischer Investor von besonderem Interesse, da es sich nicht um ein Finanzinstitut handelt, sondern um ein aktives europäisches Energieunternehmen mit eigener Expertise in der Exploration und Förderung von Kohlenwasserstoffen.
Für die Ukraine könnte die Gewinnung eines solchen Partners nicht nur den Zufluss von ausländischem Kapital bedeuten, sondern auch den Zugang zu Technologien für die Erschließung von Lagerstätten und zu Management-Know-how aus der europäischen Öl- und Gasbranche.
Das Memorandum stellt bislang noch keine endgültige Investitionsvereinbarung dar. Die Parteien müssen die Bedingungen der Zusammenarbeit noch abstimmen, und eine mögliche Beteiligung von MND an Produktionsaufteilungsvereinbarungen muss die gesetzlich vorgesehenen Verfahren durchlaufen.
Das angekündigte Anfangsinvestitionsvolumen von 60 Millionen US-Dollar macht die Initiative jedoch zu einem der bedeutendsten neuen Projekte mit Beteiligung privaten europäischen Kapitals in der ukrainischen Rohstoffindustrie.
Das Bergbauunternehmen Ferrexpo, dessen Hauptvermögenswerte sich in der Ukraine befinden, hat im Zeitraum Januar bis Juni dieses Jahres seine Investitionen in Sachanlagen (the additions to property, plant and equipment) im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 2,1-Fache reduziert – von 29,457 Mio. USD auf 13,892 Mio. USD.
Laut dem Halbjahresbericht von Ferrexpo beliefen sich die Zugänge zu Sachanlagen zum Ende des Jahres 2025 auf 63,755 Mio. US-Dollar.
Dabei wird hinzugefügt, dass im Sechsmonatszeitraum, der am 30. Juni 2026 endete, der Nettobuchwert der Abgänge von Sachanlagen 5,509 Mio. US-Dollar betrug (zum 31. Dezember 2025: 181.000 US-Dollar, zum 30. Juni 2025: 1,218 Mio. US-Dollar). Der Gesamtbetrag der in diesem Zeitraum verbuchten Abschreibungen belief sich auf 12,951 Mio. $ (31. Dezember 2025: 65,802 Mio. $; 30. Juni 2025: 34,418 Mio. $).
Die im Bau befindlichen Vermögenswerte umfassen noch nicht abgeschlossene Investitionsprojekte in Höhe von 196,039 Mio. $ (31. Dezember 2025 – 197,838 Mio. $; 30. Juni 2025 – 188,150 Mio. $) sowie aktivierte Aufwendungen für Erschließungsarbeiten, die vor Beginn der Förderung durchgeführt wurden, in Höhe von 29,280 Mio. $ (31. Dezember 2025 – 31,223 Mio. $; 30. Juni 2025 – 31,712 Mio. $), die sich auf Teile der Erzkörper beziehen, deren Inbetriebnahme erst in zukünftigen Perioden erwartet wird.
Darüber hinaus wird präzisiert, dass nach Beginn der Erzförderung die aktivierten Aufwendungen für Erschließungsarbeiten in die Bergbauanlagen umgebucht werden und die Abschreibung beginnt.
Der Buchwert der Sachanlagen umfasst aktivierte Fremdkapitalkosten im Zusammenhang mit qualifizierten Vermögenswerten in Höhe von insgesamt 18,349 Mio. $ (Stand: 31. Dezember 2025 – 21,4 Mio. $; Stand: 30. Juni 2025 – 23,826 Mio. $). Während des am 30. Juni 2026 endenden Berichtszeitraums bzw. der Vergleichszeiträume erfolgte keine Aktivierung von Fremdkapitalkosten.
In der Mitteilung wird erläutert, dass die Überprüfung der Vermögenswerte der Gruppe auf Wertminderung auf den prognostizierten Cashflows während der verbleibenden geschätzten Nutzungsdauer der Lagerstätten Gorishneplavnynske-Lavrykivske und Yeristivske basiert, die gemäß den aktuell genehmigten Bergbauplänen im Jahr 2058 bzw. 2048 enden sollen.
Dem Bericht zufolge wird das langfristige Finanzmodell der Gruppe kontinuierlich aktualisiert. Dabei werden die aktuellen Betriebsbedingungen berücksichtigt, die insbesondere in hohem Maße von der Stabilität der Stromversorgung, den Energiepreisen, dem verfügbaren Logistiknetz sowie von anderen potenziellen negativen Faktoren abhängen, die durch den Krieg bedingt sind. Aufgrund der derzeitigen Einschränkungen wird erwartet, dass die Produktionskapazität, die für die Cashflow-Prognose im Basisszenario herangezogen wird, im Geschäftsjahr 2026 etwa 32 % des Vorkriegsniveaus betragen wird, im Jahr 2027 auf etwa 63 % ansteigen und sich in der zweiten Jahreshälfte 2028 wieder auf das Vorkriegsniveau erholen wird.
Was die wesentlichen Annahmen betrifft, so wurde für die Cashflow-Prognose für die nächsten fünf Jahre ein durchschnittlicher Indexpreis für Eisenerz (Feinerz mit einem Eisengehalt von 65 %) in Höhe von 115 US-Dollar pro Tonne auf CFR-Basis (Nordchina) zugrunde gelegt. Bei der Einschätzung des erwarteten langfristigen Verkaufspreises berücksichtigt die Gruppe die Ergebnisse externer und interner Analysen der kurz- und langfristigen Nachfrage- und Angebotsdynamik auf dem internationalen Markt für Eisenerzpellets und -konzentrat sowie spezifische lokale Nachfrage- und Angebotsindikatoren, die sich auf die Hauptkunden der Gruppe auswirken. Aufgrund der steigenden Nachfrage nach hochwertigem Konzentrat und der erwarteten Marge, die auf der Grundlage der prognostizierten Marktbedingungen berechnet wurde, ist der Anteil der Konzentratproduktion im aktuellen Langzeitmodell deutlich gestiegen.
Gleichzeitig wird erwartet, dass die Gruppe das Verhältnis der Eisenerzprodukte in ihrem Produktionsplan entsprechend den künftigen Marktbedingungen und unter Berücksichtigung der zu diesem Zeitpunkt in der Ukraine herrschenden operativen Lage anpassen wird. Die wichtigsten Kostenposten der Gruppe, insbesondere die Produktions- und Transportkosten, werden unter Berücksichtigung des lokalen Inflationsdrucks, der Wechselkursentwicklung der Griwna gegenüber dem US-Dollar, der kurz- und langfristigen Trends bei Angebot und Nachfrage nach Energieträgern sowie der erwarteten Preisänderungen bei Rohstoffen für die Stahlproduktion, die die Kosten bestimmter Produktionsmaterialien erheblich beeinflussen können. Was die Logistikroute über die ukrainischen Schwarzmeerhäfen betrifft, die derzeit nicht zugänglich ist, so geht die Unternehmensleitung angesichts der Bedeutung dieser Route sowohl für die Konfliktparteien als auch für die weltweiten Getreidelieferungen davon aus, dass sich die Situation im Jahr 2027 verbessern wird, und geht daher davon aus, dass die ukrainischen Schwarzmeerhäfen für den Konzern wieder zugänglich sein werden, um Verkäufe in bestimmte Märkte abzuwickeln.
Angesichts des steigenden Anteils der Konzentratproduktion im aktuellen Langzeitmodell hat die Unternehmensleitung analysiert, ob dies darauf hindeuten könnte, dass die für die Herstellung von Pellets und Konzentrat genutzten Vermögenswerte zwei separate zahlungsmittelgenerierende Einheiten (NGGU) darstellen. Nach einer sorgfältigen Analyse kam die Geschäftsführung zu dem Schluss, dass es weiterhin sinnvoll ist, die nicht umlaufenden betrieblichen Vermögenswerte der Gruppe als eine einzige CGU zu prüfen, angesichts des hohen Grades an vertikaler Integration der Produktion bei der wichtigsten Tochtergesellschaft der Gruppe – dem Poltawaer Bergwerk – sowie des Fehlens weitgehend unabhängiger Cashflows.
Es wird außerdem berichtet, dass die Gruppe Geschäfte zu marktüblichen Bedingungen mit Unternehmen tätigt, die unter der gemeinsamen Kontrolle von Konstantin Zhevago und mit ihm verbundenen Personen stehen. Solche Geschäfte gelten als Teil der gewöhnlichen Geschäftstätigkeit. Im Laufe des Jahres 2025 leistete die Gruppe eine Kaution in Höhe von 5 Mio. UAH (bzw. ca. 120.000 US-Dollar) für einen Vertreter der Geschäftsleitung einer der Tochtergesellschaften der Gruppe in der Ukraine. Die Hinterlegung der Kaution stand im Zusammenhang mit Gerichts- und anderen Rechtsverfahren, die von bestimmten staatlichen Stellen gegen Tochtergesellschaften der Gruppe und Vertreter der Geschäftsleitung in der Ukraine eingeleitet worden waren. Im März 2026 hob das Gericht die Entscheidung über die Kaution auf, woraufhin die Mittel an die Tochtergesellschaft zurückgezahlt wurden. In den ersten sechs Monaten des Jahres 2026 wurden keine derartigen Zahlungen geleistet.
Der Konzern hat praktisch keine Verbindlichkeiten: Zum 30. Juni 2026 wies er eine Netto-Cash-Position in Höhe von 21 Mio. US-Dollar aus (im Vergleich zu 47 Mio. US-Dollar zum 31. Dezember 2025). Mit Ausnahme von Verpflichtungen aus Mietverträgen in Höhe von insgesamt 10 Mio. US-Dollar (31. Dezember 2025: 11 Mio. US-Dollar) hatte der Konzern zum 30. Juni 2026 und zum 31. Dezember 2025 keine ausstehenden verzinslichen Darlehen oder Kredite.
Zum 30. Juni 2026 lag das von der Agentur Moody’s festgelegte langfristige Unternehmens- und Anleiherating von Ferrexpo bei Caa3 mit „negativem“ Ausblick. Auf Anfrage der Gruppe geben die Agenturen Fitch und S&P keine Ratings mehr ab.
Wie berichtet, schloss Ferrexpo das erste Halbjahr 2026 mit einem Nettoverlust von 14,9 Mio. US-Dollar ab, was 13,2-mal weniger ist als im ersten Halbjahr 2025; der Umsatz sank um das 2,3-Fache auf 196 Mio. US-Dollar. Das Unternehmen reduzierte die Investitionsausgaben (CapEx) von 28 Mio. US-Dollar im Zeitraum Januar bis Juni 2025 auf 10 Mio. US-Dollar und lenkte 88 % dieser Ausgaben in Projekte, die für die Aufrechterhaltung des Betriebs notwendig sind, und nur 12 % in Entwicklungsprojekte.
Ferrexpo hält 100 % der Anteile an der „Jeristowskij GZK“ GmbH, 99,9 % an der „Bilanowskij GZK“ GmbH und 100 % der Anteile an der „Poltawa GZK“ PrJSC.
Für die Ukraine ist es sinnvoller, in den Aufbau eines eigenen Netzes unterirdischer Kraftstofflager zu investieren, als Mittel in den Bau von Anlagen zur Lagerung strategischer Vorräte in anderen Ländern zu stecken. Diese Meinung äußerte der Direktor der Beratungsgruppe „A-95“, Serhij Kuyun, wie Enkorr berichtet.
Die ukrainische Gesetzgebung erlaubt es, bis zu 50 % der Mindestvorräte an Erdöl und Erdölprodukten in den Nachbarländern der Ukraine und weitere bis zu 25 % in den an diese angrenzenden Staaten zu lagern. Eine ähnliche Praxis ist in Europa verbreitet, doch die Suche nach freien Tankkapazitäten in Nachbarländern wird dadurch erschwert, dass die EU-Staaten selbst verpflichtet sind, umfangreiche strategische Reserven anzulegen.
Laut Kuyun könnte der Ukraine infolgedessen vorgeschlagen werden, nicht mehr in die Anmietung bestehender Kapazitäten zu investieren, sondern in den Bau neuer Tanks im Ausland. Solche Projekte erfordern eine langwierige Bauzeit, lokale Genehmigungen und Lizenzen sowie den Abfluss erheblicher Deviseninvestitionen aus der Ukraine. Im Falle einer Projektfinanzierung durch einen ausländischen Partner könnte zudem die Notwendigkeit entstehen, die Befüllung der Speicher über viele Jahre hinweg zu gewährleisten.
Als weiteres Problem nennt der Experte die physische Möglichkeit, strategische Vorräte im Falle einer groß angelegten Kraftstoffkrise schnell in die Ukraine zu transportieren.
„Selbst wenn man eine Reserve im Ausland anlegt – wie soll man sie dann in einer Notsituation herbeischaffen? Die Grenze ist schon unter normalen Bedingungen überlastet – wohin sollen noch zusätzliche Zehn- oder Hunderttausende Tonnen untergebracht werden?“, merkte Kuyun an.
Die Aktualität der Diskussion hat sich nach den Vereinbarungen zwischen „Naftogaz“ und der ungarischen MOL verstärkt. Am 20. September unterzeichneten die Unternehmen ein Memorandum zur Prüfung der Möglichkeit, Erdölprodukte in Ungarn nahe der ukrainischen Grenze zu lagern, um den Bedarf des ukrainischen Marktes zu decken. Das Projekt befindet sich derzeit noch in der Anfangsphase, und die Parteien müssen dessen technische, finanzielle, ökologische und regulatorische Parameter bewerten.
Nach Ansicht von Kuyun wäre der Bau geschützter unterirdischer Lagerstätten direkt in der Ukraine eine zuverlässigere Lösung. Dies würde es ermöglichen, gleichzeitig in die ukrainische Infrastruktur zu investieren, den Schutz der Vorräte vor russischen Angriffen zu erhöhen und sicherzustellen, dass Kraftstoff in Krisensituationen schneller auf den Markt gebracht werden kann.
Erste staatliche Anreize für solche Investitionen wurden bereits geschaffen. Die Regierung hat im September das Programm zur finanziellen Unterstützung des Kraftstoffsektors ausgeweitet. Die Kreditmittel können insbesondere für die Vertiefung oder unterirdische Verlegung von Tanks, Pumpstationen, Prozessrohrleitungen und anderer Ausrüstung der Kraftstoffinfrastruktur verwendet werden.
Das maximale Kreditvolumen mit staatlicher Unterstützung beträgt 1 Mrd. UAH pro Unternehmen einschließlich verbundener Vertragspartner, das minimale 100 Mio. UAH und für Projekte in Kampfgebieten 30 Mio. UAH. Der Staat übernimmt 5,5 Prozentpunkte p. a. auf den Basiszinssatz der Bank.
Als nächster Schritt sollte nach Einschätzung von Kuyun die Vereinfachung der Genehmigungsverfahren für Projektunterlagen zu unterirdischen Kraftstofflagern erfolgen, da dieser Prozess derzeit über ein Jahr dauern kann. Seinen Informationen zufolge haben mehrere private Unternehmen bereits mit der Umsetzung entsprechender Projekte begonnen und durchlaufen parallel dazu die erforderlichen Genehmigungsverfahren.
„Wir müssen selbst bauen und in die Infrastruktur der Ukraine investieren! Aber wir müssen unterirdische Lagerstätten bauen – mit einem solchen Nachbarn werden wir sie immer brauchen“, betonte der Direktor von „A-95“.
