Die direkten nichtfinanziellen Investitionen chinesischer Unternehmen in die an der Initiative „One Belt, One Road“ teilnehmenden Länder beliefen sich im Jahr 2025 auf 39,67 Milliarden Dollar, was einem Anstieg von 17,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, teilte der chinesische Botschafter in der Ukraine, Ma Shenkun, mit.
„Durch Direktinvestitionen, die Auftragsvergabe für Projekte und die Entwicklungsfinanzierung hat China zur Verbesserung der lokalen Infrastruktur, zur Modernisierung der Industrie und zur Steigerung des Wohlstands der Bevölkerung beigetragen“, schrieb der Diplomat in einer Kolumne auf der Website der Agentur „Interfax-Ukraine“.
Seinen Angaben zufolge stiegen die chinesischen Investitionen in Afrika im Jahr 2025 um 41 %.
Chinesische Unternehmen haben in 46 Ländern ausländische Zonen für handelspolitische und wirtschaftliche Zusammenarbeit eingerichtet, deren Gesamtinvestitionsvolumen sich auf fast 80 Mrd. US-Dollar belief.
Als eines der Beispiele für industrielle Zusammenarbeit nannte Ma Shengkun das Projekt des chinesischen Batterieherstellers CATL in Indonesien. Es sieht die Schaffung eines vollständigen Produktionszyklus für Antriebsbatterien vor – von der Gewinnung und Verarbeitung von Nickel über die Herstellung von Batteriematerialien bis hin zur Produktion und Verarbeitung fertiger Batterien.
Das Gesamtvolumen der direkten nichtfinanziellen Auslandsinvestitionen Chinas belief sich im Jahr 2025 nach Angaben des Botschafters auf 145,66 Mrd. US-Dollar.
Ma Shenkun verwies zudem auf Schätzungen der Weltbank, wonach die vollständige Umsetzung der Verkehrsprojekte im Rahmen der Initiative „One Belt, One Road“ das Transportaufkommen in den entsprechenden Korridoren potenziell um bis zu 12 % verkürzen und den Handel der entlang dieser Korridore gelegenen Länder um 2,8–9,7 % steigern könnte.
Wie berichtet, ist China der größte Handelspartner der Ukraine. Nach Berechnungen des Informations- und Analysezentrums „Experts Club“ belief sich der Warenumsatz der beiden Länder im ersten Halbjahr 2026 auf 14,68 Mrd. US-Dollar. Dabei importierte die Ukraine chinesische Waren im Wert von 13,9 Mrd. US-Dollar und exportierte Waren im Wert von 778,4 Mio. US-Dollar nach China, wodurch sich ein Handelsdefizit von 13,12 Mrd. US-Dollar ergab.
China hatte einen Anteil von 21,9 % am Handelsvolumen der Ukraine mit ihren 50 größten Handelspartnern und von 29,4 % an den Importen aus dieser Ländergruppe. Auf den Handel mit China entfielen rund 47,3 % des gesamten Handelsdefizits der Ukraine gegenüber den Top-50-Handelspartnern.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes beliefen sich die Wareneinfuhren aus China in die Ukraine im Zeitraum Januar bis August 2026 bereits auf über 19,6 Mrd. US-Dollar, womit die VR China weiterhin den ersten Platz unter den Lieferländern für den ukrainischen Markt einnimmt.
Die Rolle Chinas im Außenhandel der Ukraine wird ausführlicher in einer Studie des Experts Club und der Active Group analysiert, die am 18. September 2026 veröffentlicht wurde.
Die ukrainische Agentur für Investitionsförderung und -unterstützung UkraineInvest und die Agentur für Export- und Investitionsförderung Aserbaidschans (AZPROMO) haben eine Absichtserklärung unterzeichnet, die auf den Ausbau der Investitionszusammenarbeit zwischen den beiden Ländern abzielt, wie die ukrainische Botschaft in Aserbaidschan mitteilt.
Das Dokument wurde in Baku im Rahmen des II. Azerbaijan International Investment Forum vom Geschäftsführer von AZPROMO, Yusif Abdullayev, und der Geschäftsführerin von UkraineInvest, Marina Khlistun, unterzeichnet, wie die ukrainische Botschaft in Aserbaidschan mitteilt.
Die Parteien beabsichtigen, direkte Kontakte zwischen der Wirtschaft beider Länder zu fördern und Rahmenbedingungen für die Umsetzung gemeinsamer Investitionsprojekte zu schaffen.
Die Ukraine ist insbesondere daran interessiert, aserbaidschanisches Kapital für Wiederaufbauprojekte im Land zu gewinnen. Als potenzielle Bereiche der Zusammenarbeit werden Infrastruktur, Energiewirtschaft, Verkehr und Logistik, der Agrarsektor, Industrie und Technologie genannt.
Der ukrainische Botschafter in Aserbaidschan, Jurij Gusew, würdigte die Arbeit der Führungskräfte und Teams von AZPROMO und UkraineInvest bei der Umsetzung der strategischen Partnerschaft beider Länder in konkrete gemeinsame Investitionsprojekte.
Auch AZPROMO bestätigte die Unterzeichnung des Memorandums. Nach Angaben der aserbaidschanischen Agentur war das Dokument zwischen AZPROMO und UkraineInvest Teil eines Pakets von elf Vereinbarungen, die während des internationalen Investitionsforums unterzeichnet wurden.
Insgesamt umfassen die im Rahmen des Forums geschlossenen Vereinbarungen die Bereiche Bauwesen und Immobilienentwicklung, digitale Wirtschaft, erneuerbare Energien, Industrie, Landwirtschaft, Pharmazie, Finanzen, Wasserwirtschaft, Sport und Investitionsförderung.
Das II. Azerbaijan International Investment Forum fand vom 25. bis 26. September 2026 in Baku unter der Schirmherrschaft des aserbaidschanischen Präsidenten Ilham Aliyev statt. Organisiert wurde es vom aserbaidschanischen Wirtschaftsministerium und AZPROMO in strategischer Partnerschaft mit The European House – Ambrosetti.
UkraineInvest ist eine staatliche Stelle zur Gewinnung und Förderung von Investitionen. Die Organisation begleitet ausländische und ukrainische Investoren, leistet beratende, analytische und informative Unterstützung und beteiligt sich an der Förderung ukrainischer Investitionsprojekte auf internationalen Märkten.
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Für die Transformation der weltweiten Agrar- und Ernährungssysteme bis 2030 werden jährlich rund 680 Mrd. US-Dollar an Finanzmitteln benötigt, jedoch wird die Wirksamkeit internationaler Programme nicht nur vom Umfang der Mittel abhängen, sondern auch vom Zugang der Landwirte und Agrarunternehmen zu Finanzierung, Märkten und wirtschaftlichen Anreizen.
Wie SEEDS berichtet, wurden Finanzierungsfragen in Rom während der globalen FAO-Konferenz „Actions in One Health in Agrifood Systems“ erörtert, die vom 21. bis 23. September stattfand und der Umsetzung des „One Health“-Ansatzes in Agrar- und Ernährungssystemen gewidmet war.
Nach Einschätzung der FAO beträgt der jährliche Finanzierungsbedarf für die Transformation der Agrar- und Ernährungssysteme in Ländern mit niedrigem und mittlerem Einkommen rund 680 Mrd. US-Dollar. Davon sollen etwa 425–426 Mrd. US-Dollar direkt auf Investitionen entfallen, weitere rund 255 Mrd. US-Dollar auf Systeme des sozialen Schutzes.
Die internationale Expertin für nachhaltige Landwirtschaft und Agrar- und Ernährungssysteme sowie Gründerin von Sapienza.media, Kateryna Zvierieva, die an der Konferenz teilnahm, betonte, dass der Umfang der internationalen Finanzierung allein kein Ergebnis garantiere, wenn die Ressourcen die unmittelbaren Produzenten nicht erreichen.
„Wir können wirksame ökologische und veterinärmedizinische Lösungen entwickeln, aber sie werden nicht zur verbreiteten Praxis, wenn der Landwirt keinen Zugang zu Finanzierung, Absatzmärkten und wirtschaftlichen Anreizen für ihre Umsetzung hat“, sagte sie in einem Kommentar gegenüber SEEDS.
Ruanda wurde zu einem Beispiel für die wirksame Einwerbung von Mitteln. Rund 25 Mio. US-Dollar an Finanzierung aus dem Pandemic Fund wurden von der Mobilisierung weiterer etwa 160 Mio. US-Dollar an zusätzlichen Ressourcen und damit verbundenen Investitionen begleitet. Das Programm zielt auf die Stärkung der epidemiologischen Überwachung, der Frühwarnsysteme und der Koordinierung zwischen den Gesundheitsdiensten für Menschen und Tiere ab. FAO, WHO und UNICEF sind an seiner Umsetzung beteiligt.
Während der Konferenz wurden auch Programme in Simbabwe und Afghanistan erörtert, wo der One-Health-Ansatz genutzt wird, um veterinärmedizinische Sicherheit, Gesundheitsversorgung, Ernährungssicherheit und die Unterstützung der landwirtschaftlichen Produktion miteinander zu verbinden. Die Teilnehmer betonten, dass Tierkrankheiten, Klimarisiken und Wasserprobleme häufig über die Grenzen einzelner Staaten hinausgehen und regionale Investitionsprogramme erfordern.
Ein gesondertes Problem bleibt der Rückgang der internationalen Hilfe. Vertreter der Europäischen Kommission wiesen auf die Notwendigkeit hin, die Weltbank, die IFC, den Internationalen Fonds für landwirtschaftliche Entwicklung und privates Kapital stärker in die Finanzierung einzubeziehen, da Zuschussmittel für eine umfassende Transformation des Agrarsektors nicht ausreichen.
Für die Ukraine haben diese Ansätze besondere Bedeutung, da gleichzeitig die landwirtschaftliche Produktion, die Infrastruktur, das Veterinärsystem und die Wasserressourcen wiederhergestellt sowie der Sektor an die EU-Normen angepasst werden müssen.
Zvierieva zufolge sollten internationale Programme nicht nur großen Institutionen, sondern auch unmittelbar landwirtschaftlichen Unternehmen, Genossenschaften und kleinen Produzenten zugänglich sein. Ihrer Ansicht nach sollten Landwirte bereits in der Planungsphase an der Entwicklung solcher Programme beteiligt werden, da gerade sie die tatsächlichen Kosten der Einführung neuer Technologien und die wirtschaftlichen Risiken für die Betriebe einschätzen können.
Die FAO betont ebenfalls, dass es ohne die Einbeziehung des Privatsektors, der Finanzinstitutionen und der unmittelbaren Produzenten unmöglich sein wird, die globale Finanzierungslücke der Agrar- und Ernährungssysteme zu überwinden.
Quelle: SEEDS – „680 Mrd. US-Dollar für die Transformation der Agrar- und Ernährungssysteme“
Ukrainische Transportunternehmen können eine Entschädigung in Höhe von 10 bis 15 % ihrer Investitionen in die Modernisierung von Fahrzeugen und Ausrüstung gemäß den Standards der Europäischen Union erhalten, teilte Gabriel Blanc, Leiter der Arbeitsgruppe für den Wiederaufbau der Ukraine in der Generaldirektion für Erweiterung und östliche Nachbarschaft der Europäischen Kommission, mit.
Wie „Interfax-Ukraine“ berichtet, gilt dieser Mechanismus für Unternehmen, die Kredite bei ukrainischen Banken aufnehmen und Mittel in Technologien investieren, die den EU-Normen entsprechen.
„Wir haben einen sogenannten Cashback-Mechanismus: Wenn ein Unternehmen einen Kredit bei einer ukrainischen Bank aufnimmt und in Technologien investiert, die den EU-Standards entsprechen, können wir eine Rückerstattung in Höhe von 10–15 % des Investitionsbetrags anbieten“, erklärte Blanc während der Veranstaltung „Regionale Dialoge mit der Wirtschaft über die EU-Integration: Der Verkehrssektor“ in Lemberg.
Seinen Angaben zufolge hat die Ukraine bislang weniger als 10 % der EU-Verkehrsvorschriften und -Standards vollständig umgesetzt, weniger als die Hälfte davon teilweise. Zu den wichtigsten Aufgaben zählen weiterhin die Harmonisierung sozialer und marktwirtschaftlicher Vorschriften im Straßenverkehr, die verstärkte Kontrolle der Einhaltung der Vorschriften sowie der Ausbau der Kontroll- und Ermittlungsbehörden für den Schienen- und Schiffsverkehr.
Zu den Investitionen, die ukrainische Transportunternehmen möglicherweise tätigen müssen, um nach europäischen Standards zu arbeiten, zählte Blanc die Installation intelligenter Fahrtenschreiber der zweiten Generation, die Anschaffung von Fahrzeugen nach Euro-6-Standard sowie die Einhaltung der Vorschriften zur Arbeitszeit der Fahrer. Seinen Worten zufolge können solche Kosten für kleine und mittlere Unternehmen erheblich sein, insbesondere unter Kriegsbedingungen.
Gleichzeitig betrachtet die Europäische Kommission eine solche Modernisierung als Investition in den künftigen Zugang ukrainischer Unternehmen zum EU-Verkehrsmarkt und in deren langfristige Wettbewerbsfähigkeit.
Die Unterstützung für Transportunternehmen kann sowohl direkt an große ukrainische Unternehmen als auch über Banken erfolgen. Derzeit nutzen die zehn größten ukrainischen Banken Risikoteilungsmechanismen, wodurch Kreditrisiken gesenkt werden können, insbesondere für kleine Unternehmen, Betriebe in frontnahen Regionen und umgesiedelte Unternehmen.
Das Gesamtportfolio im Rahmen des Risikoteilungsmechanismus übersteigt bereits 6 Mrd. EUR. In der EU ist geplant, die Finanzierungsprogramme für ukrainische Unternehmen, die in die Anpassung ihrer Geschäftstätigkeit an europäische Standards investieren, weiter auszubauen.
Die GmbH „Kuyalnik-Salzwerke“ plant, über 20 Millionen Dollar in ein Projekt zur Gewinnung von überschüssigem Salz aus dem Kuyalnik-Liman und dessen Verarbeitung zu Speisesalz zu investieren, berichtet die Publikation SEEDS.
Die Militärverwaltung der Oblast Odessa und das Unternehmen unterzeichneten eine Kooperationsvereinbarung zur Umsetzung von Investitions- und Umweltprojekten im Gebiet des Kuyalnik-Limans. Die Militärverwaltung der Oblast Odessa bestätigte offiziell die Absicht des Investors, über 20 Mio. US-Dollar in das Projekt zu investieren.
Nach Angaben von SEEDS wurde die „Kuyalnik-Salzwerke“ GmbH im Jahr 2026 gegründet. Das Unternehmen plant, überschüssiges Salz aus dem Liman zu gewinnen und zu Speisesalz zu verarbeiten. Das geschätzte Förderpotenzial wird auf etwa 300.000 Tonnen Salz pro Jahr beziffert.
Diese Menge entspricht etwa drei Vierteln der Salzimporte der Ukraine im Jahr 2025. Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes importierte die Ukraine im vergangenen Jahr etwa 415.000 Tonnen Salz im Wert von 49,6 Mio. US-Dollar.
Somit könnte die Umsetzung des Projekts die Abhängigkeit der Ukraine von Speisesalzimporten erheblich verringern und – sobald die Produktion ihre volle Kapazität erreicht hat – die Voraussetzungen für die Wiederaufnahme der Exporte schaffen.
Die Notwendigkeit, neue Salzquellen zu erschließen, hat nach der Stilllegung des Unternehmens „Artemsil“ in Soledar im Jahr 2022 drastisch zugenommen. Vor der groß angelegten Invasion war die Ukraine ein bedeutender Salzproduzent und -exporteur, doch nach dem Verlust des Zugangs zu den wichtigsten Produktionskapazitäten wurde sie in hohem Maße von Lieferungen aus dem Ausland abhängig.
Das Projekt am Kujalnytskyi-Liman hat auch eine ökologische Komponente. Nach Angaben der Regionalverwaltung von Odessa sieht das Memorandum den Ausbau der Naturschutzinfrastruktur, die Einführung moderner ökologischer Lösungen und die Umsetzung „grüner“ Projekte vor. Die Frage der Nutzung der Salzressourcen des Limans wurde über ein Jahr lang unter Beteiligung des Ministerkabinetts, von Wissenschaftlern und Fachleuten erörtert.
Vor Beginn der industriellen Gewinnung muss das Unternehmen noch die gesetzlich vorgeschriebenen Verfahren durchlaufen, insbesondere eine Umweltverträglichkeitsprüfung, und die erforderlichen Genehmigungen für die Nutzung der natürlichen Ressourcen einholen. Die Kuyalnik-Liman hat einen besonderen Status als Naturschutzgebiet und Kurort.
Originalquelle des Artikels: SEEDS – „Investor plant, über 20 Millionen Dollar in die Verarbeitung von Salz aus dem Kuyalnik-Liman zu Speisesalz zu investieren“.
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Hongkong bleibt unter den von UBS untersuchten Städten die Metropole, in der der Erwerb von Wohneigentum am unerschwinglichsten ist: Ein qualifizierter Arbeitnehmer im Dienstleistungssektor benötigt etwa 15 Jahresgehälter, um eine 60 Quadratmeter große Wohnung in der Nähe des Stadtzentrums zu erwerben.
Diese Daten sind im „UBS Global Real Estate Bubble Index 2026“ enthalten, der am 22. September veröffentlicht wurde.
Auch in Tokio, Paris, London und Seoul sind mehr als zehn Jahreseinkommen erforderlich, um eine vergleichbare Wohnung zu erwerben.
Eine hohe Belastung des Einkommens der Käufer stellt die UBS auch in Singapur, Lissabon, Zürich, Genf, São Paulo, München, Sydney, Mailand und New York fest.
Am anderen Ende der Rangliste befinden sich Miami und Dubai. Eine Wohnung mit einer Fläche von 60 Quadratmetern entspricht dort etwa dem Fünffachen des Jahreseinkommens eines Facharbeiters.
Ein relativ niedriges Verhältnis von Immobilienpreisen zu Löhnen bedeutet jedoch nicht zwangsläufig günstiges Wohnen. In den USA und Kanada wird die Erschwinglichkeit zusätzlich durch hohe Hypothekenzinsen, Anforderungen der Banken und sonstige Kosten für den Immobilienbesitz eingeschränkt.
Nach Berechnungen der UBS kann sich ein durchschnittlicher Facharbeiter in den untersuchten Städten heute im Vergleich zu 2021 mit seinem Einkommen etwa ein Drittel weniger Wohnfläche leisten.
Separat hat die UBS die Immobilienpreise mit den Mietkosten verglichen. Der höchste Wert wurde in Zürich verzeichnet: Die Kosten für eine Wohnung entsprechen etwa 46 Jahren Miete. In Genf liegt dieser Wert bei etwa 40 Jahren, in München, Frankfurt und Hongkong bei über 30 Jahren.
Ein hohes Verhältnis zwischen Kaufpreis und Mietkosten könnte bedeuten, dass Investoren mit einem weiteren erheblichen Preisanstieg rechnen. Wenn solche Erwartungen nachlassen, steigt das Risiko von Wertverlusten bei Immobilien, stellt die UBS fest.
Kiew wurde in dieser Studie nicht berücksichtigt.
