Die drei führenden Anbieter nach Umsatz aus Telekommunikationsdienstleistungen im ersten Halbjahr 2026 in der Ukraine waren mit deutlichem Abstand Mobilfunkbetreiber: PrJSC „Kyivstar“ – 24,87 Mrd. UAH, PrJSC „VF Ukraine“ (Marke „Vodafone-Ukraine“) – 13,75 Mrd. UAH und LLC „lifecell“ (Marke lifecell) aus der DVL-Gruppe – 8,88 Mrd. UAH.
Nach Angaben der Nationalen Kommission für die Regulierung der elektronischen Kommunikation und des Postwesens (NKK) auf ihrer Website betrug das Umsatzwachstum im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025 bei „Kyivstar“ 17,3 %, bei „Vodafone-Ukraine“ 10,2 % und bei „lifecell“ 17,1 %.
Wie bereits berichtet, lag dieser Wert bei den Unternehmen im Jahr 2025 bei 20,3 %, 13,1 % bzw. 19,1 %.
Zu den fünf umsatzstärksten Unternehmen im ersten Halbjahr 2026 gehörte auch der Festnetzbetreiber PrAT „Ukrtelecom“, der im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025 einen Umsatzrückgang um 5,1 % auf 2,19 Mrd. UAH verzeichnete.
Das „Schwesterunternehmen“ von „Kyivstar“, die „Ukraine Tower Company“ (UTC), schloss die Top 5 der umsatzstärksten Unternehmen im ersten Halbjahr dieses Jahres ab und steigerte ihren Umsatz um 21,5 % auf 1,73 Mrd. UAH.
Dem Bericht zufolge führt in der zweiten Fünf der umsatzstärksten Unternehmen im Bereich Telekommunikationsdienstleistungen der Festnetzbetreiber PrJSC „Datagroup“ aus der DVL-Gruppe, der seinen Umsatz im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 35 % auf 1,21 Mrd. UAH steigerte.
Es folgt der Festnetzanbieter PrAT „Farlep-Invest“, der unter der Kontrolle von „VF Ukraine“ steht und dessen Einnahmen sich um das 1,5-Fache auf 0,57 Mrd. UAH erhöhten, wodurch er vom 9. Platz im Jahr 2025 auf den 7. Platz in diesem Jahr vorrückte.
Der Konzern für Rundfunk, Funkkommunikation und Fernsehen belegt mit 0,52 Mrd. UAH den achten Platz, was einem Anstieg von 14 % gegenüber dem ersten Halbjahr des Vorjahres entspricht, als er den 7. Platz belegte.
Die „Ukrainian Network Solutions“ GmbH, die Muttergesellschaft von „Vodafone Ukraine“, steigerte im ersten Halbjahr 2026 ihren Umsatz um das 1,7-Fache auf 0,49 Mrd. UAH, auf Platz 10 folgt die „Wissenschaftlich-industrielle Gesellschaft ‚Home-Net‘“ GmbH, der es gelang, ihren Umsatz um 23,8 % auf 0,44 Mrd. UAH zu steigern.
Nach Angaben der Regulierungsbehörde sind auch bei den Kapitalinvestitionen im Telekommunikationsbereich im ersten Halbjahr 2026 die drei Mobilfunkbetreiber führend: „Kyivstar“ reduzierte diese im Vergleich zu 2025 um 38 % auf 3,24 Mrd. UAH, „Vodafone-Ukraine“ hielt sie auf dem Niveau von 3,16 Mrd. UAH, während „lifecell“ sie um 43,9 % auf 2,62 Mrd. UAH steigerte.
Auch „Farlep-Invest“ steigerte seine Investitionen im ersten Halbjahr 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 20,7 % auf 0,61 Mrd. UAH und belegte damit den 4. Platz statt wie zuvor den 5., während YTK aufgrund eines Rückgangs der Investitionen um 23,9 % – auf 0,57 Mrd. UAH – vom 4. auf den 5. Platz zurückfiel.
Ein Rückgang des Investitionsvolumens um 49,8 % wurde auch bei „Ukrainian Network Solutions“ verzeichnet – auf 0,20 Mrd. UAH.
„Ukrtelecom“ reduzierte seine Investitionen im ersten Halbjahr 2026 lediglich um 1,5 % – auf 0,19 Mrd. UAH, während „Datagroup“ seine Investitionen um 22,4 % auf 0,09 Mrd. UAH senkte.
„Home-Net“ hingegen steigerte diesen Wert im ersten Halbjahr 2026 um das 3,9-Fache – auf 0,07 Mrd. UAH – und kletterte damit vom 17. Platz im Vorjahr auf den 9. Platz in diesem Jahr.
Den Abschluss der Top 5 nach Investitionsvolumen bildet die „Lanet Telecom“ GmbH, die im ersten Halbjahr 2026 0,04 Mrd. UAH in den Telekommunikationssektor investierte und damit die Investitionen im Vergleich zum ersten Halbjahr des Vorjahres um etwa 2,5 Mio. UAH reduzierte.
Wie bereits berichtet, waren im ersten Quartal 2026 die Spitzenreiter bei den Einnahmen die PrJSC „Kyivstar“ – 12,08 Mrd. UAH, PrJSC „VF Ukraine“ (Marke „Vodafone-Ukraine“) – 6,69 Mrd. UAH und die GmbH „lifecell“ (Marke lifecell) aus der DVL-Gruppe – 4,18 Mrd. UAH.
Die Nationale Kommission für Wertpapiere und den Kapitalmarkt der Ukraine (NKZBFR) sieht Möglichkeiten für eine Wiederbelebung des Marktes für Kommunalanleihen in der Ukraine, arbeitet aktiv daran und unterstützt den Gesetzentwurf zur steuerlichen Begünstigung der Einkünfte natürlicher Personen aus diesen Instrumenten, erklärte der Vorsitzende der Kommission, Oleksij Semenyuk.
„Ich halte dies für möglich (die Wiederbelebung des Marktes für Kommunalanleihen). Mehr noch, dieser Prozess findet bereits in recht großem Umfang statt“, sagte er während einer Diskussion über die Perspektiven des Aktienmarktes in der Ukraine, die letzte Woche vom Kiewer Internationalen Wirtschaftsforum organisiert wurde.
Semenjuk präzisierte, dass vorläufig für den 2. Oktober ein Treffen mit Vertretern von Städten mit mehr als 100.000 Einwohnern geplant sei, an dem auch Vertreter des Finanzministeriums teilnehmen würden, um die Hauptprobleme zu erörtern, die die Förderung dieses Prozesses behindern.
„Die Hauptprobleme sind dort bekannt und wurden identifiziert … Ich möchte betonen, dass ich an Kommunalanleihen glaube“, unterstrich der Vorsitzende der Kommission.
Seinen Worten zufolge verfügen die Städte über Entwicklungshaushalte und haben derzeit einen erheblichen Bedarf an einem raschen Übergang zur Energieunabhängigkeit, weshalb Anleihen für sie ein interessantes Instrument darstellen.
Semenjuk ist der Ansicht, dass Kommunalanleihen auch für Investmentfonds und lokale, haushaltsbildende Unternehmen interessant sein könnten.
Gleichzeitig äußerte Serhij Fursa, stellvertretender Direktor für Wertpapierhandel bei der Investmentgesellschaft Dragon Capital, Zweifel daran, dass Kommunalanleihen unter den derzeitigen Bedingungen das Interesse der Anleger wecken würden, da das Finanzministerium derzeit Anleihen der inländischen Staatsverschuldung auf den Markt bringt, deren Erträge steuerfrei sind.
„Das wäre ein gutes Instrument, aber wie gesagt: Wir haben die inländischen Staatsanleihen und deren Rendite sowie die Notwendigkeit, eine risikogerechte Prämie zu gewähren. Ich verstehe übrigens nicht so recht – das ist eine Frage für Analysten –, wie man die Zahlungsfähigkeit der Städte in der Ukraine bewerten soll. Derzeit sehe ich diese Nachfrage nicht wirklich“, merkte der Experte an.
Seinen Angaben zufolge sind derzeit Privatpersonen die Hauptabnehmer, die sich an der Rendite und den Steuervergünstigungen orientieren.
Der Vorsitzende der Nationalen Kommission für Wertpapier- und Finanzmärkte (NKZBFR) teilte mit, dass derzeit die Möglichkeit geprüft werde, zwei Gesetzesentwürfe zu Steuervergünstigungen durch die Werchowna Rada zu bringen. Er präzisierte, dass der erste Gesetzentwurf Investitionskonten mit Befreiung von der Einkommensteuer für natürliche Personen bei einer Anlagedauer von mindestens drei Jahren betreffe, der zweite das „5+5“-Modell: 5 % Einkommensteuer und 5 % Wehrpflichtabgabe anstelle der derzeitigen 18 % + 5 %. Semenyuk fügte hinzu, dass bezüglich des letztgenannten Gesetzentwurfs derzeit Gespräche mit dem Finanzministerium stattfinden.
Die Investmentgesellschaft Concorde Capital, die seit 2004 auf dem ukrainischen Markt tätig ist, plant, die Einstiegsschwelle für Anleger in ihre Projekte zu senken und Anlageprodukte für Privatanleger auf den Markt zu bringen, teilte Igor Sotnik, Geschäftsführer der Investmentbanking-Abteilung von Concorde Capital, mit.
„Wir haben diese Infrastruktur bereits vorbereitet und planen, Produkte auf den Markt zu bringen, darunter OVDP und andere Produkte, die für Privatanleger zugänglich sein werden, um dieses Segment weiterzuentwickeln“, sagte er bei einer vom Kiewer Internationalen Wirtschaftsforum in der vergangenen Woche organisierten Diskussion über die Perspektiven des Aktienmarktes in der Ukraine.
Sotnik merkte an, dass die Investmentgruppe mit gemeinsamen Initiativen begonnen habe und „in die Infrastruktur, in die App sowie in eine Vermögensverwaltungsgesellschaft investiert habe“.
„Die Zahlen zeigen, dass auf dem Binnenmarkt Geld vorhanden ist und die Menschen trotzdem investieren“, erklärte er die Pläne von Concorde Capital zur Entwicklung solcher Anlageprodukte.
Der Abteilungsleiter fügte hinzu, dass das Projekt „Encraft“ für gemeinsame Investitionen in dezentrale Energieerzeugung und Energiespeichersysteme ein erfolgreiches Beispiel sei, bei dem es gelungen sei, Investoren zu gewinnen und die erste Phase zu starten.
Darüber hinaus hat die Investmentgruppe eine mobile App sowie die digitale Investitionsplattform „Statock“ gestartet, auf der derzeit drei Projekte mit einer Mindestinvestitionsschwelle von 9.000 US-Dollar gelistet sind.
Gleichzeitig wird auf der Statock-Website angekündigt, dass im dritten Quartal dieses Jahres die Einführung eines Investitionsmoduls mit einer Mindestinvestitionssumme von nur 1.000 UAH für staatliche Anleihen (OVDP), Aktien und Anleihen sowie ETF-Fonds geplant ist, das über Sparkonten, automatische Wiederanlage und Portfoliomanagement verfügt.
Darüber hinaus ist im selben Quartal die Inbetriebnahme eines auf künstlicher Intelligenz basierenden Robo-Advisors zur Auswahl von Anlageinstrumenten sowie eines PFM (Personal Financial Manager) vorgesehen, und im vierten Quartal dieses Jahres soll der Start der Broker-Dienstleistungen erfolgen.
Es wird darauf hingewiesen, dass Statock ein Fintech-Produkt der IT-Tochtergesellschaft von Concorde Capital, der „Concord Fintech“ GmbH, ist, die gemeinsam mit Partnern Software zur Automatisierung des Privatanlegergeschäfts in der Ukraine entwickelt.
Die Investmentgesellschaft Concorde Capital, deren Gründer und Leiter Igor Mazepa ist, gibt auf ihrer Website an, dass sie in mehr als 20 Jahren auf dem Markt für ihre Kunden Investitionen in Höhe von 4 Mrd. US-Dollar gesichert, über 100 Transaktionen durchgeführt hat und über 1.000 Firmenkunden sowie mehr als 100.000 Investoren zählt, die durch Investitionen in reale Unternehmen gewonnen wurden.
Die Aktiengesellschaft „Ukrzaliznytsia“ hat auf dem Gipfel der „Karpaten-Acht“ in Bukovel ein Projekt zur Gründung eines gemeinsam mit Investoren betriebenen Low-Cost-Personenverkehrsunternehmens auf Strecken zwischen der Ukraine und der EU auf Gleisen nach europäischem Standard mit Investitionen in das Aktienkapital in Höhe von rund 441 Mio. US-Dollar vorgeschlagen.
Gemäß dem auf der Website des Gipfels veröffentlichten Projekt sollen die Strecken des Verkehrsunternehmens von den westlichen ukrainischen Eisenbahnknotenpunkten, insbesondere Uschhorod, Lemberg und Kowel, zu den Märkten Mittel- und Osteuropas führen, unter anderem nach Budapest, Bratislava, Warschau, Wien und Berlin.
Im Rahmen des Projekts ist die Anschaffung moderner Züge für die Gleise nach europäischem Standard geplant.
Es wird darauf hingewiesen, dass sich das Projekt derzeit in einer Phase der eingehenden Vorbereitung befindet und die Umsetzungsdauer voraussichtlich vier Jahre betragen wird.
„Ukrzaliznytsia“ hofft, dass dieses Projekt das Interesse von Eisenbahn- und Straßenverkehrsunternehmen aus Polen, der Slowakei, Ungarn und Rumänien wecken wird.
Wie bereits berichtet, verkehren seit Ende 2018 und seit Juni 2019 auf den Strecken ab Mukatschewo, wo die europäische Spurweite endet, Züge der staatlichen Eisenbahnunternehmen MÁV-START aus Ungarn und ZSSK aus der Slowakei in Richtung Budapest bzw. Košice.
Auf derselben Strecke verkehrt seit März 2024 der tschechische private Beförderer RegioJet von Chop nach Prag, der auch mit „Ukrzaliznytsia“ auf Verbindungen zum an der ukrainischen Grenze gelegenen polnischen Przemyśl zusammenarbeitet.
Darüber hinaus nahm im Oktober 2023 das polnische Unternehmen SKPL (Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Lokalnych) als erstes Personenzugverbindungen auf der Euro-Spur-Strecke Warschau – Rava-Ruska auf, wo die Fahrgäste in Züge der „Ukrzaliznytsia“ nach Lemberg oder Kolomyja umstiegen. Ab Dezember 2024 nahm auch der staatliche Betreiber PKP Intercity den Betrieb auf dieser Strecke auf, während sich SKPL ab September 2025 von dieser Strecke zurückzog.
„Ukrzaliznytsia“ plant zudem die Verlängerung der europäischen Spurweite bis nach Tscherniwzi und Lemberg; vor dem Ausbruch des vollumfänglichen russischen Angriffskriegs wurde auch die Möglichkeit des Baus einer neuen Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Warschau und Kiew in Betracht gezogen.
Wie berichtet, erklärte der ukrainische Präsident Wolodymyr Selenskyj, dass im Rahmen des ersten Karpaten-Wirtschaftsforums bereits Vereinbarungen über Investitionen in Höhe von 1 Mrd. US-Dollar getroffen worden seien.
Auf der Website des C8-Gipfels sind rund 90 Projekte in acht Branchen aufgeführt. Die meisten davon entfallen auf den Energiesektor – 33, weitere 11 auf Verkehr und Logistik, 17 auf Industrie und Produktion sowie 12 auf Infrastruktur und Immobilien.
Was die Regionen betrifft, so wird die größte Anzahl an Projekten in der Oblast Lwiw angegeben – 30, weitere 14 in Transkarpatien, 13 in der Oblast Tschernihiw, 11 in der Oblast Poltawa und 3 Projekte in der Bukowina.
Der erste Gründungsgipfel der „Carpathian 8“ (Carpathian 8 Summit) findet vom 18. bis 20. September im Skigebiet Bukowel in der Oblast Iwano-Frankiwsk statt.
Die Westliche Brennstoff- und Energiegesellschaft (ZTEK) plant, Ende 2026 ihr eigenes Tankstellennetz „FENIX energy“ vorzustellen, das in der Anfangsphase voraussichtlich bis zu 20 Standorte umfassen soll.
Dies teilte Oleg Chikida, Geschäftsführer und Miteigentümer von ZTEK, in einem Exklusivinterview mit der Nachrichtenagentur „Interfax-Ukraine“ mit.
„In der ersten Phase ist das Ziel, bis Ende 2026 bis zu 20 Tankstellen zu errichten. Natürlich müssen wir die militärischen Gegebenheiten berücksichtigen – den Mangel an Auftragnehmern und Fachkräften sowie Lieferstörungen bei den Materialien (…) Daher sehen wir bis zu 20 Standorte vor, doch der Zeitplan hängt auch von externen Faktoren ab“, sagte er.
Laut Chikida existierte FENIX energy vor weniger als einem Jahr praktisch noch nicht, und er sowie sein Geschäftspartner und Mitinhaber von ZTEK, Konstantin Gavrilenko, arbeiteten eigenständig am Konzept, am Namen, am Farbschema und an der Positionierung des Netzwerks.
„Ich stehe dem Streben nach Quantität skeptisch gegenüber. Wir treten in einen hart umkämpften und seit langem etablierten Markt ein, daher müssen wir zunächst ein qualitativ hochwertiges Produkt anbieten (…), ein starkes Team aufbauen, das Modell ausarbeiten und erst dann skalieren“, erklärte der CEO.
Der geografische Schwerpunkt des Netzausbaus soll auf dem Westen und dem Zentrum der Ukraine liegen. In Kiew plant ZPEK in der ersten Phase keine Aktivitäten.
FENIX energy wird aus mehreren Quellen finanziert: aus Eigenmitteln, aus Gewinnen der Unternehmensgruppe sowie durch Bankkredite.
„Unser wichtigster Bankpartner ist die Ukrgasbank. Innerhalb von drei Jahren haben wir uns von einer ersten Finanzierung in Höhe von etwa 110.000 US-Dollar zu einem Kreditlimit von rund 17 Millionen US-Dollar entwickelt. Parallel dazu führen wir Verhandlungen mit anderen Banken über das FENIX energy-Projekt“, erklärte Chykida.
Wie er erklärte, unterscheidet ZTEK drei Hauptformate für Tankstellen. Das ungefähre Budget kann je nach Objekt zwischen 700.000 und 2,5 Millionen US-Dollar liegen, wobei einzelne Vorzeigekomplexe noch größere Investitionen erfordern werden.
Für das städtische Format rechnet das Unternehmen mit etwa 1–1,2 Mio. US-Dollar. Zudem sind regionale Tankstellen an Fernstraßen sowie Anlagen an staatlich bedeutenden Hauptverkehrsstraßen geplant.
„Wir wollen kein Netzwerk aufbauen, das sich lediglich durch die Farbe der Decke unterscheidet. Die Grundlage von FENIX energy ist die Qualitätskontrolle des Kraftstoffs vom Import bis zur Zapfsäule, ein einheitlicher Standard für die Standorte und ein umfassender Pannendienst“, fügte der Geschäftsführer hinzu.
Einen Teil der Lösungen, insbesondere im Bereich der Selbstbedienung, plant ZTEK separat vorzustellen.
Damit der Bau unterirdischer Kraftstofflager in der Ukraine möglich wird, muss ein Kompromiss zwischen Staat und Privatwirtschaft hinsichtlich der Vereinfachung der Genehmigungsverfahren und der Sicherstellung einer erschwinglichen langfristigen Finanzierung gefunden werden.
Diese Meinung äußerte Oleg Chikida, Geschäftsführer und Mitinhaber der Westlichen Brennstoff- und Energiegesellschaft (ZTEK), in einem Exklusivinterview mit der Agentur „Interfax-Ukraine“.
„Man muss den Staat und die Wirtschaft an einen Tisch bringen und einen Kompromiss finden: die strategischen Interessen des Landes zu sichern und für private Unternehmen realistische wirtschaftliche Rahmenbedingungen für den Aufbau von Vorräten zu schaffen. Bislang sehe ich einen solchen Kompromiss noch nicht“, sagte er.
Nach Angaben des Geschäftsführers sind Öl- und Ölproduktvorräte aus Sicht des Staates zweifellos notwendig, doch die Voraussetzungen für den Bau der erforderlichen Lagerstätten durch die Wirtschaft sind bislang noch nicht geschaffen worden.
„Das erste Problem ist finanzieller Natur. Der Aufbau von Vorräten bedeutet, dass ein Unternehmen faktisch einen erheblichen Teil seines Umlaufvermögens einfrieren muss. Für ZTEK sind das potenziell mehr als eine Million Dollar“, merkte Chikida an.
Wie er erklärte, kann ein unterirdisches Lager mit einer Kapazität von etwa 10.000 Tonnen Investitionen in Höhe von 10 Millionen Dollar erfordern, und für private Unternehmen ist das eine sehr erhebliche Summe; daher ist für die Umsetzung solcher Projekte eine erschwingliche langfristige Finanzierung erforderlich.
„Derzeit werden Programme über staatliche Banken mit einem Zinssatz von etwa 12 % p. a. in Hrywnja und einer Laufzeit von fünf Jahren diskutiert. Das ist ein richtiger Schritt, aber er wird den Bedarf der Branche nicht decken“, meint der CEO.
Das zweite Problem sei seiner Meinung nach infrastruktureller Natur. Da ein Großteil des Tanklagers während des Krieges zerstört oder beschädigt wurde, stellt sich die Frage: Wo soll diese Ressource gelagert werden und wer trägt das Risiko, falls der Lagerort erneut angegriffen wird?
„Konkret verfügen wir über ein Gelände, auf dem ein unterirdischer Speicher errichtet werden kann. Die Einholung aller Genehmigungen kann jedoch etwa anderthalb Jahre dauern, und der Bau selbst ist nach unseren Schätzungen etwa dreimal so teuer wie ein oberirdischer“, merkte Chikida an.
Dabei fügte er hinzu, dass ZTEK bereit sei, selbst unter solchen Bedingungen zu investieren.
„Wenn man jedoch im September 2026 mit dem Genehmigungsverfahren beginnt, kann man die Unterlagen im besten Fall erst 2027 erhalten und den Bau erst 2028 abschließen. Wie wird sich bis dahin die Nachfrage auf dem Markt entwickeln und wie lassen sich diese Investitionen amortisieren?“, fragte der CEO.
Wie berichtet, soll die Ukraine ab Anfang 2027 gemäß dem Beschluss des Ministerkabinetts Nr. 1037 vom 13. August 2026 ein Pilotprojekt zur unterirdischen Lagerung von Erdölprodukten aus den Mindestvorräten an Erdöl und Erdölprodukten (MZNN) umsetzen.
Der vollständige Text des Interviews mit dem Geschäftsführer und Miteigentümer von ZTEK, Oleg Chikida, wird auf den Websites der Agentur „Interfax-Ukraine“ und ihres Energieprojekts „Energoreforma“ veröffentlicht.
