El 28,4 % de los ucranianos prefiere los medicamentos ucranianos, según los resultados de una encuesta realizada a principios de febrero por la empresa de investigación Active Group y el centro de análisis Experts Club.
Según Alexander Pozniy, director ejecutivo y cofundador de Active Group, el 33,4 % de los encuestados elige con mayor frecuencia medicamentos importados, mientras que para el 38,2 % de los encuestados no importa el país de origen del medicamento.
«Para los fabricantes, esto significa que la competencia se centra en la reputación, la eficacia demostrada y la estabilidad del suministro, y que las marcas ucranianas pueden reforzar su posición gracias a la calidad y a una comunicación clara», afirmó el director general y cofundador de Active Group, Alexander Pozniy.
Según el fundador del Experts Club, Maksym Urakin, «el hecho de que casi un tercio de los consumidores elija medicamentos nacionales demuestra la importancia de la accesibilidad y la confianza en la calidad en el mercado interno».
El estudio se llevó a cabo en el panel online SunFlowerSociology con una muestra representativa entre el 11 y el 12 de febrero de 2026. En la encuesta participaron 1000 encuestados de una muestra representativa de todas las regiones de Ucrania, excepto los territorios temporalmente ocupados.
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Según los resultados de una encuesta realizada por la empresa de investigación Active Group y el centro de análisis Experts Club a principios de febrero y presentada en el centro de prensa Interfax-Ucrania, el 31,4 % de los encuestados calificó las recetas electrónicas como «muy cómodas», el 44,1 % como «bastante cómodas» el 18,7 % «más bien incómodas» y el 5,9 % «muy incómodas».
«Las herramientas digitales reciben apoyo cuando ahorran tiempo y simplifican realmente el acceso a los medicamentos», afirmó el fundador de Experts Club, Maxim Urakhin.
«La opinión negativa de algunos usuarios suele estar relacionada con fallos prácticos y diferentes niveles de alfabetización digital, y esto debe tenerse en cuenta a la hora de ajustar el servicio», señaló el director ejecutivo y cofundador de Active Group, Alexander Pozniy.
La investigación se llevó a cabo en el panel en línea SunFlowerSociology con una muestra representativa entre el 11 y el 12 de febrero de 2026. En la encuesta participaron 1000 encuestados de una muestra representativa de todas las regiones de Ucrania, excepto los territorios temporalmente ocupados.
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Según los resultados de una encuesta realizada por la empresa de investigación Active Group y el centro de análisis Experts Club, y publicada en el centro de prensa Interfax-Ucrania, al comprar medicamentos, el 50,5 % de los encuestados se fija principalmente en la relación entre precio y eficacia, el 25,0 % en el precio y el 24,5 % en la eficacia.
La encuesta se realizó los días 11 y 12 de febrero de 2026, con 1000 encuestados (mayores de 18 años), en línea.
«La elección de «precio más eficacia» refleja el deseo de obtener resultados, pero dentro de un presupuesto limitado», afirmó el fundador de Experts Club, Maksym Urakyn.
«El consumidor se está volviendo más racional, lo que intensifica la competencia entre los fabricantes por la confianza y la accesibilidad», señaló el director ejecutivo y cofundador de Active Group, Oleksandr Pozniy.
La investigación se llevó a cabo en el panel en línea SunFlowerSociology con una muestra representativa entre el 11 y el 12 de febrero de 2026. En la encuesta participaron 1000 encuestados de una muestra representativa de todas las regiones de Ucrania, excepto los territorios temporalmente ocupados.
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Análisis de la situación logística en Oriente Medio y en el mundo realizado por el centro de análisis Experts Club a fecha de 2 de marzo de 2026 (la situación cambia constantemente).
Según los datos de seguimiento de NOTAM, a 2 de marzo la situación es la siguiente (entre paréntesis se indica la vigencia de las restricciones actuales, lo que no garantiza la reapertura): Irán, Irak, Catar, Baréin, Kuwait, Siria, Israel: cierre «total» a nivel de FIR/rutas; Arabia Saudita: cierre parcial de los corredores cerca de la frontera con Irak y en la zona del Golfo Pérsico; Emiratos Árabes Unidos: formalmente no es «cielo abierto», pero se han introducido zonas ESCAT y, de hecho, el tráfico comercial está muy restringido.
Los reguladores de la UE califican directamente la situación como de alto riesgo para la aviación civil, no solo sobre Irán, sino también sobre los países vecinos, donde son posibles las acciones de la defensa aérea, las interceptaciones y los riesgos de «spill-over».
El efecto clave es la paralización o «semiparalización» de los grandes centros de conexión del Golfo Pérsico, que unen Europa, Asia y África. Reuters y otras publicaciones describen esto como uno de los choques más bruscos para la aviación civil en los últimos años, con miles de cancelaciones y reubicaciones masivas de pasajeros.
Las principales aerolíneas regionales (hubs):
1) Emirates: ha suspendido temporalmente todas las operaciones desde/hacia Dubái al menos hasta las 15:00 (hora de los EAU) del 3 de marzo.
2) Etihad: todos los vuelos desde/hacia Abu Dabi suspendidos hasta las 14:00 (hora de los EAU) del 3 de marzo.
3) Qatar Airways: operaciones suspendidas temporalmente debido al cierre del espacio aéreo de Qatar (se reanudarán tras la decisión del regulador).
Los grandes grupos internacionales y las aerolíneas de largo recorrido están limpiando masivamente sus horarios, ya que el «agujero» en el corredor les obliga a cancelar vuelos o a realizar desvíos importantes (más largos, más caros y con restricciones en el tiempo de trabajo de las tripulaciones).
1) Lufthansa Group: suspensión de vuelos a varios destinos de la región hasta el 8 de marzo, restricciones específicas en Dubái hasta el 4 de marzo, además de anunciar que el grupo no utilizará el espacio aéreo (en la lista figuran Israel, Líbano, Jordania, Irak, Catar, Kuwait, Baréin, Irán; por separado, los Emiratos Árabes Unidos hasta el 4 de marzo).
2) British Airways: anuncia la cancelación de algunos vuelos y ofrece cambios de fecha gratuitos para las rutas Londres-Abu Dabi/Amán/Bahréin/Doha/Dubái/Tel Aviv hasta el 15 de marzo.
3) Air India: suspensión de vuelos hacia/desde los Emiratos Árabes Unidos, Arabia Saudí, Israel y Catar hasta las 23:59 (India) del 2 de marzo, además de algunos vuelos a Europa.
¿Qué ocurre con el transporte de mercancías (air cargo)?
Aquí el golpe es doble:
1) Desaparece la capacidad de carga: cuando se «levanta» la red de pasajeros a través de los hubs del Golfo, desaparecen con ella las bodegas de los vuelos de pasajeros de fuselaje ancho, que suelen transportar una parte importante de la carga urgente. Esto hace que las tarifas suban rápidamente y sobrecarga el resto de la capacidad de los aviones de carga.
2) Se interrumpen las cadenas de transporte urgente y la última milla en los países del Golfo:
1) FedEx: anuncia la suspensión de los vuelos hacia y desde varios mercados de la región y la interrupción temporal de la recogida y entrega en Baréin, Kuwait, Irak, Catar y los Emiratos Árabes Unidos «hasta nuevo aviso», advirtiendo del aumento de los plazos de tránsito en otros países de la región.
2) DHL Express: ha suspendido temporalmente los envíos internacionales desde y hacia Israel debido al cierre del espacio aéreo israelí.
Para las mercancías, esto suele significar: más «transbordos», más tramos terrestres, traslado de parte de los flujos a centros alternativos, colas para acceder a la capacidad y aumento de los plazos de entrega, incluso en los lugares donde, formalmente, el cielo está abierto.
Además de los países con el espacio aéreo cerrado o restringido, también se ven afectados:
1) los mercados relacionados con los transbordos a través de los Emiratos Árabes Unidos y Qatar (Europa – Asia – África),
2) India y Asia meridional (muchos destinos en el golfo, más el tránsito posterior),
3) las aerolíneas de la región Asia-Pacífico y Europa, que se ven obligadas a cancelar vuelos o desviarlos por rutas más largas, lo que afecta a la economía del vuelo y a la puntualidad.
Por su magnitud, esto ya parece un fallo sistémico de la red, y no una «zona de desvío» local:
1) el número de cancelaciones asciende a miles de vuelos, y la recuperación se complica por el hecho de que los aviones y las tripulaciones están «dispersos» por todo el mundo y es necesario devolverlos físicamente a los puntos correctos de la red;
2) El aumento de los gastos se produce en varias partidas: combustible (ruta más larga), tasas aeroportuarias por aterrizajes no previstos, compensaciones/alojamiento, modificación de horarios; esto se refleja en el mercado a través de la reacción de las acciones de las compañías aéreas y del sector turístico.
3) Los factores regulatorios refuerzan el efecto: la EASA advierte del alto riesgo en la zona, y en Estados Unidos existen desde hace tiempo prohibiciones/restricciones de vuelo en determinadas FIR (por ejemplo, en Irán e Irak a través de SFAR y NOTAM de seguridad).
El precio del oro y otros metales preciosos está subiendo mucho este lunes por la escalada del conflicto en Oriente Medio.
A las 9:57, las cotizaciones de los futuros de oro de abril en la bolsa Comex subieron aproximadamente un 3,3 %, hasta los 5418 dólares por onza.
Los futuros de plata subieron un 3,3 %, hasta los 96,38 dólares por onza, y los de platino, un 2 %, hasta los 2422 dólares por onza.
Como se informó, el sábado Estados Unidos e Israel iniciaron acciones militares contra Irán. Lanzaron más de mil misiles contra ciudades iraníes, y como resultado del ataque murió el líder supremo de Irán, el ayatolá Alí Jamenei.
Irán respondió con ataques contra Israel y varios países del Golfo Pérsico. En particular, se vieron afectados los barrios residenciales de la capital de Baréin, y se informó de daños en varios hoteles y en el aeropuerto de Dubái.
Mientras tanto, el precio del aluminio en la Bolsa de Metales de Londres subió casi un 3 % el lunes, hasta alcanzar los 3231 dólares por tonelada. Cabe señalar que los países vecinos de Irán, incluidos Arabia Saudita, los Emiratos Árabes Unidos y Baréin, son grandes productores de aluminio. Según AZ China, Oriente Medio representa alrededor del 9 % de la producción mundial de este metal.
Anteriormente, el centro de análisis Experts Club presentó un análisis de los principales países productores de oro del mundo en su vídeo del canal de YouTube: https://youtube.com/shorts/DWbzJ1e2tJc?si=BywddHO-JFWFqUFA
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Más del 15 % de los ucranianos notaron un aumento del precio de los medicamentos de más del 50 % durante 2024-2025, y el 52 % de los ucranianos señalaron un aumento del precio de los medicamentos de entre el 20 % y el 50 %.
Según informó el director de la empresa de investigación Active Group, Alexander Pozniy, así lo demuestran los resultados de una encuesta realizada por la empresa de investigación Active Group y el centro de análisis Experts Club a principios de febrero y presentada en la agencia Interfax-Ucrania el viernes.
Pozniy señaló que un tercio de los encuestados afirmó que los precios de los medicamentos casi no habían cambiado, y el 2,6 % dijo que incluso habían bajado.
«En general, se puede afirmar que el coste de los medicamentos ha aumentado considerablemente, y así lo afirma la gran mayoría (de los encuestados)», dijo, explicando que los medicamentos representan entre el 10 % y el 20 % del presupuesto de los hogares, por lo que el aumento de los precios es tan notable.
Pozniy señaló que, según la encuesta, al comprar medicamentos, el 25 % de los ucranianos prestan atención al precio, mientras que el 24,5 % se fijan en la eficacia.
«Es decir, algo más de la mitad prestan atención a la combinación de precio y eficacia de los medicamentos elegidos. Por eso, la gente intenta buscar la combinación óptima, que ofrezca el mejor efecto y la menor carga financiera en términos de tratamiento», afirmó.
Además, Pozniy informó de que el 28,4 % de los encuestados prefiere los medicamentos ucranianos, mientras que el 33,4 % prefiere los importados. Para el 38 % de los encuestados, el país de origen de los medicamentos no tiene importancia.
Según los resultados obtenidos, el 31,4 % de los encuestados considera que el uso de recetas electrónicas es muy cómodo, el 44 % lo considera más bien cómodo, el 18,7 % lo considera más bien incómodo y solo el 5,9 % lo considera muy incómodo.
Por su parte, el fundador del centro de información y análisis Experts Club, Maksim Urakín, señaló que el factor del precio de los medicamentos es clave para los ciudadanos ucranianos.
«En este contexto, es especialmente importante cómo funcionan los mecanismos estatales de reembolso y compensación del coste de los medicamentos. Existe un programa estatal de reembolso, pero solo lo utiliza el 13 % de los ucranianos. Por lo tanto, es necesario popularizar el reembolso entre los ciudadanos», afirmó.
La encuesta se realizó en el panel online SunFlowerSociology con una muestra representativa entre el 11 y el 12 de febrero de 2026. En la encuesta participaron 1000 encuestados de una muestra representativa de todas las regiones de Ucrania, excepto los territorios temporalmente ocupados.
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