La Unión Europea está interesada en ampliar la red ferroviaria europea hasta Lviv, Kiev y Odesa, garantizando la seguridad del transporte, según ha declarado Magda Kopczyńska, directora general de la Dirección General de Movilidad y Transportes de la Comisión Europea.
«A medio plazo, me gustaría ver varios corredores ferroviarios de ancho europeo que discurrieran sin obstáculos desde Polonia hasta Kiev, desde Praga hasta la ruta sur a través de Uzhhorod, y luego hasta Kiev y Odesa», declaró el miércoles en la cumbre empresarial «Ucrania-UE» celebrada en Bruselas, según informa el corresponsal de la agencia «Interfax-Ucrania».
Kopchynska recordó que Ucrania ya ha construido muy rápidamente 22 km de vía de ancho europeo desde Chop hasta Uzhhorod, y que la UE ha asignado a Ucrania parte de los fondos para iniciar la construcción de la línea que se extenderá hasta Lviv.
La representante de la Comisión Europea destacó que, a la hora de planificar nuevos programas financieros, la UE se enfrenta cada vez más al principio del «doble uso» de las infraestructuras, teniendo en cuenta cuestiones relacionadas con el buen funcionamiento y la seguridad de las infraestructuras de transporte.
«Ahora, a partir de la terrible experiencia de Ucrania, los Estados miembros son mucho más conscientes de que no basta con construir algo. También debemos asegurarnos de que sabemos cómo protegerlo», subrayó.
Kopchynska señaló que en los últimos 10 años se ha tomado conciencia de la necesidad de prolongar los corredores de transporte más allá de las fronteras de la UE, lo que ha sentado las bases para la ampliación de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T) después de 2022 hacia Ucrania, en particular, hasta Odesa.
«Hace 10 años intentamos convencer a los Estados miembros de que quizá sería bueno que estos corredores, que se encuentran en la UE, salieran de las fronteras de la UE. Esto no funcionó hasta febrero de 2022», constató Kopchynska.
Prestó especial atención al papel de las denominadas «Rutas de Solidaridad», que la UE puso en marcha tras el inicio de la guerra a gran escala, cuando el funcionamiento de los puertos ucranianos del mar Negro quedó prácticamente bloqueado. Según ella, estas rutas han demostrado su eficacia y siguen siendo importantes para Ucrania y el mundo incluso tras la reapertura de la navegación por el mar Negro.
«Creo que la situación está mejorando ligeramente, pero si me preguntan si todo va a la perfección, la respuesta es no», afirmó Kopchynska, abogando por un mayor desarrollo de las «Rutas de Solidaridad».
En su opinión, se debería considerar la construcción de infraestructuras en los pasos fronterizos de tal manera que se garantice la máxima simplificación, teniendo en cuenta que Ucrania aún no forma parte del espacio Schengen.
Kopchynska subrayó que también es necesario desarrollar las vías navegables interiores y los puertos marítimos operativos en el mar Negro.
«Y sí, cuando se abra el espacio aéreo, también necesitaremos aeropuertos desarrollados en Ucrania», añadió la directora general de la Dirección General de Movilidad y Transporte.
En Ucrania arranca la serie de eventos sectoriales «METRONOM», que reunirá a promotores inmobiliarios, arquitectos y urbanistas para debatir sobre el futuro de las ciudades ucranianas.
Según han informado los organizadores, el tema de la temporada es «Estrategias de desarrollo del entorno urbano: yo, tú, la sociedad».
En el marco de la temporada está prevista la celebración de una serie de eventos en diferentes ciudades de Ucrania. El primer evento tendrá lugar el 23 de abril en Kiev, en el recinto «Osvitoria».
El siguiente evento está previsto para el 20 de mayo en Lviv; la ubicación se está concretando en estos momentos. Además, los días 21 y 22 de mayo tendrá lugar en Lviv la BUDArena Expo, una exposición y foro.
Posteriormente, los eventos de la serie se celebrarán el 11 de junio en Dnipro y el 1 de julio en Odesa. Las ubicaciones de estos eventos se comunicarán más adelante.
Los organizadores también han anunciado la ampliación de la cobertura geográfica del proyecto. En concreto, en un futuro próximo está previsto celebrar eventos «METRONOM» en Uzhhorod y Rivne; las fechas y los lugares de celebración se están concretando en estos momentos.
La serie de eventos «METRONOM» se posiciona como una plataforma profesional para el diálogo entre los participantes del mercado de la promoción inmobiliaria, la comunidad arquitectónica y los urbanistas sobre los enfoques para el desarrollo del entorno urbano en Ucrania.
El socio informativo de los eventos es «Open4business».
La sociedad anónima «Ukrzaliznytsia», en colaboración con la parte moldava, pone en marcha una prueba logística hasta el Aeropuerto Internacional de Chisinau: el 13 de abril, el recorrido del tren n.º 351 Kiev-Chisinau se prolongará hasta la estación de Revaca, situada cerca del aeropuerto.
Según ha informado la empresa, en la estación de Revaca se organizará un servicio de autobús gratuito para los pasajeros, que los llevará hasta la terminal del aeropuerto.
Desde «Ukrzaliznytsia» señalaron que el viaje de prueba debe demostrar la conveniencia de una parada cerca del aeropuerto y, en caso de que haya una demanda significativa, Revaka podría convertirse en una parada permanente en la ruta del tren n.º 351.
Durante los próximos dos días, el 17 y el 18 de marzo, se restringirá parcialmente el tráfico en varios puentes y pasos elevados de Kiev. Durante esos días, los especialistas de la empresa municipal «Kyivavtoputemost» llevarán a cabo reparaciones en algunos tramos del firme, según informa la Administración Estatal Municipal de Kiev.
Según el comunicado, el martes 17 de marzo se llevarán a cabo trabajos de reparación en el paso elevado de Vozduhoflootskyi sobre las vías del tren en la avenida de las Fuerzas Aéreas, en el puente sobre el río Lybid en la avenida Povitryanikh Sil, la rampa de la calle Zhilyanska, el puente del Norte y el paso elevado en el cruce de las calles Degtyarivska y Mykoly Vasilenka con la avenida Beresteiska, cerca de la estación de metro «Beresteiska».
El miércoles, 18 de marzo, el tráfico se verá restringido en el paso elevado de Vozduhoflootskyi sobre las vías férreas de la avenida de las Fuerzas Aéreas, el puente sobre el río Lybid en la avenida de las Fuerzas Aéreas, el viaducto de la calle Zhilyanska, el Puente Norte y el paso elevado sobre las vías férreas de la calle Mykola Vasilenka.
«Durante las obras, el tráfico se restringirá de forma parcial y por fases. En caso de que empeoren las condiciones meteorológicas, los plazos de las obras podrían modificarse», subrayaron desde la Administración Municipal de Kiev.
Los preparativos para la temporada de terrazas de verano en la capital, que comenzará oficialmente el 1 de mayo, deben comenzar con antelación para garantizar el funcionamiento sin obstáculos de las terrazas de acuerdo con los requisitos legales, según informó el desarrollador de negocios y abogado de la firma GLOBAL LAW, Yevgen Komarov, en el recurso Poster Pos.
Al mismo tiempo, señaló que en Kiev ha cambiado significativamente el procedimiento de presentación de documentos: a partir de ahora se ha trasladado a formato electrónico. El cambio principal es la posibilidad de presentar los documentos a través del nuevo portal electrónico «Kiev Digital», mientras que antes se hacía personalmente a través del Centro de Servicios Administrativos o su oficina electrónica. La ventaja del nuevo sistema es la posibilidad de seguir todas las etapas de tramitación de la solicitud y el estado actual de su consideración en tiempo real.
El abogado destacó que el proceso de consideración y celebración del contrato ahora se realiza exclusivamente en línea y dura hasta 10 días hábiles.
Tras la firma del contrato mediante firma electrónica cualificada (FEC) y el pago de la factura, el empresario recibe un talón informativo con un código QR en formato digital que se puede descargar. El talón es la base oficial para el establecimiento legal de un local de temporada.
En lugar de los planos o esquemas tradicionales en papel, los restauradores ahora deben dibujar los límites del local directamente en el mapa interactivo dentro del portal.
Para presentar los documentos a través del portal de servicios, es necesario autorizarse mediante la QES, rellenar la solicitud en línea y cargar el paquete de documentos necesario en formato PDF. La lista de documentos obligatorios incluye una copia del extracto del Registro Estatal Unificado, la orden de nombramiento del director o el acta de la junta general, el RNOICP del director, los documentos de propiedad o el contrato de alquiler del local, así como cuatro fotografías actuales de la ubicación desde diferentes ángulos. Si los documentos son presentados por un representante, es obligatorio presentar un poder notarial. El solicitante también debe indicar las dimensiones exactas del local, los datos bancarios y adjuntar un plano con la ubicación y la anchura del paso para peatones.
Komarov también recordó las condiciones importantes para la ubicación de las terrazas. En particular, solo se permite instalar la terraza junto a la fachada del establecimiento, y el ancho mínimo del paso para peatones debe ser de al menos 1,8 m. Está prohibido colocar estructuras en la calzada, en el césped, a menos de 20 m de cruces y paradas de transporte público. La estructura de la terraza debe ser segura, fácil de desmontar y accesible para las personas con discapacidad. Las lonas y el mobiliario no deben ocultar la fachada del edificio ni sus elementos decorativos, y se recomienda utilizar materiales naturales.
En las terrazas de verano está prohibido instalar escenarios, barbacoas y pistas de baile, y en las zonas residenciales hay restricciones para la música alta. Si la terraza se extiende más allá de la fachada del establecimiento, el propietario debe obtener un permiso por escrito del usuario del local vecino.
Poster Pos es una empresa ucraniana dedicada a la automatización de restaurantes. Es desarrolladora de un programa de contabilidad en el sistema HoReCa que se instala en tabletas.
En 2026, los invernaderos y invernaderos de las empresas municipales de Kiev tienen previsto cultivar más de 4 millones de plantas anuales, bianuales y perennes que decorarán los parques, jardines y calles de la ciudad, según ha informado el vicepresidente de la Administración Municipal de Kiev, Valentín Mondriévskiy.
«Incluso en las difíciles condiciones de la guerra, Kiev sigue fielmente su estrategia de desarrollo de una ciudad verde. Las invernaderos propios permiten a la ciudad no solo garantizar de forma estable la vegetación, sino también mantener los puestos de trabajo y los equipos profesionales de las empresas municipales. Este es un ejemplo de enfoque sistémico para la gestión del medio urbano y de actitud responsable hacia la calidad del espacio en el que viven los habitantes de Kiev», señaló Mondriivskyi.
Según él, la superficie total de los invernaderos que utilizan las empresas municipales para el mantenimiento de las zonas verdes de la ciudad es de más de 17 000 metros cuadrados. Aquí es donde se lleva a cabo a diario el laborioso trabajo de cultivo de flores, desde la siembra de las semillas hasta el trasplante y la preparación de las plantas para su plantación en tierra abierta.
Las empresas municipales cultivan por su cuenta una amplia gama de plantas ornamentales. Entre ellas se encuentran el tagetes, la salvia, la begonia, la petunia, el ageratum, la gazania, la verbena, el antirrinum, el coleo y otras. Son estas plantas las que conforman la diversidad floral de la capital a lo largo de la temporada.
«Los invernaderos y los invernaderos son una base productiva completa de la ciudad. Aquí trabajan especialistas que acompañan todo el ciclo de cultivo de las plantas, desde la semilla hasta la plantación en el espacio urbano. Este enfoque permite a la ciudad planificar el ajardinamiento de forma sistemática y garantizar la calidad de las plantas para los parques y jardines de Kiev», señaló el director del Departamento de Protección del Medio Ambiente y Adaptación al Cambio Climático, Pavlo Ivanov.
Los invernaderos municipales también cumplen una función educativa. En 2025, se llevaron a cabo visitas educativas y actividades formativas para estudiantes y escolares en sus instalaciones.
El Departamento destaca que el desarrollo de invernaderos propios es una parte importante de la política medioambiental de la capital y una inversión en un entorno cómodo y verde para Kiev.
En 2025, se cultivaron más de 4,5 millones de flores en los invernaderos de las empresas municipales de la capital, lo que permitió renovar y diversificar considerablemente las zonas verdes de la ciudad sin gastos adicionales en la compra de plantas.
