Найбільша мережа АЗК України UKRNAFTA у 2026 році вдвічі збільшила обсяги закупівлі пального проти минулого року, щоб гарантувати аграріям стабільність на період посівної, повідомив агентству “Інтерфакс-Україна” голова правління компанії Богдан Кукура.
“У нас є перші поставки дизеля зі Штатів. Завданням від уряду було забезпечити (внутрішній ринок – ІФ-У), щоб не було дефіциту. Ми це виконуємо: враховуючи сезон і підвищену потребу, закупили пального вдвічі більше, ніж раніше. Дефіциту не буде. Ми повністю законтрактовані, і на квітень взагалі не вбачаємо жодних проблем”, – наголосив очільник компанії.
За його словами, виконуючи запит уряду, UKRNAFTA вперше у своїй історії почала використовувати інструменти постімпортного кредитування. Перші партії американського пального придбані за рахунок кредитних ліній від державних Укргазбанку та Ощадбанку. Топменеджер зауважив, що цей механізм працює лише близько місяця, але вже довів ефективність у забезпеченні енергобезпеки.
Голова правління також пояснив, що в умовах волатильності ринку UKRNAFTA відмовилася від контрактів із фіксованою ціною, оскільки вони збиткові для постачальників через неможливість передбачити ризики. Наразі робота з клієнтами базується виключно на “формулі контракту” з прив’язкою до світових котирувань Platts або Argus.
Окремо Кукура прокоментував структуру продажів: частка роздрібних клієнтів (B2C) становить близько 50-70%, тоді як корпоративний сегмент (картки та талони B2B) займає 30-50%. При цьому він уточнив, що аграрії зазвичай купують пальне через дрібний гурт.
Як запевнив голова правління UKRNAFTA, завдяки стратегічним запасам і новій логістиці приводів для паніки немає. Компанія продовжує активно працювати з банками, створюючи “ефективні кейси для наповнення ринку”, тож український бізнес може бути впевнений у наявності пального на АЗС.
Як повідомлялося, за підсумками 2025 року UKRNAFTA збільшила обсяги реалізації пального в сегменті B2B до 391,6 млн л, що на 61,7% більше за показник попереднього року та майже у вісім разів перевищує результат 2023 року. Кількість активних корпоративних клієнтів за цей період зросла втричі – до 9,7 тис. компаній. За три роки компанія подвоїла середньодобову реалізацію пального на одну АЗК, а середній чек у магазинах мережі збільшився втричі – до 180 грн.
UKRNAFTA – одна з найбільших мереж АЗК в Україні, що об’єднує близько 700 об’єктів і входить у ТОП-3 за обсягами реалізації пального. До структури мережі інтегровано активи компаній “Глуско” (85 АЗК) та Shell (118 АЗК). Крім того, під брендом UKRNAFTA на умовах франчайзингу працює 21 комплекс компанії “Укргазвидобування” (U.Go).
UKRNAFTA першою приєдналася до державної програми підтримки кешбек на пальне.
Відсьогодні на всіх 660 АЗК мережі громадяни зможуть отримати:
15% кешбеку — на дизель;
10% — на бензин;
5% — на LPG.
Кошти надходитимуть на картку, зареєстровану в державній програмі «Національний кешбек».
Максимальна сума кешбеку на пальне — до 1000 грн на людину на місяць.
Нараховані кошти можна побачити в застосунку Дія. Виплата здійснюється до кінця наступного місяця після покупки.
Кешбек на пальне — це складова державної підтримки для українців у зв’язку зі зростанням цін на нафту через бойові дії на Близькому Сході.
Програма діятиме до 1 травня.
АТ “Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, є оператором найбільшої національної мережі АЗК – UKRNAFTA. У 2024 році компанія вступила в управління активами Glusco. У 2025 році завершила угоду з Shell Overseas Investments BV про купівлю мережі Shell в Україні. Загалом оперує 660 АЗК.
Компанія реалізує комплексну програму відновлення діяльності та оновлення формату автозаправних станцій своєї мережі. З лютого 2023 року випускає власні паливні талони та картки “NAFTAКарта”, що реалізуються юридичним і фізичним особам через ТОВ “Укрнафта-Постач”.
Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція.
У листопаді 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі частки корпоративних прав компанії, що належали приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.
Ціни на всі види пального на п’ятницю порівняно з четвергом зросли на 1-3 грн/л, на цьому фоні ПАТ “Укрнафта” знизила ціну А-95+ на 3 грн/л, прирівнявши її до А-95, свідчить моніторинг даних на сайтах та в додатках мереж, проведених інтернет-порталом “Енергореформа”.
Згідно з ним, три з досліджуваних мереж АЗК підняли на 3 грн/л ціни на дизельне пальне: Socar, WOG, UPG, у перших двох з яких на сьогодні ДП коштує відповідно 84,99 грн/л, ДП+ – 87,99 грн/л. Така ж ціна і в ОККО, яка прирівняла їх до цього показника здорожчанням на 2 грн/л. UPG показує відповідно 82,9 грн/л та 85,9 грн/л.
Державна “Укрнафта” після підвищення цін на дизель на 2 грн/л має ціну ДП в 77,99 грн/л та ДП + – 81,99 грн/л, що є найнижчою серед досліджуваних мереж.
Ціна на бензин підвищилася на 1 грн/л на ОККО, на 2 грн/л на WOG, на 3 грн/л на Socar та UPG, але в останньої залишається найнижчою серед приватних мереж. При цьому державна “Укрнафта” залишила без змін ціну на А-95 та знизила на 3 грн/л ціну на А-95+. На обидва види пального вона складає 68,99 грн/л.
Ціни на пальне (середні) станом на 20 березня порівняно з показниками 19 березня (за результатами моніторингу “Енергореформи” сайтів та додатків мереж*).
| Мережа | 95 (грн/л) | 95 преміум (грн/л) | ДП (грн/л) | ДП преміум (грн/л) | Газ (грн/л) |
| Укрнафта | Без змін (68,99) | 68,99 (71,99) | 77,99 (75,99) | 81,99 (79,99) | 42,99 (41,99) |
| Socar | 74,99 (72,99) | 78,99 (75,99) | 84,99 (81,99) | 87,99 (84,99) | 46,98 (45,98) |
| UPG | 72,90 (69,90) | 75,90 (72,90) | 82,90 (79,90) | 85,90 (82,90) | 45,50 (44,40) |
| ОККО | 74,99 (73,99) | 77,99 (76,99) | 84,99 (82,99) | 87,99 (85,99) | 46,99 (45,99) |
| WOG | 74,99 (72,99) | 77,99 (75,99) | 84,99 (81,99) | 87,99 (84,99) | 46,98 (45,98) |
*Не всі АЗК дають актуальні ціни на сайтах та в додатках
Як повідомлялося, на початку минулого директор консалтингової компанії А-95 Сергій Куюн прогнозував до його кінця зростання дизпалива до 80 грн/л та зазначав про передумови для зростання до 90 грн/л в подальшому. При цьому він вказував, що не вірить у ціну дизпалива за 100 грн/л. За його словами, світова економіка, оскільки цінові стрибки торкнулися багатьох країн, не потягне таких цін, і буде задіяно всі сили, щоб погасити підвищення. За його словами, бензин буде дорожчати незначно.
Програма «Кешбек на пальне» у розмірі 5–15% запрацює з 20 березня, повідомила прем’єр-міністр України Юлія Свириденко.
«Уряд ухвалив програму »Кешбек на пальне«. 20 березня українці зможуть отримувати часткову компенсацію витрат на пальне, придбане на АЗС, що беруть участь у програмах», – написала Свириденко в Telegram у середу.
За її словами, програма передбачає компенсацію державою вартості 15% дизельного палива, 10% бензину, 5% автогазу.
“Це дозволить заощадити від 2 до 11 грн на кожному літрі. Максимальна сума кешбеку на пальне — до 1000 грн на особу на місяць», — написала глава уряду.
Свириденко додала, що програма діятиме до 1 травня в рамках «Національного кешбеку». Перелік АЗС буде на офіційних ресурсах програми.
«Якщо ви вже користуєтеся «Національним кешбеком» — компенсація нараховується автоматично при оплаті карткою. Щоб приєднатися, потрібно відкрити картку в банку-партнері та обрати її для розрахунків і виплат у «Діє». Нараховані кошти можна витратити на оплату комунальних послуг, ліки, продукти українського виробництва, книги, поштові послуги або підтримку наших захисників. Це додатковий інструмент підтримки у відповідь на зростання цін на пальне, який дозволяє швидко допомогти людям через механізм, що вже працює», — написала Свириденко.
Запаси палива у аграріїв наразі є достатніми для посівної та дають можливість забезпечити потреби на три-шість тижнів, повідомив міністр економіки, довкілля та сільського господарства України Олексій Соболев.
“Стосовно посівної. Зараз ми знаємо, що на посівну і дизель, і паливо забезпечено. Ми спілкувалися з ринком – від трьох до шести тижнів є запаси палива достатні”, – сказав він на “Годині уряду” у Верховній Раді в п’ятницю, передає кореспондент агентства “Інтерфакс-Україна”.
“Далі будемо дивитися на ситуацію”, – додав міністр.
Як повідомлялося, деякі експерти допускали, що викликані війною Ізраїля та США проти Ірану проблеми з поставками нафти та нафтопродуктів на ринок можуть призвести не тільки до суттєвого подорожчання нафтопродуктів, а й до дефіциту на окремих його сегментах, в першу чергу, дизельного палива.
Ціни на пальне в Україні на 4 березня після вчорашнього підвищення на тлі війни в Ірані зросли за добу ще на 2-3 грн за літр, свідчить моніторинг пропозицій окремих мереж, проведений інтернет-порталом “Енергореформа”.
Згідно з ним, зокрема, такі показники зростання демонструють А-95 та ДП: їхня ціна коливається від 67,99 грн/л до 70,99 грн/л. Преміальні марки бензину коштують від 70,99 грн/л до 74,99 грн/л, дизпалива – від 71,99 грн/л до 75,99 грн/л.
Як повідомлялося, ціни на пальне за добу з 2 на 3 березня теж підскочили на 2-3 грн/л.
Зі свого боку голова парламентського комітету з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев у своєму Телеграм-каналі у середу зазначив, що стрибок цін на пальне не дуже залежить від подій на Близькому Сході, закликавши мережі АЗК не наживатися на панічних настроях споживачів.
“Хочу звернутися до представників паливного ринку… В країні, де йде війна та половина країни на генераторах, у такого потужного бізнесу, як ваш, є ще і певна соціальна функція, яка не дозволяє використовувати панічні настрої задля надприбутків. Всі ж розуміють, що стрибок цін на паливо, яке ви продаєте, наразі має дуже обмежений причинно-наслідковий звʼязок з війною в Ірані, хоча б з урахуванням часового лагу”, – написав Гетманцев.
“Схаменіться. Не змушуйте звертатися до Антимонопольного комітету”, – додав він.
Ціни на пальне (середні) станом на ранок 4 березня порівняно з ранком 3 березня (за результатами моніторингу Енергореформи сайтів та додатків мереж*).
| Мережа | 95 (грн/л) | 95 преміум (грн/л) | ДП (грн/л) | ДП преміум (грн/л) | Газ (грн/л) |
| Укрнафта | 67,99 (65,99) | 70,99 (68,99) | 67,99 (65,99) | 71,99 (69,99) | 40,99 (38,99) |
| Socar | 70,99 (68,99) | 74,99 (72,99) | 70,99 (68,99) | 75,99 (73,99) | 40,98 (39,98) |
| UPG | 67, 9 (65,83) | 70,9 (68,83) | 67,9 (65,83) | 70,9 (68,66) | 40 (40) |
| ОККО | 70,99 (68,99) | 73,99 (71,99) | 70,99 (68,99) | 73,99 (71,99) | 41,99 (40,99) |
| WOG | 70,99 (68,99) | 73,99 (71,99) | 70,99 (68,99) | 73,99 (71,99) | 41,98 (40,98) |
Варто зазначити, що не всі мережі публікують ціни на сайтах та в додатках.
Як повідомлялося, 2 березня пізно увечері директор консалтингової компанії “А-95” Сергій Куюн прогнозував, що ціни на пальне в українських мережах можуть зрости протягом тижня на 2-3 грн за літр на тлі війни в Ірані, проте дефіцит палива на ринку повністю відсутній, і в березні його поява не очікується.
Про відсутність дефіциту в середу в коментарі “Енергореформі” зазначив і директор з розвитку групи компаній UPG Дмитро Петренко. За його словами, український ринок пального здатен адаптуватися до найскладніших умов, що дозволить уникнути дефіциту ресурсу на тлі війни в Ірані, а щодо цін на нього прогнози робити зарано.
