Business news from Ukraine

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Die EU bereitet einen Mechanismus zur Unterstützung von Unternehmen vor, der es ihnen ermöglichen würde, bei der Versorgung mit wichtigen Gütern nicht von China abhängig zu sein

Die Europäische Union bereitet ein Förderprogramm für Unternehmen vor, das es ihnen ermöglichen würde, bei der Versorgung mit wichtigen Gütern nicht ausschließlich von der VR China abhängig zu sein, und das zudem die Auswirkungen von Pekings Maßnahmen im Falle eines Handelskonflikts abmildern würde, berichtete die Nachrichtenagentur Bloomberg am Samstag unter Berufung auf Quellen.

„Nach Angaben von mit der Angelegenheit vertrauten Personen wird dieses Instrument nicht billig sein und Finanzmittel erfordern, während die EU-Mitgliedstaaten derzeit über den langfristigen Haushalt verhandeln“, berichtet die Agentur.

Dabei bleiben sowohl der Umfang der benötigten Mittel als auch das Ausmaß der Gegenmaßnahmen der VR China im Falle eines Konflikts ungewiss.

Der von der Europäischen Kommission entwickelte Mechanismus soll Teil der Bemühungen der EU sein, die Folgen des erheblichen Handelsdefizits gegenüber der VR China in Höhe von 360 Milliarden Euro zu neutralisieren, von dem alle Länder der Europäischen Union betroffen sind.

Gleichzeitig sieht die Strategie der EU zur Neugestaltung der Handelsbeziehungen mit China auch Verhandlungen, die Diversifizierung der Lieferketten sowie eine effizientere Nutzung bereits bestehender Instrumente zur Unterstützung der eigenen Industrie vor. In der Europäischen Kommission wurde zudem betont, dass keines der Schutzinstrumente ausschließlich gegen China gerichtet sei.

Die Parteien haben sich Oktober 2026 als Frist für das Erreichen eines Ergebnisses gesetzt. Im Oktober soll der für Handel zuständige EU-Kommissar Maroš Šefčovič vor dem EU-Gipfel in Brüssel in die VR China reisen.

Bloomberg merkt an, dass Peking die Lieferungen von mineralischen Rohstoffen und Mikrochips kontrolliert, die für die wichtigsten Branchen der europäischen Industrie, darunter die Rüstungs- und die Automobilindustrie, von entscheidender Bedeutung sind.

 

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Neun EU-Länder beantragen eine Verlängerung der vereinfachten Betriebsregelung für das EES-System

Neun europäische Staaten – Belgien, Frankreich, Deutschland, Griechenland, Italien, Malta, die Niederlande, Portugal und die Schweiz – haben sich an die Europäische Kommission gewandt und um eine Verlängerung der vorübergehenden Regelung gebeten, die die Einführung des neuen Ein- und Ausreisesystems (Entry/Exit System, EES) an den Außengrenzen des Schengen-Raums erleichtert.

Das EES-System sieht eine obligatorische elektronische Registrierung von Bürgern aus Nicht-EU-Ländern beim Grenzübertritt vor, einschließlich Gesichtsscan und Abnahme von Fingerabdrücken. Nach Angaben der Länder, die den Antrag initiiert haben, zeigten sich in den ersten Monaten des Systembetriebs an einer Reihe von Flughäfen und Grenzübergängen gravierende Probleme: Die Warteschlangen wurden länger, die Wartezeiten bei der Kontrolle nahmen zu und die Belastung der Grenzbehörden stieg.

Die derzeitige Übergangsregelung ermöglicht es, in Ausnahmefällen auf die Erfassung biometrischer Daten zu verzichten, wobei die elektronische Registrierung der Reisenden weiterhin erfolgt. Neun Länder sind der Ansicht, dass ein Verzicht auf diese Maßnahme zum jetzigen Zeitpunkt zu neuen Störungen im Betrieb der Grenzinfrastruktur führen könnte.

Für ukrainische Staatsbürger hat diese Frage unmittelbare praktische Bedeutung, da Ukrainer ebenfalls zu den Reisenden aus Nicht-EU-Ländern zählen und bei Kurzzeitreisen in den Schengen-Raum unter die EES fallen.

Sollte die Europäische Kommission einer Verlängerung des vorübergehenden Mechanismus zustimmen, könnte dies:

das Risiko langer Warteschlangen an beliebten Grenzübergängen und großen Flughäfen der EU verringern, insbesondere in Zeiten mit hohem Reiseaufkommen; die Wahrscheinlichkeit von Verzögerungen beim Grenzübertritt für ukrainische Touristen, Autofahrer, Geschäftsreisende und Saisonarbeiter verringern;

den EU-Ländern mehr Zeit für die technische Weiterentwicklung des Systems geben, ohne dessen Betrieb auszusetzen.

Dabei sollten Ukrainer nicht mit einer Aufhebung der biometrischen Registrierung rechnen. Das EES bleibt ein obligatorisches System, und in den meisten Fällen müssen ukrainische Staatsbürger bei der Einreise in den Schengen-Raum beim ersten Grenzübertritt nach Inbetriebnahme des Systems fotografiert werden und ihre Fingerabdrücke abgeben.

Experten weisen darauf hin, dass die Verlängerung der vereinfachten Regelung eher eine flexiblere Anwendung der Vorschriften an problematischen Grenzübergängen bedeutet als eine Änderung der Anforderungen an die Reisenden selbst.

Das EES-System ist Teil einer umfassenderen Reform der EU-Außengrenzkontrollen und soll langfristig die herkömmliche Stempelung in Reisepässen durch die elektronische Erfassung aller Ein- und Ausreisen von Drittstaatsangehörigen ersetzen.

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Vučić rechnet nicht mit einem baldigen Beitritt der Beitrittskandidaten zur EU

Wie „Serbischer Ökonom“ berichtet, rechnet Serbien nicht mit einem raschen Beitritt der Beitrittskandidaten zur Europäischen Union, hält den europäischen Weg jedoch weiterhin für die beste Option für die Region, erklärte der serbische Präsident Aleksandar Vučić auf einer Konferenz der Parlamentspräsidenten der EU-Beitrittskandidaten in Belgrad.

Seinen Worten zufolge werde die EU in den kommenden Jahren kaum in der Lage sein, rasche Entscheidungen über eine Erweiterung zu treffen. Dies bedeute jedoch nicht, betonte Vučić, dass Serbien und andere Beitrittskandidaten ihre Reformen einstellen müssten.

Das Belgrader Format ist auch aus wirtschaftlicher Sicht wichtig: Serbien vertritt faktisch die Idee, dass die Beitrittskandidaten keine Konkurrenten, sondern Partner sein sollten. Dies gilt insbesondere für den Westbalkan, die Ukraine, Moldawien und Georgien, wo die europäische Integration zunehmend nicht nur als politisches, sondern auch als handels- und logistikbezogenes Projekt betrachtet wird.

Einen besonderen Schwerpunkt legte Vučić auf die Ukraine. Er erklärte, die Ukraine habe Widerstandsfähigkeit bewiesen und Europa könne von ihrem Potenzial viel profitieren. Für Serbien ist dies auch eine Gelegenheit, die wirtschaftlichen Beziehungen zu Kiew zu stärken, ohne auf eine formelle EU-Mitgliedschaft zu warten.

Der Handel zwischen Serbien und der Ukraine kehrte im Jahr 2025 in etwa auf das Vorkriegsniveau zurück und belief sich nach Angaben der serbischen Seite auf rund 442 Millionen Dollar. Die serbischen Exporte in die Ukraine erreichten 202,9 Millionen Dollar, die Importe aus der Ukraine 239,3 Millionen Dollar. In der Struktur der serbischen Lieferungen nehmen Strom, mineralische und chemische Düngemittel, Reifen sowie Industriegüter einen wichtigen Platz ein. Die Ukraine liefert nach Serbien Eisenerz, Walzhalbzeuge, Metallprodukte und landwirtschaftliche Erzeugnisse, insbesondere gefrorene Himbeeren. Im ersten Quartal 2026 erreichte der Warenumsatz bereits 152,8 Mio. Dollar, wobei Serbien einen Handelsüberschuss von 36,8 Mio. Dollar verzeichnete. Die Parteien haben zudem die Verhandlungen über ein Freihandelsabkommen wieder aufgenommen, das zu einem Schlüsselinstrument für das weitere Wachstum des Handelsvolumens werden könnte.

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Malta, Slowenien und die Slowakei führen in der EU beim Wachstum der Kurzzeitvermietungen an

Die Nachfrage nach Kurzzeitvermietungen in der EU über Online-Plattformen stieg Anfang 2026 weiter an. Von Januar bis März verbrachten Gäste 144,3 Millionen Übernachtungen in Kurzzeitunterkünften, die über Airbnb, Booking oder Expedia gebucht wurden. Das sind 9,7 % mehr als im ersten Quartal 2025 und 16,6 % mehr als im ersten Quartal 2024, wie Eurostat am 2. Juli mitteilte.

Das stärkste Wachstum verzeichnete Malta – plus 30,5 % im Jahresvergleich. Es folgen Slowenien – plus 24,7 %, die Slowakei – plus 23,5 % und Zypern – plus 22,3 %. Ein zweistelliges Wachstum wurde auch in Finnland, Tschechien, Irland, Kroatien, Griechenland, Deutschland, Italien, Schweden, Polen, Estland, Lettland und Litauen verzeichnet.

Unter den größten Tourismusmärkten der EU verzeichneten alle sieben meistbesuchten Länder ebenfalls ein Wachstum. Deutschland verzeichnete ein Plus von 14,9 %, Italien von 14,7 %, Polen von 11,9 %, Frankreich von 8,1 %, Spanien von 6,5 %, Portugal von 4,9 % und Österreich von 4 %. Das bedeutet, dass der Markt nicht nur in kleinen Ländern mit einer niedrigen Ausgangsbasis wächst, sondern auch in den großen Tourismuswirtschaften.

Eurostat präzisiert, dass es sich dabei speziell um Übernachtungen in Kurzzeitunterkünften über Plattformen handelt und nicht um Hotels und Campingplätze. Wenn beispielsweise eine vierköpfige Familie drei Nächte in einer Ferienwohnung verbringt, wird dies als 12 Übernachtungen gewertet. Die Daten werden als experimentelle Statistik veröffentlicht und basieren auf Informationen, die die Plattformen direkt an Eurostat übermitteln.

Die regionalen Statistiken werden mit einer gewissen Verzögerung veröffentlicht. Nach den Daten für das vierte Quartal 2025 waren die beliebtesten Regionen für Kurzzeitvermietungen über Plattformen Andalusien in Spanien mit 9,9 Millionen Übernachtungen, die Kanarischen Inseln mit 8,2 Millionen und Île-de-France in Frankreich mit 7,2 Millionen. Unter den zehn beliebtesten Regionen befanden sich nur Gebiete aus drei Ländern – Spanien, Frankreich und Italien.

Für Investoren bedeutet diese Statistik, dass es nicht mehr ausreicht, sich allein am allgemeinen Marktwachstum zu orientieren. Man muss das jeweilige Land, die Stadt, saisonale Schwankungen, lokale Beschränkungen für Airbnb und Booking, Steuern, Registrierungsvorschriften und den Wettbewerb mit Hotels berücksichtigen. In Europa wächst die Kurzzeitvermietung nach wie vor, entwickelt sich jedoch zunehmend zu einem regulierten und professionellen Geschäftszweig.

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Antigua und Barbuda läuft Gefahr, die Visumfreiheit mit der EU aufgrund des „Golden-Pass“-Programms zu verlieren

Antigua und Barbuda könnte bis Ende 2026 die visumfreie Einreise in den Schengen-Raum verlieren, da die Europäische Union Bedenken hinsichtlich des Programms zur Erlangung der Staatsbürgerschaft durch Investitionen geäußert hat, erklärte der Premierminister des Landes, Gaston Brown. Seinen Angaben zufolge habe Brüssel vor einem möglichen Entzug der Visumbefreiung gewarnt, sollten die Bedenken der EU hinsichtlich der Sicherheit des Programms nicht ausgeräumt werden.
Es handelt sich um das „Citizenship by Investment Programme“ – ein Programm, bei dem ausländische Investoren durch eine Zahlung oder Investition die Staatsbürgerschaft von Antigua und Barbuda erwerben können. Für die Käufer solcher Pässe bleibt gerade die Mobilität der entscheidende wirtschaftliche Vorteil: Der Pass des Landes ermöglicht derzeit die kurzfristige visumfreie Einreise in den Schengen-Raum.
Brown machte dabei deutlich, dass die Regierung nicht beabsichtigt, das Programm zur Erlangung der Staatsbürgerschaft durch Investitionen selbst unter dem Druck der EU einzustellen. Für Antigua und Barbuda bleibt es eine wichtige Quelle nichtsteuerlicher Einnahmen und ein Instrument zur Entwicklungsfinanzierung. Die Behörden hoffen, die europäische Seite davon überzeugen zu können, dass zusätzliche elektronische Reisekontrollen eine Alternative zu einer vollständigen Visumpflicht darstellen können.
Der Druck auf die karibischen Programme hat sich nach der Reform des EU-Visumsystems verstärkt. Das Europäische Parlament hat im Oktober 2025 eine Aktualisierung der Vorschriften befürwortet, die eine schnellere Aussetzung der Visumfreiheit für Länder ermöglichen, die Sicherheitsrisiken darstellen oder gegen die Bedingungen der Visumliberalisierung verstoßen. Zu einer eigenen Kategorie solcher Risiken gehören faktisch die „Golden-Passport“-Programme.
Die Europäische Kommission hat in ihrem achten Bericht über den Mechanismus zur Aussetzung der Visumfreiheit ausdrücklich darauf hingewiesen, dass die Tätigkeit von Investitionsprogrammen zur Erlangung der Staatsbürgerschaft in visumfreien Ländern ein „nicht vernachlässigbares Risiko“ für den Schengen-Raum darstellt. Obwohl die Länder der östlichen Karibik die Mindestinvestitionsschwelle bereits auf 200.000 US-Dollar angehoben und die Überprüfungen der Antragsteller verschärft haben, betrachtet Brüssel die Situation weiterhin als problematisch.
Für den Markt der Investitionsmigration ist dies ein alarmierendes Signal. Vanuatu ist bereits das erste Beispiel für ein Land, das aufgrund von „Goldenen Pässen“ den visumfreien Zugang zur EU verloren hat: Die Europäische Union hat das Abkommen über visumfreies Reisen mit diesem Pazifikstaat im Dezember 2024 endgültig gekündigt, nachdem die Regelung bereits 2022 ausgesetzt worden war.
Antigua und Barbuda sah sich bereits ähnlichem Druck seitens der USA ausgesetzt. Anfang 2026 setzte Washington die Visabearbeitung für Staatsangehörige des Landes aus und begründete dies mit der Befürchtung, dass das Programm zur Erlangung der Staatsbürgerschaft durch Investitionen von kriminellen Strukturen genutzt werden könnte, um Zugang zu den USA zu erhalten.
Sollte die EU tatsächlich eine Visumpflicht einführen, würde der Wert des Passes von Antigua und Barbuda für ausländische Investoren drastisch sinken. Für die kleinen Inselstaaten der Karibik könnte dies nicht nur einen Rückgang der Nachfrage nach CBI-Programmen bedeuten, sondern auch eine Überarbeitung des gesamten Modells der Kapitalbeschaffung durch den Verkauf von Staatsbürgerschaften.
Für Investoren wird die Schlussfolgerung immer offensichtlicher: Ein „Goldpass“ ohne dauerhaften visumfreien Zugang zur EU verwandelt sich von einem Instrument der Mobilität in einen weitaus riskanteren Vermögenswert. Die europäische Politik verschiebt sich allmählich von einer Toleranz gegenüber der Staatsbürgerschaft durch Investition hin zu einer direkten Kontrolle und einer möglichen Aufhebung der Visumvorteile.

 

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Die EU hat eine Plattform für Verkehrs – und digitale Verbindungen mit Zentralasien ins Leben gerufen

Die Europäische Kommission hat die „Connectivity Agenda Platform“ ins Leben gerufen – eine neue Plattform zur Koordinierung von Investitionen in die Bereiche Verkehr, Energie, digitale Infrastruktur und Handel zwischen Europa und Zentralasien über die Schwarzmeerregion und den Südkaukasus.
Gleichzeitig hat die Europäische Kommission Vereinbarungen mit internationalen Finanzinstitutionen geschlossen, die bis zu 2 Mrd. Euro für strategische Infrastrukturprojekte in der Schwarzmeerregion und im Südkaukasus mobilisieren sollen.
Die Plattform wurde auf einem hochrangigen Ministertreffen vorgestellt, an dem Vertreter der EU-Länder, Armeniens, Kasachstans, Kirgisistans, Moldawiens, Tadschikistans, Turkmenistans, der Türkei, der Ukraine und Usbekistans sowie der G7 und internationaler Finanzinstitutionen teilnahmen.
Das Hauptziel der Initiative besteht darin, Projekte zur Entwicklung des Transkaspischen Verkehrskorridors in einem einheitlichen System zu bündeln, den die EU als eine der wichtigsten Routen zwischen Europa und Zentralasien unter Umgehung instabiler oder politisch riskanter Strecken betrachtet.
Die Investitionen sollen in die Verkehrsinfrastruktur, Grenzübergänge und die Erleichterung des Handels fließen. Die Teilnehmer vereinbarten zudem, die operative Effizienz des Transkaspischen Korridors zu steigern, und baten die Europäische Kommission, dessen Funktionsweise zu bewerten sowie vorrangige Maßnahmen zur Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der Route vorzuschlagen.
Für die Ukraine ist diese Initiative in mehrfacher Hinsicht von Bedeutung. Erstens wird Kiew in den Diskussionsrahmen zur regionalen Vernetzung zwischen der EU, dem Schwarzen Meer, dem Südkaukasus und Zentralasien einbezogen. Zweitens stärkt die Entwicklung alternativer Handelsrouten die Bedeutung der Schwarzmeer-Route für den Export, die Logistik und die Wiederherstellung der Transitfunktion der Region. Drittens können solche Projekte Teil einer umfassenderen Integration der Ukraine in die europäischen Verkehrs-, Energie- und digitalen Netzwerke werden.
Die „Connectivity Agenda“ ist Teil der „Global Gateway“-Strategie. Diese Strategie soll die Außenbeziehungen der EU durch Investitionen in Infrastruktur, Energie, digitale Lösungen und nachhaltigen Handel stärken.
Die Europäische Kommission weist darauf hin, dass der Transkaspische Verkehrskorridor bereits strategische Bedeutung als stabilere Route zwischen Europa und Zentralasien erlangt. Nach Einschätzung der EU-Kommissarin für Erweiterung, Marta Kos, könnte sich der Handel auf dieser Route in den nächsten 15 Jahren verfünffachen.
Tatsächlich versucht die EU, eine neue Infrastrukturarchitektur auf der Achse Europa – Schwarzes Meer – Südkaukasus – Zentralasien zu schaffen. Für die Wirtschaft bedeutet dies potenziell mehr Routen, eine geringere Abhängigkeit von einzelnen Transitrouten sowie neue Möglichkeiten für Logistik, Energie, digitale Projekte und Handel.

 

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