Американская компания Gulf намерена открыть в Узбекистане сеть автозаправочных станций и инвестировать в авиационную отрасль. Об этом сообщил вице-президент компании Крейг Крамер 18 февраля в Вашингтоне на встрече Президента Шавката Мирзиёева с представителями американского бизнеса и финансовых институтов.
По его словам, в течение ближайших двух лет компания планирует запустить не менее 100 современных и удобных автозаправочных станций, соответствующих западным стандартам.
«Они будут построены по западным стандартам и обеспечены высококачественным топливом. В этот период мы инвестируем в розничные активы не менее $150 млн. Финансирование полностью обеспечено. Каждый объект будет современным и уникальным по объему и дизайну», — заявил он в сюжете программы телеканала Узбекистан 24.
Кроме того, вдоль автомагистралей планируется создание транспортных центров для туристов и транзитных перевозчиков.
«Эти проекты позволят создать не менее 30 новых рабочих мест на каждом объекте. В целом будет организовано более 3000 новых рабочих мест для граждан Узбекистана», — отметил представитель Gulf.
Крамер сообщил, что получил предложения от регионов страны по развитию инфраструктуры.
«От всех хокимов областей Узбекистана я получил конкретные предложения по развитию почти 200 автозаправочных станций по всей стране. Это наглядно демонстрирует, что в вашей стране открытый деловой климат и высокий уровень доверия к инвесторам», — рассказал он.
Компания также намерена внедрять современные технологии и развивать авиационное направление.
«Будут запущены механизмы, предоставляющие современные удобства для розничных и корпоративных клиентов. Наряду с розничной торговлей мы инвестируем и в авиационное направление. Через Gulf Aviation в авиационный сектор будет направлено около $50 млн инвестиций», — сообщил Крамер.
По его словам, это позволит обеспечить стремительно растущую авиационную отрасль Узбекистана безопасным и стабильным топливообеспечением, а также наладить надежную систему снабжения для местных и международных авиакомпаний.
Операционную базу Gulf в Центральной Азии планируется разместить в Ташкенте.
«Это станет очередным важным шагом на пути превращения Узбекистана в центр региональной логистической и розничной инфраструктуры», — подчеркнул представитель компании.
Топливо для заправок будет закупаться на Республиканской товарно-сырьевой бирже на общих условиях, а также поставляться по импорту.
Украина может увеличить годовой агроэкспорт с $24,2 млрд до более $100 млрд путем перехода от экспорта сырья к наращиванию производства продуктов глубокой переработки, для чего требуется $85 млрд инвестиций, заявил президент Украинской аграрной конфедерации (УАК) Леонид Козаченко.
«У нас есть лучшие среди других стран возможности, ведь почти 30% черноземов мира сосредоточено в Украине. Однако удивляет то, что такая страна, как Нидерланды, имея в 4,5 раза меньше земли, производит продовольствия и производных продуктов на сумму около 108 млрд. Они используют менее 20% собственного сырья, 80% импортируют, но занимают 2-3 место в мире, тогда как мы со своим сырьем только в третьей десятке«, — сказал он на конференции »Прибыльный агробизнес 2026».
По данным эксперта, общие потери капитализации агросектора от военной агрессии РФ в настоящее время оцениваются в более чем $120 млрд, тогда как прямые убытки составляют $11,5 млрд. В частности, почти 4,7-5 млн га земель остаются заминированными или загрязненными тяжелыми металлами. Потери животноводства составляют 5 млн кур, 350 тыс. свиней и 150 тыс. коров. Кроме того, потеряно более 7 тыс. ед. сельхозтехники и сотни логистических сооружений.
Козаченко выразил уверенность, что при условии реализации генетического потенциала растений и животных хотя бы на 90% Украина способна выйти на показатели производства в 150 млн тонн зерновых и масличных культур, 25 млн тонн молока и до 10 млн тонн мяса.
Чтобы реализовать этот потенциал, по словам президента УАК, в течение следующих 10 лет Украине нужно привлечь $85 млрд инвестиций. Их необходимо направить на развитие пищевой, фармацевтической и парфюмерной промышленности — $37 млрд, в животноводство — $18 млрд. Кроме того, $8 млрд — на растениеводство, $7 млрд — на восстановление ирригации, $5,5 млрд — на развитие биоэнергетики. Еще $10 млрд — на логистику, садоводство и тепличное хозяйство.
Для стимулирования развития агросектора УАК предлагает ввести льготы на землю и подключение к сетям для заводов глубокой переработки, ввести 25% субсидию на оборудование и создать специализированное ипотечное банковское учреждение. Также предлагается привлечь международные компании к сертификации продукции по европейским стандартам непосредственно в Украине.
«Мы нашли для создания первого в Украине ипотечного банка финансовые ресурсы более $50 млрд, которые готовы были нам дать. Есть все для того, чтобы мы запустили этот механизм, только давайте вместе убеждать чиновников начать его использовать. Мы должны реально пересечь рубеж в 100 млрд валовой продукции, и это должно быть нашим стратегическим приоритетом на ближайшее десятилетие», — подчеркнул Козаченко.
Президент УАК также обнародовал совместные предложения ряда аграрных ассоциаций, которые предлагают ускорить приватизацию государственных предприятий, которые могут быть задействованы в перерабатывающих цепочках, стимулировать развитие индустриальных парков со специальными фискальными условиями. Агроассоциации, в частности, предлагают ввести дотации в размере 10% для предприятий, использующих в производстве отечественные продукты глубокой переработки сырья, и обеспечить государственные гарантии перед иностранными кредиторами для приобретения технологического оборудования.
Важным аспектом остается диджитализация отрасли, в частности создание цифровых платформ для выхода на глобальные рынки по примеру украинского ресурса Allbiz, специализирующегося на электронной торговле и структурировании предложений в секторе B2B, а также внедрение европейской практики лицензирования через аккредитованные офисы международных сертификационных компаний, резюмировал президент УАК.
Как сообщает Сербский Экономист, итальянский производитель автокомпонентов и электромобилей Tazzari рассматривает возможность инвестиций в Сербию и планирует начать вложения уже в 2026 году, сообщила в Болонье вице-премьер и министр экономики Сербии Адријана Месарович.
По ее словам, представители компании приедут в Сербию в ближайшие 15 дней для продолжения переговоров. Министр также заявила, что компания выпускает литые алюминиевые детали для двигателей, а среди ее клиентов — Ducati, Lamborghini, Maserati и Ferrari.
Месарович добавила, что Tazzari интересуют условия доступа на внешние рынки, включая соглашения о свободной торговле, которые Сербия заключила с рядом стран.
Tazzari Group основана в 1963 году и специализируется на технологиях алюминиевого литья и поставках облегченных компонентов для автомобильной и мотоциклетной отраслей; группа также развивает направление собственных легких электромобилей (проект Tazzari Zero).
https://t.me/relocationrs/2214
Центральная Азия привлекла около 57% всех инвестиций из Азии в Евразийский регион — их общий объем достиг 68 млрд долларов США. Главным драйвером роста в регионе стал Узбекистан: за последние полтора года объем вложений из азиатских стран вырос с 11 млрд до 22,6 млрд долларов США, обеспечив около 62% всего прироста инвестиций в Центральной Азии.
Несмотря на глобальный спад, приток азиатских инвестиций в Евразийский регион в 2024–2025 годах достиг почти 20 млрд долларов США. Почти половину этого роста (9 млрд долларов США) обеспечили страны Персидского залива. Общий объем накопленных взаимных инвестиций по состоянию на середину 2025 года достиг рекордных 176 млрд долларов США.
Наибольшие объемы инвестиций пришлись на Объединенные Арабские Эмираты — 16,1 млрд долларов США, а также Саудовскую Аравию (4,2 млрд долларов США), Катар (2,4 млрд долларов США) и Оман (1,1 млрд долларов США). До 96% всех инвестиций стран Залива направляется именно в Центральную Азию.
Инвестиции в строительство новых объектов генерации — это то, что принесет выгоду как самим инвесторам, так и украинской энергосистеме, подчеркнул глава НЭК «Укрэнерго» Виталий Зайченко во время онлайн-участия в заседании правления Европейской Бизнес Ассоциации. Он проинформировал во время заседания представителей крупнейших финансово-промышленных групп Украины о текущей ситуации в энергетике и перспективах на ближайшее будущее.
«Начиная с октября прошлого года, враг осуществляет комплексные атаки на энергообъекты, применяя очень широкий арсенал вооружений: от реактивной артиллерии до управляемых авиабомб, ударных дронов, крылатых и баллистических ракет. Получили повреждения многие объекты генерации, передачи и распределения электроэнергии в большинстве регионов Украины», — сказал Зайченко.
По его словам, в энергосистеме возник острый дефицит мощности, покрыть который за счет имеющейся генерации и импорта электрической энергии пока невозможно. При таких условиях для украинской энергетики очень важно привлечение частных инвестиций в строительство объектов генерации.
Как напомнил глава «Укрэнерго», благодаря спецаукционам НЭК в течение прошлого года в энергосистеме появилось 423 МВт новых генерирующих мощностей.
«Благодарны бизнесу, который вкладывает средства в проекты, усиливающие устойчивость энергосистемы в таких сложных условиях», — подчеркнул он.
Кроме того, Зайченко отметил важность подключения к общей сети тех генерирующих мощностей, которые сейчас бизнес и промышленность используют исключительно как резервные источники питания на случай почасовых или аварийных отключений.
«В случае работы на рынке электроэнергии такие установки могли бы покрывать часть дефицита мощности в энергосистеме и одновременно приносить прибыль своим владельцам», — отметил он.
По предварительным экспертным оценкам, общий дефицит пригодных для эксплуатации генерирующих мощностей в Украине сейчас превышает 4 ГВт.
Как сообщает Сербский Экономист, власти Инджии подтвердили, что группа Minth продвигается к запуску мегапроекта в Воеводине. На первом этапе идет оформление земли: часть территории уже выкуплена, а пакет документов по оставшимся 210 гектарам находится «на финише». Если переговоры будут завершены без задержек, строительство может стартовать уже в июне 2026 года.
Что заявлено по проекту
По параметрам, которые публично обсуждаются с 2024–2025 годов, речь идет о заводе по выпуску компонентов для электромобильной отрасли:
— инвестиции — до 870 млн евро (в горизонте нескольких лет/этапов),
— новые рабочие места — около 2 200,
масштаб площадки — 210 гектаров, что необычно много даже по меркам крупной промышленности.
Размер проекта меняет экономику территории.
Для Инджии это означает скачок по занятости, налоговой базе, развитию логистики и спросу на подрядчиков — от строительных компаний до сервисов и поставщиков.
Это часть “большого пакета” Minth в Сербии.
Minth уже присутствует в стране: компания пришла в Сербию в 2018 году (первое производство — Лозница, затем Шабац) и обсуждает расширение на нескольких площадках.
Кроме Инджии, в 2025 году СМИ сообщали о дополнительных планах Minth по новым заводам и рабочим местам в других городах Сербии — общий масштаб инвестиций близок к миллиардам евро.
Сербия закрепляет роль промышленной базы для автокомпонентов.
Minth — глобальный поставщик автодеталей и решений для кузовных/структурных компонентов, работающий с десятками брендов. Для Сербии это укрепление “автокластера” и потенциальный рост экспортной выручки.
При таких масштабах любая бюрократическая задержка удлиняет проект на месяцы.
Кадры и зарплатная конкуренция: 2 200 рабочих мест в одном проекте неизбежно “перетянут” рынок труда в регионе.
Инфраструктура и энергетика: завод такого размера потребует устойчивого электроснабжения, логистики и цепочки поставщиков, иначе эффект будет ниже ожидаемого.
Если заявленные сроки сохранятся, Инджия может стать одной из ключевых точек индустриального роста Сербии в 2026–2028 годах — с сильным фокусом на компоненты для нового автопрома.
