Компания Tether, эмитент крупнейшего в мире стейблкоина USDT, совместно с управляющей компанией Fasanara Capital запустила инвестиционный фонд частного кредитования StableFund, сообщает Fixygen.
Стартовый капитал фонда составляет $400 млн, предоставленных Tether и Fasanara. В дальнейшем партнеры намерены привлечь до $3 млрд институционального капитала от сторонних инвесторов.
StableFund будет предоставлять кредиты преимущественно малым и средним предприятиям, испытывающим трудности с привлечением банковского финансирования. По оценкам организаторов проекта, глобальный дефицит финансирования малого и среднего бизнеса достигает около $5,7 трлн.
Сам мировой рынок private credit Tether и Fasanara оценивают примерно в $3 трлн, а к 2029 году он может вырасти до $5 трлн.
Особенность проекта заключается в использовании инфраструктуры стейблкоинов для финансирования компаний реальной экономики. Это означает, что USDT постепенно выходит далеко за пределы традиционной функции расчетного инструмента для криптобирж.
Для Tether это продолжение диверсификации бизнеса. Компания уже инвестирует в государственные облигации, золото, биткоин, энергетические проекты, искусственный интеллект и телекоммуникации.
Запуск StableFund демонстрирует новую тенденцию рынка: крупнейшие эмитенты стейблкоинов начинают превращаться из инфраструктурных компаний криптосектора в полноценных финансовых посредников.
Для самого USDT это также потенциально создает дополнительный источник реального спроса — использование стейблкоина не только для криптовалютной торговли и международных переводов, но и для кредитования бизнеса.
Как сообщает проект Relocation, пять государств Восточного Карибского бассейна — Антигуа и Барбуда, Доминика, Гренада, Сент-Люсия и Сент-Китс и Невис — планируют направить в Брюссель совместную делегацию для переговоров о будущем программ гражданства за инвестиции (Citizenship by Investment, CBI), сообщает Prian со ссылкой на Investment Migration Insider.
Премьер-министр Доминики Рузвельт Скеррит сообщил, что переговоры планируется провести ближе к концу сентября 2026 года, хотя точная дата встречи пока не согласована. Делегация рассчитывает провести консультации с руководством Европейской комиссии, Европейского совета и внешнеполитической службы ЕС.
Решение о совместной миссии было принято ещё 10 июля на встрече лидеров стран Восточного Карибского бассейна в Розо, Доминика. В официальном заявлении участники встречи подчеркнули экономическое значение программ инвестиционного гражданства для небольших островных государств и необходимость учитывать их зависимость от поступлений, связанных с CBI.
Переговоры проходят на фоне ужесточения позиции Евросоюза в отношении подобных программ. Как сообщалось, 25 июня еврокомиссар по внутренним делам и миграции Магнус Бруннер направил Антигуа и Барбуде письмо с предложением свернуть программу инвестиционного гражданства к 1 июня 2028 года, предусмотрев 24-месячный переходный период. Аналогичные требования, по данным отраслевых источников, были направлены и другим четырём государствам.
Причина давления со стороны Брюсселя связана прежде всего с безвизовым доступом граждан этих государств в Шенгенскую зону. Обновленный механизм ЕС позволяет рассматривать наличие программы, предоставляющей гражданство в обмен на инвестиции без существенной связи заявителя со страной, как основание для приостановки безвизового режима. В документах ЕС также подчеркивается необходимость усиления проверки заявителей и постепенного прекращения таких схем.
Уже в сентябре карибские государства должны усилить проверку кандидатов и полностью исключить из программ лиц, находящихся под санкциями ЕС. Одновременно страны работают над созданием единого регионального надзорного органа — Eastern Caribbean Citizenship by Investment Regulatory Authority (ECCIRA). Решение о формировании общего регулятора было принято пятью государствами ещё в 2025 году.
Предполагается, что ECCIRA будет устанавливать общие стандарты проверки инвесторов, контролировать деятельность национальных программ и обмен информацией между странами. Штаб-квартира регулятора должна располагаться в Гренаде.
Программы гражданства за инвестиции остаются важным источником доходов для небольших карибских экономик. Иностранцы могут получить гражданство после внесения установленного взноса в государственный фонд или инвестирования в одобренные проекты, в частности в недвижимость. По состоянию на 2026 год все пять программ продолжают принимать заявки, а минимальный порог участия начинается примерно от $200 тыс., хотя конкретные требования различаются в зависимости от страны.
Карибские правительства намерены убедить ЕС не прекращать программы внезапно и предлагают учитывать их роль в финансировании инфраструктуры, климатических проектов, образования, здравоохранения и восстановления после стихийных бедствий.
По словам Скеррита, задача будущей миссии — найти совместно с Брюсселем «практические и взаимовыгодные решения», которые позволят одновременно учитывать требования ЕС в сфере безопасности и интересы небольших островных экономик.
Западная топливно-энергетическая компания (ЗТЕК) в конце 2026 года планирует провести презентацию собственной сети автозаправочных комплексов (АЗК) FENIX energy, которая на начальном этапе должна насчитывать ориентировочно до 20 объектов.
Об этом сообщил в эксклюзивном интервью агентству «Интерфакс-Украина» генеральный директор и совладелец ЗТЕК Олег Чикида.
«На первом этапе ориентир — до 20 АЗС к концу 2026 года. Конечно, нужно учитывать военные реалии — дефицит подрядчиков и кадров, перебои с поставками материалов (…) Поэтому наш план — до 20 объектов, но график зависит и от внешних факторов», — сказал он.
По словам Чикиды, еще меньше года назад FENIX energy фактически не существовала, и он, а также бизнес-партнер и совладелец ЗТЕК Константин Гавриленко самостоятельно работали над концепцией, названием, цветовой гаммой и позиционированием сети.
«Я осторожно отношусь к погоне за количеством. Мы выходим на высококонкурентный и давно сформировавшийся рынок, поэтому сначала должны предложить качественный продукт (…), сформировать сильную команду, отработать модель и только потом масштабировать её», — отметил генеральный директор.
Основным географическим фокусом размещения сети должны стать запад и центр Украины. В Киеве на первом этапе ЗПЭК работать не планирует.
FENIX energy будет финансироваться из нескольких источников: собственных средств, прибыли от деятельности группы и банковского кредитования.
«Наш ключевой банковский партнер — Укргазбанк. За три года мы прошли путь от первого финансирования примерно на $110 тыс. до кредитного лимита около $17 млн. Параллельно ведем переговоры с другими банками по проекту FENIX energy», — рассказал Чикида.
Как он пояснил, ЗТЕК выделяет три основных формата АЗС. Ориентировочный бюджет в зависимости от объекта может составлять от $700 тыс. до $2,5 млн, а отдельные флагманские комплексы потребуют еще больших инвестиций.
Для городского формата компания ориентируется примерно на $1–1,2 млн. Также будут областные трассовые станции и комплексы на магистралях государственного значения.
«Мы не хотим строить сеть, которая будет отличаться лишь цветом потолка. Основа FENIX energy — контроль качества топлива от импорта до колонки, единый стандарт объектов и полноценный дорожный сервис», — добавил генеральный директор.
Часть решений, в частности касающихся самообслуживания, ЗТЕК планирует представить отдельно.
Для возможности строительства подземных хранилищ топлива в Украине необходимо достичь компромисса между государством и частным бизнесом в направлении упрощения разрешительных процедур и обеспечения доступного долгосрочного финансирования.
Такое мнение в эксклюзивном интервью агентству «Интерфакс-Украина» высказал генеральный директор и совладелец Западной топливно-энергетической компании (ЗТЭК) Олег Чикида.
«Нужно посадить за один стол государство и бизнес и найти компромисс: обеспечить стратегические интересы страны и создать для частных компаний реальные экономические условия для формирования запасов. На сегодняшний день такого компромисса я еще не вижу», – сказал он.
По словам CEO, с позиции государства запас нефти и нефтепродуктов однозначно необходим, но условия для строительства бизнесом необходимых хранилищ пока не созданы.
«Первая проблема – финансовая. Формирование запаса означает, что компания должна фактически заморозить значительный объем оборотных средств. Для ЗТЭК это потенциально не один миллион долларов», – отметил Чикида.
Как он объяснил, подземное хранилище примерно на 10 тыс. тонн может потребовать от $10 млн инвестиций, и для частного бизнеса это очень значительный ресурс, поэтому для реализации подобных проектов необходимо доступное долгосрочное финансирование.
«Обсуждаются программы через государственные банки примерно под 12% годовых в гривне на пять лет. Это правильный шаг, но он не покроет потребности отрасли», – считает CEO.
Вторая проблема, по его словам, – инфраструктурная. Поскольку значительная часть резервуарного парка за время войны была уничтожена или повреждена, возникает вопрос: где хранить этот ресурс и кто будет нести риск, если место хранения снова станет объектом атаки?
«Конкретно у нас есть площадка, где можно строить подземное хранилище. Но получение всех разрешений может длиться около полутора лет, а само строительство, по нашим оценкам, примерно втрое дороже наземного», – отметил Чикида.
При этом он добавил, что ЗТЭК готов инвестировать даже в таких условиях.
«Но если начать разрешительный процесс в сентябре 2026 года, документы в лучшем случае можно получить в 2027-м, а завершить строительство – уже в 2028 году. Как к тому моменту изменится потребность рынка и как окупить эти инвестиции?», – задался вопросом CEO.
Как сообщалось, Украина с начала 2027 года должна внедрить экспериментальный проект по подземному хранению нефтепродуктов из состава минимальных запасов нефти и нефтепродуктов (МЗНН) согласно постановлению Кабинета министров №1037 от 13 августа 2026 года.
Полный текст интервью с генеральным директором и совладельцем ЗТЭК Олегом Чикидой будет опубликован на сайтах агентства «Интерфакс-Украина» и его проекта по энергетике «Энергореформа».
Как сообщает Fixygen, волатильность биткойна остаётся на исторически низком уровне, несмотря на значительные колебания потоков в криптовалютные ETF, изменение ожиданий относительно ставок ФРС и резкие колебания цен в отдельные торговые дни.
Анализ Glassnode показывает, что одним из важнейших факторов снижения месячной реализованной волатильности стало увеличение доли биткоина у долгосрочных держателей. Этот показатель лучше объясняет изменения волатильности, чем капитализация криптовалюты, открытый интерес к деривативам, funding rates или объем торгов, сообщает The Block.
Иными словами, значение имеет уже не только размер рынка, но и структура владельцев BTC.
Биткойн, который ранее в значительной степени перемещался между спекулятивными инвесторами и трейдерами, всё чаще концентрируется у долгосрочных держателей, ETF, компаний и других участников, которые совершают сделки значительно реже.
Это может сокращать объем монет, постоянно участвующих в торговле, и снижать чувствительность рынка к краткосрочным колебаниям спроса.
В то же время более 71% всего предложения биткоина сейчас находится в прибыли, свидетельствуют данные, приводимые аналитиками Bitfinex.
Этот показатель приближается к историческому среднему уровню около 74,7%. По наблюдениям аналитиков, устойчивый переход выше этого уровня в предыдущих циклах нередко совпадал с переходом рынка от медвежьей к более устойчивой бычьей фазе.
При этом высокая доля прибыльных монет имеет двойной эффект. С одной стороны, она отражает улучшение финансового положения владельцев биткоина. С другой — создает потенциальный объем предложения, который может выйти на рынок в случае дальнейшего роста цены, поскольку инвесторы начинают фиксировать прибыль.
12 сентября биткоин торгуется примерно в районе $77 тыс., оставаясь значительно ниже исторического максимума 2025 года.
Параллельно меняется сама инфраструктура рынка. Спотовые ETF превратились в один из крупнейших каналов институционального спроса, публичные компании создают многомиллиардные биткойн-резервы, а доля долгосрочного хранения увеличивается.
Это постепенно приближает биткойн по структуре инвесторов к традиционным финансовым активам, хотя абсолютная волатильность криптовалюты, как и прежде, значительно выше, чем у большинства крупных фондовых индексов или государственных облигаций.
По оценке аналитиков Bitfinex, текущая ситуация пока что больше соответствует консолидации с потенциалом роста, чем подтверждённому новому бычьему прорыву.
Таким образом, изменение состава владельцев биткоина может постепенно изменить и привычную модель криптовалютных циклов. Если все большая часть предложения остается в ETF, компаниях и у долгосрочных инвесторов, будущие циклы могут становиться менее резкими, хотя полностью исключать значительные ценовые колебания для биткоина пока рано.
10 сентября 2026 года в Базеле состоялся Форум муниципального сотрудничества Швейцария-Украина, посвященный развитию партнерских отношений между украинскими и швейцарскими городами и реализации совместных проектов по восстановлению и повышению устойчивости общин, сообщило Посольство Украины в Швейцарской Конфедерации и Княжестве Лихтенштейн.
Форум собрал представителей центральных и местных органов власти Украины и Швейцарии, а также профильных организаций двух стран. Его совместно организовали правительство Швейцарии, города Базель, Берн и Цюрих, Верховная Рада Украины, Посольство Украины в Швейцарии, Украинская ассоциация Швейцарии и Support and Recovery Platform.
С приветственными выступлениями к участникам обратились президент правительства кантона Базель-Штадт Конрадин Крамер, посол Украины в Швейцарии Ирина Венедиктова, министр развития общин и территорий Украины Виталий Безгин и делегат Федерального совета Швейцарии по делам Украины Жак Гербер.
Под лозунгом «Формируя партнерства. Достигая результата» участники обсудили переход от межмуниципальных контактов к конкретным инвестиционным и инфраструктурным проектам. Основными направлениями сотрудничества определены энергоснабжение и энергоэффективность, водная инфраструктура, местное самоуправление и развитие публичных услуг.
Программа форума включала две панельные дискуссии — о политических основах муниципального партнерства в сфере восстановления и о практических моделях реализации таких проектов. Отдельно прошли рабочие сессии City Labs, в ходе которых представители украинских и швейцарских городов совместно разрабатывали конкретные предложения для дальнейшего сотрудничества.
Муниципальное партнерство является одним из направлений долгосрочной поддержки Украины со стороны Швейцарии. В швейцарской программе сотрудничества с Украиной на 2025–2028 годы отдельно предусмотрена поддержка местных и региональных органов власти в восстановлении, модернизации городской инфраструктуры и обеспечении базовых услуг, в частности в сферах транспорта, энергетики, водоснабжения, здравоохранения и образования.
Швейцарские города уже участвуют в практических проектах в Украине. В частности, Базель передает Львову до 25 трамваев в рамках программы, которую Швейцария финансирует на сумму 2,5 млн швейцарских франков в 2024–2028 годах. Ранее трамваи Украине также передавал Берн.
Швейцария рассматривает развитие прямых связей между городами как один из механизмов восстановления Украины. В государственной программе страны отмечается, что заинтересованность в партнерстве со швейцарскими городами ранее выражали, в частности, Винница, Одесса, Сумы и Харьков.
Проведение форума в Базеле должно способствовать переходу от общих договоренностей между общинами к конкретным совместным проектам, которые могут привлечь швейцарские технологии, муниципальный опыт и финансирование для восстановления украинской инфраструктуры.
