Мережа супермаркетів Novus відкрила перший магазин в Івано-Франківську, який став 100-м об’єктом мережі в Україні, повідомила прес-служба компанії.
«Ми поступово виходимо в нові міста і плануємо продовжувати цей рух. Івано-Франківськ став важливою точкою нашого розвитку, але точно не останньою. Ми прагнемо бути ближче до покупців у різних регіонах України», — йдеться в прес-релізі Novus.
Згідно з повідомленням, новий супермаркет площею 1,9 тис. кв. м відкрився в ТЦ «Арсен». Асортимент налічує понад 17 тис. найменувань. У магазині також представлено власне виробництво «Майстра Смаку». У залі встановлено вісім звичайних кас і вісім кас самообслуговування.
Як повідомлялося, у серпні Novus відкрив одразу два супермаркети у Львові.
У червні 2026 року Антимонопольний комітет України дозволив ТОВ «Новус-Україна» орендувати низку активів групи «Євротек», яка закрила свої мережі супермаркетів «Фреш», «Арсен», «Союз» та «Квартал».
Novus — мережа супермаркетів зі 100% литовським капіталом, що працює з 2008 року та розвивається компанією BT Invest (Литва). Станом на середину 2026 року компанія налічує 173 об’єкти та представлена в Києві, Київській області та низці інших регіонів України. Засновником і бенефіціаром групи є литовський підприємець Раймондас Туменас. Компанія розвиває мережу супермаркетів, а також магазини формату «поруч із домом» «Мі Маркет».
За даними аналітичної системи YouControl, у 2025 році виручка Novus склала 34,69 млрд грн, що на 19,55% більше, ніж у 2024 році.
Як повідомляє Еxperts.news, обсяг зовнішньої торгівлі товарами Китаю у 2025 році сягнув 45,47 трлн юанів, збільшившись на 3,8% порівняно з попереднім роком, повідомив посол КНР в Україні Ма Шенкунь.
«У 2025 році загальний обсяг імпорту та експорту товарів Китаю сягнув 45,47 трлн юанів, збільшившись на 3,8% у річному вимірі. Обсяг імпорту склав рекордні 18,48 трлн юанів», — написав дипломат у своїй колонці на сайті агентства «Інтерфакс-Україна».
За його словами, Китай 17-й рік поспіль залишається другим за величиною імпортним ринком світу і є головним торговельним партнером для понад 160 країн і регіонів.
Посол також повідомив, що у 2025 році імпорт Китаю з найменш розвинених країн збільшився на 9%, тоді як поставки з Азії зросли на 3,9%, з Латинської Америки — на 4,9%, з Африки — на 6%.
Ма Шенкунь відзначив зростання високотехнологічного сегмента китайського експорту. За наведеними ним даними, експорт високотехнологічної продукції у 2025 році досяг 5,25 трлн юанів, збільшившись на 13,2%.
Зокрема, сукупний експорт електромобілів, фотоелектричної продукції та літієвих акумуляторів, які в Китаї називають «новою трійкою» експортних товарів, зріс на 27,1%.
Як повідомлялося, Китай залишається найбільшим торговельним партнером України. Згідно з дослідженням інформаційно-аналітичного центру Experts Club, за підсумками першого півріччя 2026 року товарообіг України з Китаєм сягнув $14,68 млрд, у тому числі імпорт китайських товарів — $13,9 млрд, експорт українських товарів до Китаю — $778,4 млн. На Китай припало 21,9% сукупного товарообігу України з її 50 найбільшими торговельними партнерами.
За найсвіжішими даними Державної митної служби України, у січні-серпні 2026 року Китай зберіг перше місце серед постачальників товарів до України: імпорт перевищив $19,6 млрд. Загальний імпорт України за цей період становив майже $66,3 млрд, експорт — понад $26,6 млрд.
У опублікованому 18 вересня спільному дослідженні Experts Club та Active Group також зазначалося, що Китай залишається найбільшим торговельним партнером України, однак український експорт на китайський ринок суттєво поступається імпорту з КНР.
Прямі нефінансові інвестиції китайських компаній у країни, що беруть участь в ініціативі «Один пояс, один шлях», у 2025 році сягнули 39,67 млрд доларів, що на 17,6% більше, ніж у попередньому році, повідомив посол Китаю в Україні Ма Шенкунь.
«Завдяки прямим інвестиціям, підрядному виконанню проєктів та фінансуванню розвитку Китай сприяв покращенню місцевої інфраструктури, модернізації промисловості та підвищенню добробуту населення», — написав дипломат у колонці на сайті агентства «Інтерфакс-Україна».
За наведеними ним даними, інвестиції Китаю в Африку у 2025 році зросли на 41%.
Китайські компанії створили закордонні зони торговельно-економічного співробітництва в 46 країнах, загальний обсяг вкладень у які наблизився до $80 млрд.
Як один із прикладів промислової кооперації Ма Шенкунь навів проєкт китайського виробника акумуляторів CATL в Індонезії. Він передбачає створення повного виробничого циклу тягових батарей — від видобутку та переробки нікелю й випуску акумуляторних матеріалів до виробництва та переробки готових батарей.
Загальний обсяг прямих нефінансових закордонних інвестицій Китаю у 2025 році, згідно з даними, наведеними послом, сягнув $145,66 млрд.
Ма Шенкунь також посилався на оцінки Світового банку, згідно з якими повна реалізація транспортних проєктів у рамках ініціативи «Один пояс, один шлях» потенційно здатна скоротити час перевезень відповідними коридорами до 12% та збільшити торгівлю країн, розташованих уздовж них, на 2,8–9,7%.
Як повідомлялося, Китай є найбільшим торговельним партнером України. За розрахунками інформаційно-аналітичного центру Experts Club, товарообіг двох країн у першому півріччі 2026 року становив $14,68 млрд. При цьому Україна імпортувала китайських товарів на $13,9 млрд та експортувала до Китаю на $778,4 млн, внаслідок чого від’ємне сальдо сягнуло $13,12 млрд.
Китай забезпечив 21,9 % товарообігу України з її 50 найбільшими партнерами та 29,4 % імпорту з цієї групи країн. На китайський напрямок припало близько 47,3 % сукупного торговельного дефіциту України з ТОП-50 партнерами.
За даними Державної митної служби, за січень-серпень 2026 року імпорт товарів з Китаю в Україну вже перевищив $19,6 млрд, що зберігає за КНР перше місце серед країн-постачальників на український ринок.
Детальніше роль Китаю у зовнішній торгівлі України проаналізовано в дослідженні Experts Club та Active Group, опублікованому 18 вересня 2026 року.
Одна з найбільших торгово-промислових груп України Fozzy Group з 1 листопада 2026 року скоротить частину співробітників офісних підрозділів холдингу, мережі супермаркетів «Сільпо» та логістичного напряму через зростаючі втрати бізнесу внаслідок російських атак.
Як повідомила група в LinkedIn, про організаційні зміни співробітникам оголосили на внутрішніх нарадах. Раніше аналогічні зміни вже відбулися в маркетплейсі MAUDAU, а також в IT-командах TEMABIT Software Development та E-commerce & Ecosystem.
«На жаль, це означає, що нам доведеться розпрощатися з частиною колег з офісних команд холдингу, мережі «Сільпо» та логістики. Ще раніше подібні зміни відбулися в MAUDAU та ІТ-командах TEMABIT Software Development і E-commerce & Ecosystem. Це вимушене рішення, пов’язане з тим, що війна дедалі більше впливає на нашу роботу», — йдеться в повідомленні Fozzy Group.
Лише за період з 1 серпня по 25 вересня внаслідок російських атак було знищено або пошкоджено понад 20 об’єктів групи, зокрема розподільчі центри, супермаркети та виробничі потужності.
У компанії зазначають, що внаслідок атак було втрачено частину інфраструктури та товарних запасів, тоді як забезпечення безперебійної роботи бізнесу стає складнішим і дорожчим. Fozzy Group переглядає свої пріоритети, призупиняє частину проєктів і завдань, від деяких відмовляється, а для інших шукає нові рішення.
При цьому група продовжує відкривати магазини, відновлювати пошкоджені об’єкти та перебудовувати логістику. Для цих напрямків Fozzy Group продовжує набір співробітників у супермаркети, на склади та виробничі підприємства по всій Україні.
«Наше завдання зараз — зберегти бізнес достатньо сильним, щоб працювати для відвідувачів і мати ресурси для відновлення того, що продовжує руйнувати війна», — підкреслили в компанії.
Fozzy Group є однією з найбільших торгово-промислових груп України й управляє понад 825 торговими точками. До її складу входять мережі «Сільпо», «Фора», Fozzy, Thrash!Траш!, «Біла ромашка», E-ZOO, а також логістичні, виробничі, ІТ та інші активи.
Ключовим роздрібним активом групи є ТОВ «Сільпо-Фуд». За даними системи YouControl, виручка компанії у 2025 році склала близько 106,8 млрд грн, збільшившись порівняно з приблизно 93 млрд грн у 2024 році. При цьому чистий фінансовий результат залишався під тиском високих витрат на операційну діяльність, логістику, енергетику та наслідків війни.
Ще один великий актив групи — мережа магазинів «Фора», що працює через ТОВ «Фора». Її річний дохід уже перевищує 30 млрд грн, що робить компанію одним із найбільших операторів українського продуктового рітейлу.
Сукупний масштаб бізнесу Fozzy Group значно перевищує показники окремих юридичних осіб, оскільки холдинг об’єднує десятки компаній у сфері роздрібної торгівлі, виробництва, логістики, ресторанного бізнесу, e-commerce та IT. У відкритих корпоративних даних група традиційно оцінювала чисельність своєї команди приблизно в 50 тис. співробітників, залишаючись одним із найбільших приватних роботодавців України.
Fozzy Group належить українським бізнесменам Володимиру Костельману, Олегу Сотникову та Роману Чигирю. Група була створена в 1997 році і сьогодні входить до числа найбільших гравців українського продуктового ритейлу.
Індонезія готова розширювати практичну співпрацю з Україною, зокрема у торгівлі, інвестиціях, критичних мінералах, науці та майбутньому відновленні країни, заявив посол Республіки Індонезія в Україні Аріф Мухаммад Басаламах.
“Індонезія готова розглядати практичні напрями співпраці, які можуть сприяти відновленню та реконструкції, водночас відкриваючи нові можливості для нашого двостороннього партнерства”, – сказав він під час дипломатичного прийому в Києві з нагоди 81-ї річниці незалежності Індонезії.
Прийом відбувся 22 вересня за участю представників української влади, дипломатичного корпусу, міжнародних організацій, бізнесу та індонезійської громади. У своїй промові посол, зокрема, привітав заступника міністра закордонних справ України з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації Андрія Дронюка та голову міжпарламентської групи дружби Україна-Індонезія Артема Кунаєва.
Басаламах зазначив, що, попри війну, політичний діалог між країнами залишається активним, а співпраця продовжує розширюватися. Водночас двосторонній товарообіг у 2025 році скоротився до $492,6 млн порівняно з піковими $1,45 млрд у 2021 році.
“Ми бачимо можливості для розвитку нових напрямів співпраці та повнішого розкриття потенціалу взаємовигідного економічного партнерства”, – наголосив посол.
За його словами, одним із нових напрямів можуть стати критичні мінерали та рідкісноземельні елементи, де сторони бачать можливості для досліджень, технологічної співпраці та майбутніх бізнес-проєктів. Індонезійська сторона також зацікавлена у більш активній взаємодії бізнесу двох країн у торгівлі, інвестиціях та спільному виробництві.
Посол запросив українські компанії взяти участь у Trade Expo Indonesia 2026, яка відбудеться 14-18 жовтня і має стати майданчиком для встановлення контактів з індонезійськими експортерами та потенційними інвестиційними партнерами.
Ще одним напрямом зростання контактів Басаламах назвав туризм. За його словами, у 2026 році Індонезію вже відвідали понад 18 тис. громадян України.
“Ми сподіваємося, що з покращенням сполучення та коли обставини це дозволятимуть, більше українців матимуть можливість відкрити для себе Індонезію – її природну красу, культурну спадщину та різноманітні кулінарні традиції”, – сказав дипломат.
Посол також звернув увагу на активізацію освітніх і наукових контактів. За його словами, лише у 2026 році Посольство Індонезії в Києві сприяло підписанню чотирьох угод між університетами України та Індонезії. Українські студенти також можуть навчатися в Індонезії в межах програм Darmasiswa та KNB Scholarship.
Крім того, Національне агентство досліджень та інновацій Індонезії та Національний антарктичний науковий центр України нещодавно уклали угоду щодо співпраці у сфері антарктичних і тропічних досліджень. Документ відкриває можливості для спільних дослідницьких проєктів та наукового обміну.
Говорячи про війну, Басаламах зазначив, що Індонезія продовжує виступати за використання діалогу та дипломатії для досягнення тривалого миру, а також за дотримання принципів Статуту ООН.
“Мир означає, що люди можуть жити в безпеці, відбудовувати свої громади, забезпечувати освіту своїм дітям і з надією дивитися в майбутнє”, – сказав він.
Дипломатичні відносини між Україною та Індонезією були встановлені 11 червня 1992 року, через кілька місяців після того, як Індонезія 28 грудня 1991 року визнала незалежність України.
Посольство Республіки Індонезія в Києві розпочало роботу у січні 1994 року. Нині Надзвичайним і Повноважним Послом Індонезії в Україні є Аріф Мухаммад Басаламах.
Посольство України в Джакарті було відкрито у другій половині 1990-х років; офіційне відкриття дипломатичної місії відбулося 16 травня 1997 року. Наразі посада Надзвичайного і Повноважного Посла України в Індонезії вакантна. Після завершення місії Василя Гамяніна українське посольство в Джакарті очолює тимчасова повірена у справах України Євгенія Шинкаренко. У вересні 2026 року вона продовжувала виконувати функції глави української дипломатичної місії в Індонезії.
Імпорт в Україну вантажних автомобілів у січні-серпні 2026 року в грошовому виразі скоротився на 1,1% порівняно з тим самим періодом 2025 року – до $627,5 млн, свідчить статистика Державної митної служби.
Згідно з оприлюдненими даними, зокрема у серпні імпорт цієї автотехніки зріс на 13,5% порівняно з серпнем-2025 – до $80,1 млн.
Найбільше вантажівок у січні-серпні, як і минулого року, ввезено з Польщі, але імпорт з цієї країни скоротився на 24% – до $98,8 млн, а частка в загальному імпорті вантажівок зменшилась до 15,74% з 20,5%.
Другою за обсягом експорту вантажівок в Україну стала Німеччина – $88,4 млн, яка в січні-серпні-2025 не входила в трійку найбільших постачальників.
Імпорт з Італії, яка також рік тому не входила до трійки найбільших постачальників вантажівок, склав $68,9 млн (майже 11%).
У січні-серпні минулого року до трійки найбільших постачальників вантажівок входили Польща, Франція та США.
Ввезення вантажівок з усіх інших країн за цей період збільшилось на 20,5% – до $371,4 млн.
Водночас, згідно зі статистикою, Україна за вісім місяців експортувала вантажні авто лише на $2,17 млн, здебільшого до Туреччини, а рік тому експортні поставки склали майже $4 млн? також переважно до Туреччини.
Як повідомлялося, у 2025 році імпорт в Україну вантажних автомобілів збільшився на 5,5% порівняно з 2024 роком – до $999,5 млн, найбільше їх було ввезено з Франції – на $169,2 млн (на 42,8% більше, ніж позаторік), Польщі – на $162,7 млн (-14,7%) та США – на $109 млн (+2%).
