Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

У столиці готуються значно здорожчити проїзд у громадському транспорті

У Києві планують оновити тарифи на проїзд у комунальному транспорті: разовий проїзд коштуватиме 30 грн, повідомила пресслужба Київської міської державної адміністрації (КМДА), зазначивши, що для пасажирів, які регулярно користуються міським транспортом, діятиме система знижок.

Як повідомляється в телеграм-каналі КМДА в понеділок, вартість однієї поїздки залежатиме від кількості придбаних поїздок на транспортну картку. Так, при придбанні 1-9 поїздок тариф становитиме 30 грн; 10-19 – 28,90 грн; 20-29 – 27,80 грн; 30-39 – 26,60 грн; 40-49 – 25,50 грн; 50 поїздок – 25 грн.

Також передбачені місячні проїзні, де вартість однієї поїздки становитиме приблизно 23,3–23,6 грн. Для студентів та учнів шкіл зберігаються пільгові умови: студенти платитимуть 50% вартості місячного проїзного; учні шкіл під час навчального року користуватимуться транспортом безкоштовно, а влітку – зі знижкою 75%.

Окремо планують запровадити пересадочний квиток за 60 грн, який дозволить безлімітно пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин.

У прес-службі нагадали, що вартість проїзду в столиці не переглядали з 2018 року. Необхідність оновлення тарифів пояснюють зростанням витрат на електроенергію, паливо, оплату праці та утримання транспортної інфраструктури.

Ввести нові тарифи планують з 15 липня 2026 року після завершення процедур регуляторної політики, а також консультацій з громадськістю та профспілками.

Як повідомлялося, з 1 січня 2022 року в Києві планували підвищити вартість проїзду в громадському транспорті до 20 грн, а для власників картки киянина – до 12 грн.

Наприкінці 2021 року мер Києва Віталій Кличко запевнив, що вартість проїзду в міському громадському транспорті не підвищуватиметься до кінця опалювального сезону.

У 2023 році в міській владі Києва заявили, що не збираються підвищувати вартість проїзду в громадському транспорті до кінця війни.

У вересні 2025 року мер Кличко заявив, що незважаючи на те, що громадський транспорт у Києві є дотаційним, місто шукає можливості, щоб не підвищувати вартість проїзду.

 

, ,

Всеукраїнський День Логіста збере понад 1500 учасників у Києві

У травні в Києві відбудеться XXXІV Всеукраїнський День Логіста — єдина наймасштабніша в Україні логістична конференція, яка традиційно об’єднує провідних учасників ринку для обговорення актуальних тенденцій, викликів та перспектив розвитку галузі. Подія охоплює всі напрями логістики: міжнародні та регіональні логістичні компанії будь-якого рівня, 3PL-операторів, компанії сектору «експрес-доставки», транспортно-експедиторські компанії, що здійснюють перевезення всіма видами транспорту, складських операторів, митних брокерів та учасників ЗЕД, а також постачальників IT-рішень для логістики, складського обладнання й інших представників українського ринку логістичних послуг.

Конференція відбудеться 28–29 травня у місті Києві, за адресою просп. Берестейський, 40-Б, ВЦ «АККО Інтернешнл».

Партнери.
Генеральний Партнер UAWAY
Партнер цифрових рішень для бізнесуВчасно
SKLAD SERVICE  Інтегратор комплексних рішень для складської логістики
Експерт з логістичних рішень Пульс Лоджистик
Твій надійний Партнер із автоматизації складу KAPELOU
Девелопер МЕРЕЖІ ЛОГІСТИЧНИХ ПАРКІВ НОВОГО ПОКОЛІННЯ WINHUB
Партнер з впровадження e-ТТН – Linkos Group
ІТ Партнер – ABM Cloud
Логістичний оператор №1 в Україні - Global Ocean Link
4PL Логістичний Партнер- Fair Logics
Партнер з автоматизації сортувальних і складських процесів – Ukrainian Intelligent Systems (UIS)
Технологічний партнер з автоматизації логістики – Konsort

СКЛАД ПЛЮС – Партнер з комплексного оснащення складів і логістичних комплексів

Кавовий Партнер BAKERY FOOD INVESTMENT

Партнер з міжнародної логістики – TURBOAVIA

Партнер з AI-автоматизації логістики — Cargofy

Всеукраїнський День Логіста — це більше, ніж просто подія. Це спеціалізована платформа для зростання, розвитку та вдосконалення вашого бізнесу у сфері логістики.

Вас чекає:

  • 70+ виставкових стендів рішень, послуг, обладнання та техніки, які допоможуть оптимізувати процеси та підвищити ефективність бізнесу
  • 2 дні конференції з виступами 30+ топспікерів провідних роздрібних мереж, виробничих, дистрибуційних і аналітичних компаній України та зарубіжжя
  • понад 1500 учасників — ваших існуючих і потенційних партнерів

Цей захід об’єднає учасників ринку для обговорення викликів і перспектив галузі, підвищення ефективності всіх етапів ланцюга постачання, оптимізації транспортної та складської логістики, а також аутсорсингу логістичних бізнес-процесів.

В програмі конференції 28 травня:

Модератор заходу: Дмитро Линник, експерт з логістики з більш ніж 20-річним досвідом у великих українських агрокомпаніях у сфері транспортної та складської логістики, ЗЕД-операцій і оптимізації логістичних процесів.

  1. Володимир Голубош, Заступник Голови Державної служби України з безпеки на транспорті. Тема: Цифровий транспортний контроль: прозорі правила для логістичного бізнесу
  2. Ольга Снігур, керівниця комерційного відділу компанії UAWAY. Тема: UAWAY — екосистема для вашого бізнесу.
  3. Ярослав Горбушко, директор департаменту ринків капіталу EXPANDIA, представника CBRE в Україні та Молдові. Тема: Огляд і перспективи ринку складської та логістичної нерухомості Києва.
  4. Андрій Філобоков, керівник департаменту будівництва SKLAD SERVICE. Тема: «Технологія швидкого будівництва — перевага для бізнесу в його логістичних процесах».
  5. Вячеслав Кужель, керівник відділу з безпеки руху Fozzy Group Логістика (ТОВ «Сільпо-Фуд»), та Дмитро Дудар, менеджер відділу з безпеки руху Fozzy Group Логістика (ТОВ «Сільпо-Фуд»). Тема: Стійкість ланцюгів постачання: як управління ризиками ДТП зменшує збої та втрати.
  6. Олександр Ширяєв, CEO ABM Rinkai TMS. Тема: 4 способи скоротити витрати на паливо без зупинки бізнесу.
  7. Микола Чайка, керівник департаменту логістики ТОВ «Санте-Алко». Тема: Склад як центр прибутку, а не витрат: новий підхід до операційної моделі.
  8. Ігор Полікарпов, директор департаменту логістики МПП фірма «Ерідон». Тема: Логістика в умовах нестабільності: як «Ерідон» поєднує автоматизацію та реальні операційні рішення.
  9. Вікторія Наумчева, засновниця компанії Fair Logics. Тема: Мультимодальні перевезення: інсайти, прогнози, поради.
  10. Андрій Ковальов, заступник генерального директора з постачання (ПрАТ «А/Т Тютюнова компанія “В.А.Т. – Прилуки”»). Тема: Supply Chain без героїзму: роль IWS у стабільній роботі.
  11. Костянтин Біжик, Business Development Manager UIS. Тема: Як WMS від UIS підвищує ефективність складу: кейс впровадження для компанії Viatec.
  12. Павло Заброварний, директор транспортної логістики групи компаній «Левітрейд». Тема: Власний автопарк як інструмент стабільності: досвід управління міжрегіональною та міжнародною логістикою в групі компаній «Левітрейд».
  13. Возняк Стах, CEO Cargofy. Тема: Чи замінить штучний інтелект логістів
  14. Руслан Бортник, директор з логістики та клієнтського сервісу ПрАТ «Карлсберг Україна». Тема: Цифровізація прогнозування попиту та спільне прогнозування з клієнтами: два драйвери точності, сервісу та ефективності.
  15. Інтерактивне шоу Logistics Case Show: Логістика без сценарію. СКЛАД ЕКСПЕРТІВ:
  • Ірина Бєлкіна, керівник ПП «Індевер»
  • Володимир Дудін, керівник департаменту планування та організації автоперевезень ТОВ «Ковальська Бетон»
  • Наталя Пуляженкова, директор з логістики та закупівель ТОВ “Алколайн”
  • Максим Скрипник, Head of Supply Chain & FSD METRO Ukraine
  • Вікторія Кобзар, керівниця відділу логістики та по роботі з клієнтами ПрАТ «Монделіс Україна»
  • Микола Вишняков, Chief Supply Chain Officer, ROZETKA UA
  • Рената Вільчінскайте, керівник транспортно-логістичного відділу ТОВ “Інтерстарч Україна”
  • Руслан Мурадосілов, Head of Demand & Supply Planning COMFY

В програмі конференції 29 травня:

  1. Анастасія Бардакова, керівниця групи по роботі з великим корпоративним бізнесом robota.ua. Тема: Ринок праці в Україні: загальні тренди та кадрова ситуація в логістиці.
  2. Володимир Новіков, CPO Medoc ТТН, та Назарій Ліщота, економіст ТзОВ «Радехівський цукор». Тема: Масштабування ЕДО на логістику: як е-ТТН прибирає хаос у перевезеннях. Досвід ТзОВ «Радехівський цукор» та Medoc.
  3. Тетяна Пашкіна, HR-експертка з більш ніж 25-річним практичним досвідом у сфері управління персоналом (зокрема в автоматизації складської логістики). Тема: Персонал у логістиці — ресурс, капітал чи проблема?
  4. Дмитро Пасенков, CEO DP Development & Property. Тема: Розвиток ринку складської логістики 2026: тренди, інновації, майбутнє.
  5. Сергій Драч, керівник проєктів ТОВ «Вінхаб Логістикс Холдинг». Тема: Огляд та перспективи розвитку ринку логістичної нерухомості Києва: погляд девелопера.
  6. Валерій Губарєв, директор компанії «Незалежна митна агенція», консультант з митних питань і митної справи. Тема: Практичні питання реалізації положень Митного кодексу України щодо надання авторизацій (митні спрощення та переваги).
  7. Сергій Деркач, заступник Міністра розвитку громад та територій України. Тема: Трансформація міжнародних автомобільних перевезень: що варто знати бізнесу?
  8. Євген Кулик, керівник напрямку комплексних рішень KAPELOU. Тема: Не завжди перший крок – робот: як ролкейджі K.Hartwall підвищують ефективність складу без складної автоматизації.
  9. Юрій Зауличний, керівник з логістики компанії «Молокія». Тема: Колаборації в логістиці: партнерство для ефективності ланцюгів постачання.
  10. Артем Рибальченко, International Logistic Manager ТМ «ВіЯр». Тема: Last Mile без втрати маржі: як поєднати швидкість, сервіс і рентабельність.
  11. Олена Цимбалиста, директорка з логістики мережі «Аврора». Тема: Логістика без зупинок: як залишатися ефективним бізнесом у часи невизначеності.
  12. Іван Каришев, керівник напряму мультимодальних перевезень фасованої продукції  KERNEL. Тема: Особливості мультимодальних перевезень в сучасних умовах з точки зору вантажовласника
  13. Марина Клименюк, директорка з логістики ТОВ «Бейкері Фуд Інвестмент». Тема: Трикутник стійкості логістики: розумні запаси, реальна автоматизація та холодний ланцюг.
  14. Катерина Артюх, міжнародна експертка зі стратегічної логістики та ланцюгів постачання. Тема: Logistics 2040: як AI змінює правила гри — і чому проблема не в технологіях, а в готовності людей.

Експоненти виставки: А1-А2 — EURO LOGISTICS INDUSTRIAL TERMINAL (ELIT), А3 — ТОВ «ЛТГ» / LTG International Transportation, А4 — SCTP, А5-А6 — ФТП, В1 — ПОЛІМЕРЦЕНТР, B2 — ТОВ «РОЛІГ ЗУУС ЛОГІСТІКС УКРАЇНА», B3 — ТОВ «ФЕЙРЛОДЖИКС», В4 — TURBOAVIA International Logistics, B5 — ГС «ЕПАЛ-Україна», B6 — Cargo F-58, B7 — УВК, B8 — ТОВ «Б С», С1 — Інтеркарготрак, С2 — ТОВ «Ріббон ЮА», С3 — Graz.tech, С4 — СК «Арсенал Страхування», С5 — EFFI Company, С8 — KONSORT, D4 — ЧБ, G1-G2 — Global Ocean Link, G3 — Навіс Груп, G4 — 7PORT | Митниця | Логістика, G5 — KAPELOU, G6 — Green Team Logistic Company, G7 — UAB Gutsaga Technologies (Kaunas, Lithuania), G8 — ABM Cloud, H1 — PLS Logistics, H2-H3 — Duke Active, H4 — Forward Group, H5 — ТОВ «Бей-Транс», H8 — Porta Maris, F2 — IT Planet, F3-F4 — ТОВ «ЕНЕРДЖІ ГМБХ», F5 — Вчасно, F6 — UAWAY, F7 — SOVTES, F8-F9 — Ріо-Транс, F10 — Jungheinrich Lift Truck, F11 — WinHub, K1-K6, P1-P6 — SKLAD SERVICE, L1-L2 — Лінкос Груп, L5 — PreVisio WMS, M1 — Lion, M2 — UIS, M3 — Highway, N1-N4, O1-O4, I5-I9 — СКЛАД ПЛЮС, Е9 — І-ЛОГІСТИКА

Програма Майстер класів 28 травня

  • Валерій Глубоченко, ТОП-тренер з продажів B2B та B2C, багаторазовий переможець «Битви Кращих Тренерів України B2BMaster». Має багаторічний досвід навчання фахівців з продажу та співпраці з провідними компаніями України. Тема майстер-класу: Як утримати існуючих клієнтів та розвивати співпрацю з ними?
  • Тетяна Ільєнко, Єдиний в Україні Executive Coach MCC ICF із міжнародною сертифікацією Success Mindset Maps Coach. Входить до 4% коучів світу з найвищим рівнем майстерності за версією International Coaching Federation. Тема майстер-класу: Коучинг як інструмент керівника для реалізації проєктів в компанії
  • Ярослав Степченков, Практик, експерт і консультант у сфері логістики та операційного менеджменту, проєктний менеджер IPMA (D), бізнес-тренер із багаторічним досвідом проведення відкритих і корпоративних тренінгів. Тема майстер-класу: Контракт без прихованих витрат: 7 умов, які зберігають маржу в логістиці та закупівлях

Програма Майстер класів 29 травня:

  • Валерій Глубоченко, ТОП-тренер з продажів B2B та B2C, експерт із розвитку команд продажів та систем навчання.. Тема майстер-класу: Як підняти продавця до рівня найкращого на ринку логістичних послуг?
  • Ярослав Степченков, Експерт і консультант у сфері логістики та операційного менеджменту, бізнес-тренер та практик із впровадження ефективних закупівельних рішень. Тема майстер-класу: Як перестати вибирати постачальника лише за ціною

Повна інформація та реєстрація за посиланням або по телефону 0675023013

Страхова компанія «КД Життя» спрямує понад 3 млн грн на виплату дивідендів

Загальні збори акціонерів СК «КД Життя» (KD Life) 29 квітня 2026 року ухвалило виплатити дивіденди за 2025 рік у розмірі 3,171 млн грн, повідомила компанія в системі розкриття інформації НКЦПФР.

Як зазначається, виплата здійснюватиметься у розмірі 88,054 грн на акцію. Її проведуть протягом шести місяців з дати прийняття такого рішення.

За даними НБУ, СК «КД Життя» у 2025 році зібрала 81,03 млн грн страхових премій, здійснила 14,4 млн грн виплат, отримала чистий прибуток у розмірі 3,338 млн грн.

Компанія «KD Life» – українська компанія, заснована у 2007 році холдингом KD Group.

Холдинг «KD Group» – лідер фінансового ринку Східної Європи, багатий досвід якого налічує майже 130 років роботи у сфері страхування життя та ризиків, управління фінансами та інвестиційними фондами. Наразі послуги компанії пропонують понад 3 тис. консультантів по всій території України.

 

,

Основні покупці української кабельної продукції – Угорщина та Польща

Обсяг експорту з України ізольованих проводів і кабелів, зокрема волоконно-оптичних, у січні-квітні 2026 року в грошовому вимірі збільшився на 6% порівняно з аналогічним періодом 2025 року – до $488,8 млн.

Згідно зі статистикою Державної митної служби, найбільшим імпортером української продукції, як і торік, була Німеччина, постачання до якої зросло на 5% – до $168,4 млн. Її частка в загальному обсязі експорту цієї продукції незначно скоротилася і становила 34,5%.

До трійки найбільших імпортерів, як і в січні-квітні 2025 року, також увійшли Угорщина – $80,4 млн, або 16,5%, та Польща – $80 млн, або 16,4%.

У квітні експорт цієї продукції зріс на 3,6% порівняно з квітнем 2025 року – до $125,6 млн.

Як повідомлялося, за даними Держмитслужби, у 2025 році Україна збільшила експорт ізольованих проводів і кабелів на 10,6% порівняно з 2024 роком – до $1,41 млрд.

, ,

Україна у квітні збільшила експорт марганцевої руди у 2,8 раза

Україна у квітні поточного року наростила експорт марганцевої руди у 2,8 раза порівняно з попереднім місяцем – до 5,319 тис. тонн з 1,932 тис. тонн.

Згідно зі статистикою, оприлюдненою Державною митною службою (ДМС), загалом за чотири місяці поточного року експортовано 17,876 тис. тонн марганцевих руд, тоді як в аналогічному періоді минулого року експорт був майже відсутній (22 тонни на $2 тис).

При цьому Україна у березні поточного року знизила експорт марганцевої руди у 3,1 раза порівняно з попереднім місяцем – до 1,932 тис. тонн з 6,072 тис. тонн, і у 2,4 раза до січня, коли було експортовано 4,553 тис. тонн.

У грошовому вимірі за січень-квітень було експортовано цієї сировини на $2,039 млн.

Експорт здійснювався до Словаччини (82,50% поставок у грошовому виразі) та Грузії (17,50%).

У січні-квітні поточного року Україна не імпортувала марганцеву руду, як і торік.

Як повідомлялось, Україна у 2025 році знизила експорт марганцевої руди на 50,4% порівняно з аналогічним періодом минулого року – до 22,281 тис. тонн, але у серпні-грудні активізувала поставки. Якщо за сім місяців 2025 року поставки були на рівні 2,977 тис. тонн, то у серпні експорт збільшився більше ніж удвічі, коли було вивезено 5,037 тис. тонн, у вересні становив 1,725 тис. тонн, у жовтні – 3,993 тис. тонн, у листопаді – 3,860 тис. тонн, у грудні – 4,689 тис. тонн.

У грошовому вимірі експорт за весь 2025 рік впав на 45,2% порівняно з 2024 роком – до $3,599 млн. При цьому основний експорт здійснювався до Словаччини (99,22% поставок у грошовому виразі) та Польщі (0,78%). За цей період країна імпортувала з Гани 37,006 тис. тонн на $5,546 млн, всі поставки відбулись у листопаді. За 2024 рік було імпортовано 84,293 тис. тонн руди на $18,302 млн.

Покровський гірничо-збагачувальний комбінат (ПГЗК, раніше – Орджонікідзевський ГЗК) і Марганецький ГЗК (МГЗК, обидва – Дніпропетровська обл.), що входять до групи “Приват”, наприкінці жовтня-на початку листопада 2023 року припинили видобуток і переробку сирої марганцевої руди, а НЗФ і ЗЗФ зупинили виплавку феросплавів. Влітку 2024 року феросплавні заводи відновили виробництво.

ПГЗК і МГЗК у 2024 році не виробляли продукцію, тоді як за у 2023 році ПГЗК виробив 160,31 тис. тонн марганцевого концентрату, а МГЗК простоював.

ПГЗК у 2025 році виробив 63,9 тис. тонн марганцевого концентрату на 342,138 млн грн, реалізував 25,4 тис. тонн на 216,309 млн грн. Комбінат у 2026 році планує збільшити виробництво марганцевого концентрату у 3,44 раза порівняно з попереднім роком – до 220 тис. тонн.

В Україні видобувають і збагачують марганцеву руду Покровський і Марганецький гірничо-збагачувальні комбінати.

Споживачами марганцевої руди є феросплавні підприємства.

,

У квітні СК «Експрес Страхування» отримала понад 112 млн грн страхових внесків

СК «Експрес Страхування» за квітень 2026 року зібрала 112,3 млн грн страхових премій, що на 19,4% більше, ніж за аналогічний період 2025 року, повідомляється на сайті компанії.

Основним драйвером зростання традиційно залишається сегмент автострахування. Зокрема, за договорами КАСКО у квітні було залучено 73,4 млн грн премій, що на 13,2% перевищує показник відповідного періоду минулого року. Обсяг премій за ОСАГО склав 36,8 млн грн, що на 34,6% більше, ніж у квітні 2025 року, зазначили в компанії.

За іншими видами страхування у звітному періоді було залучено 2,1 млн грн премій, що на 8,8% перевищує аналогічний показник минулого року.

«Позитивна динаміка за всіма ключовими напрямками свідчить про стабільний попит на страхові продукти компанії та збереження високого рівня довіри з боку клієнтів», – повідомляється в інформації.

ДС «Експрес Страхування» засновано у 2008 році за участю лідера українського автомобільного ринку – «Укравто Груп».
Спеціалізується на автомобільному страхуванні. Компанія має понад 300 страхових агентів по всій Україні та активно розширює мережу партнерських СТО.

 

,