Marktführer auf dem ukrainischen Versicherungsmarkt nach Prämieneinnahmen im Zeitraum Januar bis Mai 2026 war erneut die Versicherungsgruppe „TAS“ mit einem Wert von 3,154 Mrd. UAH (im Zeitraum Januar bis Mai 2025 waren es 2,736 Mrd. UAH), wie aus den Daten des Informationsaustauschprojekts „PRIMA“ des Nationalen Verbandes der Versicherer der Ukraine (NASU).
Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum behielt die Versicherungsgesellschaft „ARKS“ mit 2,546 Mrd. UAH (2,254 Mrd. UAH) den zweiten Platz unter den fünf Marktführern bei, den dritten und vierten Platz belegten die Versicherungsgesellschaft „INGO“ – 2,469 Mrd. UAH (1,895 Mrd. UAH) und die Versicherungsgesellschaft „Unica“ – 2,434 Mrd. UAH (1,977 Mrd. UAH), die ihre Plätze tauschten. Dabei ist die Versicherungsgesellschaft „VUSO“ aus den Top 5 herausgefallen und hat ihren Platz an die Versicherungsgesellschaft „Arsenal Strahovanie“ mit 2,391 Mrd. UAH abgetreten.
Zu den fünf führenden Unternehmen auf dem Markt für die obligatorische Kfz-Haftpflichtversicherung nach Prämieneinnahmen in den ersten fünf Monaten des laufenden Jahres gehörten die Versicherungsgruppe „TAS“ – 1,715 Mrd. UAH (Vorjahreswert: 1,424 Mrd. UAH), „Oranta“ – 1,308 Mrd. UAH (1,272 Mrd. UAH), „Knyazha VIG“ – 967,7 Mio. UAH (926,5 Mio. UAH), „Arsenal Versicherung“ – 654,7 Mio. UAH (zuvor nicht unter den Top 5 bei der Kfz-Haftpflichtversicherung) „INGO“ – 510,1 Mio. UAH (438,7 Mio. UAH). Die Versicherungsgesellschaft „VUSO“ ist aus den Top 5 bei der Kfz-Haftpflichtversicherung herausgefallen.
Bei den Marktführern im Bereich „Grüne Karte“ gab es im angegebenen Zeitraum geringfügige Verschiebungen hinsichtlich der eingenommenen Prämien. An der Spitze steht die Versicherungsgesellschaft „PZU Ukraine“ – 527,4 Mio. UAH (239,6 Mio. UAH), die zuvor den dritten Platz belegte und damit die Versicherungsgruppe „TAS“ – 419,1 Mio. UAH (529,5 Mio. UAH) – verdrängte, „USG“ – 278,7 Mio. UAH (445 Mio. UAH), die vom zweiten auf den dritten Platz zurückgefallen ist.
Die Versicherungsgesellschaft „Knyazha VIG“ liegt mit 156 Mio. UAH (150,5 Mio. UAH) wie zuvor auf dem vierten Platz, „VUSO“ – mit 107,3 Mio. UAH anstelle der Versicherungsgesellschaft „INGO“.
Die Rangliste der fünf größten Versicherer der Ukraine für die ersten fünf Monate des Jahres 2026 führte die Versicherungsgesellschaft „Arsenal Strakhovanie“ mit 1,233 Mrd. UAH an (in den ersten fünf Monaten des Jahres 2025: 949,2 Mio. UAH), wobei sie die Plätze mit der Versicherungsgesellschaft „ARKS“ – 1,224 Mrd. UAH (1,074 Mrd. UAH) – getauscht hat. Es folgen die Versicherungsgesellschaft „Unika“ – 627,2 Mrd. UAH (474,1 Mrd. UAH), die Versicherungsgesellschaft „VUSO“ – 617 Mio. UAH (497,3 Mio. UAH), die ebenfalls die Plätze getauscht haben, sowie die Versicherungsgesellschaft „Universalnaja“ – 557,2 Mio. UAH (446,9 Mio. UAH).
Bei der freiwilligen Krankenversicherung liegt wie zuvor die Versicherungsgesellschaft „UNIKA“ mit 1,017 Mrd. UAH (934,9 Mio. UAH) an der Spitze, gefolgt von der Versicherungsgesellschaft „INGO“ mit 623 Mio. UAH (465,3 Mio. UAH), die Versicherungsgesellschaft „Universalnaja“ – 507,6 Mio. UAH (390 Mio. UAH), die Versicherungsgesellschaft „VUSO“ – 492,3 Mio. UAH (342,7 Mio. UAH) und die Versicherungsgesellschaft „ARKS“ – 310,8 Mio. UAH (278,8 Mio. UAH), die ihre Plätze getauscht haben.
Wie berichtet, waren zum 1. Mai 2026 47 Risikoversicherer auf dem ukrainischen Versicherungsmarkt tätig (nach den Ergebnissen der ersten fünf Monate des Jahres 2025 waren es 52). 10 davon sind auf Lebensversicherungen spezialisiert, einer verfügt über einen Sonderstatus („Exportkreditagentur“).
Der polnische Präsident Karol Nawrocki erklärte, dass der Beitritt der Ukraine zur Europäischen Union eine Bedrohung für die polnische Landwirtschaft darstellen würde.
„Ich gebe zu, dass der Beitritt der Ukraine zur EU eine Bedrohung für die polnische Landwirtschaft darstellt. Ich bin der polnische Präsident und werde – bei allem Verständnis für die Bestrebungen der Ukraine – stets für eine gerechte Behandlung der polnischen Landwirte und der polnischen Agrarprodukte eintreten, insbesondere im Zusammenhang mit dem ‚Grünen Kurs‘ und den Beschlüssen der EU“, erklärte Nawrocki laut einer Mitteilung der Pressestelle des Präsidialamtes.
Er fügte hinzu, dass Polen „ein allzu schönes Land“ sei, um „die polnische Landwirtschaft entweder einer Ideologie oder jemand anderem zu überlassen“.
Die niederländische Regierung hat zugesagt, für die Ukraine Drohnen und Luftabwehrsysteme im Gesamtwert von 500 Millionen Euro zu beschaffen, wie Reuters berichtet.
„Drohnen im Wert von 250 Millionen Euro werden von niederländischen Rüstungsunternehmen bezogen. Die restlichen 250 Millionen Euro werden im Rahmen der Initiative zur Lieferung von in den Vereinigten Staaten hergestellten Waffen an die Ukraine (PURL) ausgegeben“, heißt es in der Mitteilung.
Mit dieser neuen Ankündigung beläuft sich der Gesamtbeitrag der Niederlande zur PURL-Initiative auf 1 Mrd. Euro. Diese sieht die Lieferung von Ausrüstung und Raketen für die Luftabwehr sowie von Munition für F-16-Kampfflugzeuge und andere Systeme an die Ukraine vor.
Die Niederlande und die Ukraine haben zudem eine Absichtserklärung zur Zusammenarbeit im Bereich der Verteidigungsinnovationen unterzeichnet.
Die Ukraine und Albanien haben ein Abkommen über den internationalen Straßenverkehr unterzeichnet, das regelmäßige Güter- und Personenbeförderungen ermöglicht, teilte der für den Wiederaufbau zuständige Vizepremierminister und Minister für kommunale und territoriale Entwicklung, Oleksij Kuleba, mit.
„In der Praxis bedeutet dies mehr Möglichkeiten für den Export ukrainischer Waren, eine Vereinfachung der Abläufe für Transportunternehmen, die Entwicklung neuer Transportrouten durch die Länder Südosteuropas und eine bessere Verkehrsanbindung für die Bürger beider Staaten“, schrieb Kuleba am Dienstag auf Telegram.
Seinen Angaben zufolge ist Albanien nun das 37. Land, mit dem die Ukraine eine „Visumfreiheit im Verkehr“ hat.
Es wird darauf hingewiesen, dass das Ministerium weiterhin daran arbeitet, die internationalen Verkehrsverbindungen der Ukraine auszubauen und neue Märkte für Transportunternehmen zu erschließen.
Albanien, Straßenverkehr, TRANSPORTUNTERNEHMEN, UKRAINE, Visumfreiheit im Verkehr
Wie der Serbische Ökonom berichtet, hat die ukrainische Botschaft in Serbien eine unbefristete Spendenaktion für den Wiederaufbau der Kiewer Höhlenkloster angekündigt, die durch den Krieg beschädigt wurden.
Die Botschaft rief die ukrainische Gemeinschaft, die Einwohner Serbiens, die Wirtschaft und alle Interessierten dazu auf, den Wiederaufbau einer der wichtigsten heiligen Stätten des Christentums zu unterstützen.
Die Kiewer Höhlenkloster-Lawra ist eines der bedeutendsten religiösen und historischen Symbole der Ukraine. Sie gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe und ist nicht nur für die Ukraine, sondern auch für die gesamte orthodoxe und europäische Kulturtradition von Bedeutung.
Daher kann die Spendenaktion zu einer Form der Solidarität nicht nur der ukrainischen Diaspora, sondern auch der serbischen Gesellschaft werden.
Die Spenden werden auf das Konto der Wohltätigkeitsstiftung „Dopomagaty prosto“ eingezahlt.
Von der Botschaft veröffentlichte Bankverbindung:
Empfänger: Wohltätigkeitsstiftung „Dopomagaty prosto!“
Empfängercode: 37806835
Kontonummer: UA493052990000026003050007570
Bank: AG „PrivatBank“
Links zu den Mitteilungen der Botschaft:
https://serbia.mfa.gov.ua/news/bezstrokovij-zbir-na-vidnovlennya-kiyevo-pecherskoyi-lavri
https://t.me/relocationrs/3046
Das Volumen der Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine, einschließlich Kombis und Rennwagen (UKT-ZED-Code 8703), belief sich im Zeitraum Januar bis Mai 2026 auf 1,71 Mrd. US-Dollar, was einem Rückgang von 16,6 % gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025 (2,05 Mrd. US-Dollar) entspricht.
Laut den vom Staatlichen Zolldienst der Ukraine veröffentlichten Statistiken ging der Import von Personenkraftwagen insbesondere im Mai im Vergleich zum Mai des Vorjahres um 23,6 % zurück, während er im Vergleich zum April 2026 um 11,2 % auf 400,4 Mio. US-Dollar stieg.
Zu den drei größten Lieferanten von Personenkraftwagen in die Ukraine gehörten in den ersten fünf Monaten die USA, Deutschland und Japan, während es im Vorjahr dieselben Länder waren, wobei Deutschland der größte Exporteur war, gefolgt von den USA und Japan. Insbesondere gingen die Lieferungen aus den USA um 5,6 % auf 317,4 Mio. US-Dollar zurück, aus Deutschland sanken sie um fast 30 % auf 272,6 Mio. US-Dollar, während sie aus Japan um 7,3 % auf 246,9 Mio. US-Dollar stiegen.
Aus anderen Ländern beliefen sich die gesamten Importe von Personenkraftwagen in diesem Zeitraum auf 874,6 Mio. US-Dollar – 20,3 % weniger als im Vorjahr.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine in den ersten fünf Monaten solche Fahrzeuge nur im Wert von 0,99 Mio. US-Dollar, während im Vorjahr Lieferungen in die Vereinigten Arabischen Emirate, die Tschechische Republik und die Slowakei insgesamt 2,69 Mio. US-Dollar betrugen.
Wie berichtet, wurden im Jahr 2025 Personenkraftwagen im Wert von fast 6,15 Mrd. $ in die Ukraine eingeführt, was einem Anstieg von 40,2 % gegenüber dem Wert von 2024 entspricht. Zu den drei größten Exporteuren gehörten die USA, Deutschland und China. Es wurden Fahrzeuge im Wert von 10,1 Mio. $ exportiert (2,7-mal weniger).
Der deutliche Anstieg der Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine in den letzten Monaten des Jahres 2025 war auf die Ankündigung zurückzuführen, dass die Mehrwertsteuervergünstigungen für die Einfuhr von Elektrofahrzeugen ab dem 1. Januar 2026 abgeschafft werden, während deren Einfuhren seit Beginn des laufenden Jahres deutlich zurückgegangen waren. Dafür setzte im März eine langsame, aber stetige Erholung des Marktes für Personenkraftwagen, insbesondere für Elektrofahrzeuge, ein.
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