Український автопарк у першому півріччі поточного року поповнили 15,221 тис. електромобілів (нових і вживаних), що вдвічі менше, ніж за той же період минулого року, повідомив “Укравтопром” в телеграм-каналі.
Традиційно основну кількість зареєстрованих електромобілів становили легкові авто – 14,404 тис., але їх реєстрації скоротились на 53%, тоді як попит на комерційні електромобілі скоротився на 17% – до 817 од.
Частка нової техніки в реєстраціях BEV становила 19% проти 18% торік.
Найпопулярнішими новими електромобілями у січні-червні були BYD Leopard 3 – 421 од., BYD Sea Lion 06 – 359 од., Zeekr 7Х – 229 од., Volkswagen ID.Unyx – 203 од. та Zeekr 7X – 172 од.
Серед вживаних найчастіше вперше реєструвались Nissan Leaf – 1592 од., Tesla Model Y – 1468 од., Tesla Model 3 – 1355 од., Chevrolet Bolt – 613 од. та Renault Zoe – 553 од.
Як повідомлялось, автопарк України у 2025 році поповнили 110,2 тис. електромобілів – вдвічі більше, ніж попереднього року. Частка нової техніки становила 20% проти 24% у 2024 році.
Зокрема, у грудні, останньому місяці розмитнення електромобілів без ПДВ, попит на них збільшився у 8,6 раза до грудня-2024 – до 32,8 тис. од.
Агропромхолдинг “Астарта” розпочав жнива на підприємствах Полтавської області і планує зібрати врожай озимої пшениці з площі 38 тис. га та озимого ріпаку з 14 тис. га, повідомила пресслужба компанії.
“Попри пізніший старт весняних польових робіт через несприятливі погодні умови, збирання ранніх зернових розпочалося в оптимальні терміни”, – цитує пресслужба директора департаменту рослинництва, логістики та механізації холдингу Андрія Загорулька.
Він зазначив, що виробничі служби виконали всі необхідні підготовчі роботи, а ключовими пріоритетами під час жнив залишаються якість збирання, мінімізація втрат, безпека працівників та чітка взаємодія всіх залучених служб.
У третій декаді липня до збиральної кампанії приєднаються підприємства Західного регіону.
“Астарта” – вертикально інтегрований агропромисловий холдинг, що здійснює діяльність у семи областях України та є найбільшим виробником цукру в країні. Склад компанії включає п’ять цукрових заводів, агрогосподарства із земельним банком 214 тис. га (зокрема 129 тис. га у Полтавській, 42 тис. га у Хмельницькій та 16 тис. га у Вінницькій областях) і молочні ферми з 30 тис. голів ВРХ. Холдинг також оперує заводом із переробки сої та біоенергетичним комплексом у Полтавській області, а також мережею з шести елеваторів. Акції “Астарти” котируються на Варшавській фондовій біржі.
Чистий прибуток “Астарти” за 2025 рік впав у 4,2 раза – до $19,94 млн, а консолідована виручка скоротилася на 23% – до $472 млн.
Румунія, Болгарія і Туреччина домовилися розширити завдання спільної групи з протимінної безпеки в Чорному морі, додавши до її мандату захист критично важливої інфраструктури.
Домовленість була досягнута під час саміту НАТО в Анкарі. Йдеться про розширення повноважень Mine Countermeasures Black Sea Task Group, яка до цього була зосереджена передусім на пошуку та знешкодженні мін у Чорному морі.
За даними Reuters, новий мандат передбачає захист енергетичних, телекомунікаційних об’єктів та підводних трубопроводів, що належать або експлуатуються трьома країнами.
Міністерство оборони Румунії заявило, що захист критично важливої інфраструктури в Чорному морі потребує комплексного, інтегрованого та довгострокового підходу. Відомство також нагадало, що меморандум про створення групи з протимінної безпеки був підписаний 11 січня 2024 року міністрами оборони Румунії, Болгарії та Туреччини.
Спільна група стала першою тристоронньою ініціативою такого типу серед трьох країн НАТО, які мають вихід до Чорного моря. Її початковим завданням було підвищення безпеки судноплавства після появи дрейфуючих мін у морі внаслідок війни РФ проти України.
За інформацією Reuters, з моменту створення група вже знешкодила понад 150 мін. Розширення її завдань відображає зростання занепокоєння країн регіону щодо безпеки морської інфраструктури, зокрема на тлі розвитку газових проєктів у Чорному морі.
Для України це рішення має безпосереднє значення, оскільки безпека Чорного моря впливає на судноплавство, експортні маршрути, енергетичну інфраструктуру та загальну військово-морську ситуацію в регіоні. Посилення координації між Румунією, Болгарією і Туреччиною також означає більшу увагу НАТО до чорноморського напрямку.
БОЛГАРИЯ, ЗАХИСТ, ІНФРАСТРУКТУРА, РУМУНІЯ, ТУРЕЧЧИНА, Чорне море
Майже 2,5 тис. громадян України були виявлені румунськими прикордонниками під час незаконного перетину кордону з України до Румунії у першому півріччі 2026 року, повідомила Прикордонна поліція Румунії.
За даними територіального інспекторату Прикордонної поліції в Сігету-Мармаці, у період з 1 січня по 30 червня 2026 року близько 1,2 тис. українців було виявлено в повіті Марамуреш, близько 1 тис. — у повіті Сучава та понад 300 — на ділянці кордону повіту Сату-Маре з Україною.
Порівняно з аналогічним періодом 2025 року кількість таких випадків зменшилася приблизно на 33%. Тоді румунські прикордонники виявили понад 3,7 тис. громадян України, які перетнули кордон поза встановленим порядком.
У румунській Прикордонній поліції зазначають, що більшість затриманих заявляють, що покинули Україну через війну, і звертаються до влади Румунії за однією з форм захисту відповідно до законодавства країни.
Найнебезпечнішими маршрутами залишаються річка Тиса та гірські райони Марамуреша. За даними румунської влади, складний рельєф, мінлива погода та відсутність належного спорядження роблять такі переходи небезпечними для життя.
За перші шість місяців 2026 року румунські прикордонники спільно з гірськими рятувальниками Salvamont Maramureș провели 22 пошуково-рятувальні операції, під час яких було врятовано 38 громадян України, які опинилися в скрутному становищі в прикордонній гірській зоні.
З початку повномасштабної війни інспекторат у Сігету-Мармацієві виявив понад 34 тис. громадян України на північному кордоні Румунії. За цей період прикордонники спільно з рятувальниками провели понад 230 пошуково-рятувальних операцій у горах Марамуреша та врятували понад 430 українців.
Румунська сторона наголошує, що продовжує охороняти 366 км румунсько-українського кордону, що перебувають у зоні відповідальності інспекторату, з використанням сучасних засобів спостереження та у взаємодії з іншими структурами МВС та інституційними партнерами.