Vorläufigen Daten zufolge haben die Zentralbanken der Welt im Mai 2023 27,4 Tonnen Gold aus internationalen Reserven verkauft, schätzt der World Gold Council (WGC).
Im Vergleich dazu lagen die Verkäufe im April nach revidierten Zahlen bei 69,4 Tonnen.
Der größte staatliche Goldverkäufer im Mai war die Türkei (62,8 Tonnen), aber auch Usbekistan (10,9 Tonnen), Kasachstan (2,4 Tonnen) und Deutschland (1,8 Tonnen) reduzierten ihre Reserven.
Polen (19,9 Tonnen), China (15,9 Tonnen), Singapur (3,9 Tonnen), Russland (3,1 Tonnen), Irak (2,3 Tonnen), Indien (1,9 Tonnen), die Tschechische Republik (1,8 Tonnen) und Kirgisistan (1,5 Tonnen) kauften Gold aus ihren Reserven.
Polen prüft die Möglichkeit, einen experimentellen Kontrollpunkt einzurichten, an dem die Durchfahrt von Lastwagen durch eine gemeinsame Frachtkontrolle durch polnische und ukrainische Grenzbeamte beschleunigt werden soll, sagte Grzegorz Ostasz, Vorstandsmitglied der Polnischen Investitions- und Handelsagentur (PAIT), während einer Konferenz über die Entwicklung der Verkehrsverbindungen zwischen der Ukraine und Polen.
„Polen ist zu einer Drehscheibe für die Lieferung wichtiger Güter für die Ukraine geworden. Die Behörden können die Kapazität der Grenzübergänge erhöhen. Wir haben eine solche Lösung vorgeschlagen – einen experimentellen Kontrollpunkt einzurichten, an dem polnische und ukrainische Grenzbeamte gemeinsam LKW-Kontrollen durchführen würden“, zitierte der Pressedienst der PAIT Ostash in einer Mitteilung an Interfax-Ukraine vom Dienstag.
Laut Ostash gibt es derzeit 870 polnische Unternehmen, die in der Ukraine tätig sind, und Polen ist daran interessiert, die Zusammenarbeit mit ukrainischen Unternehmen auszubauen. „Wir sammeln Vorschläge und Kommentare von polnischen Unternehmen, wie man Geschäfte in der Ukraine erleichtern könnte. Die Regierungsbeauftragte für die Entwicklung der polnisch-ukrainischen Zusammenarbeit, Jadwiga Jemilewicz, wird alle Vorschläge an die ukrainischen Behörden weiterleiten“, sagte Ostash.
Laut einer Pressemitteilung der PAIT hat die Agentur ein Register polnischer Unternehmen erstellt, die in den ukrainischen Markt eintreten und sich an Programmen zum Wiederaufbau des Landes beteiligen wollen – mehr als 2.500 Unternehmen und Organisationen haben heute ihr Interesse an einer Zusammenarbeit mit der ukrainischen Wirtschaft bekundet.
Die Allukrainische Landwirtschaftsrada (AAR) und der Verband der Milcherzeuger (AMP) werden als Reaktion auf die Proteste polnischer Landwirte gegen den Transit ukrainischer Agrarprodukte durch Polen einen Spiegelstreik durchführen und keine polnischen Lastwagen in die Ukraine einfahren lassen.
„Aus Protest gegen die Aktionen der polnischen Agrarproduzenten, die einen Streik begonnen und den Grenzübergang Dorohusk-Yagodyn (BCP) für Ladungen mit ukrainischem Getreide blockiert haben, haben die einheimischen Agrarproduzenten beschlossen, spiegelbildlich zu handeln“, heißt es in der WAR-Pressemitteilung.
Gleichzeitig wird betont, dass die ukrainischen Landwirte eine starke Haltung eingenommen haben, um ihre Interessen und den heimischen Agrarsektor zu schützen. Während des Streiks werden sie den Verkehr polnischer Lastwagen über vier internationale Grenzübergänge blockieren: Den Grenzübergang Dorohusk-Jagodin auf ukrainischer Seite, in der Gemeinde Krakivets in der Nähe des Grenzübergangs Krakivets-Korcheva, im Dorf Rata in der Nähe des Grenzübergangs Rawa-Ruska und im Dorf Shehyni in der Nähe des Grenzübergangs Shehyni-Medica.
Die Aktion beginnt am 10. Juni um 10:00 Uhr und wird bis zum 14. Juni um 00:00 Uhr dauern.
Wie berichtet, blockieren polnische Landwirte seit mehreren Tagen den Kontrollpunkt „Dorohusk – Jagodyn“ aus Protest gegen den Zustrom ukrainischen Getreides auf den polnischen Markt.
Nur Fahrzeuge der humanitären Hilfe dürfen passieren. Im Rahmen des Protests dürfen pro Stunde zwei Lastwagen mit humanitären Hilfsgütern von Polen in die Ukraine fahren, aber keiner von der Ukraine nach Polen.
Am Freitagmorgen standen rund 320 Lastkraftwagen neun Stunden lang am Grenzübergang Dorohusk zwischen Polen und der Ukraine in der Schlange. Nach Angaben der ukrainischen Seite sind 3.185 Lkw in der elektronischen Warteschlange für die Einreise nach Polen registriert.
Der polnische Protest wird voraussichtlich bis Montag um Mitternacht andauern.
Polen hat 14 MiG-29-Kampfjets und 325 Panzer in die Ukraine geschickt, teilte die Ständige Vertretung der Republik Polen bei der EU mit.
„Von den 575 Panzern, die bisher an die Ukraine geliefert wurden, sind 325 von Polen übergeben worden. An zweiter Stelle stehen die Niederlande (85), an dritter Stelle Deutschland (80) und an vierter Stelle die Vereinigten Staaten (76). Darüber hinaus hat Polen von den 28 Flugzeugen, die bisher an Kiew geliefert wurden, 14 MiG-29-Kampfflugzeuge geschickt“, heißt es in dem Twitter-Post.
Am 8. Mai kündigte der polnische Verteidigungsminister Mariusz Blaszczak die Entsendung von MiG-29-Kampfflugzeugen an.
Im April hatte der polnische Präsident Andrzej Duda erklärt, Warschau könne Kiew insgesamt 14 MiG-29-Kampfflugzeuge zur Verfügung stellen.
Bei der MiG-29 handelt es sich um ein sowjetisches und russisches Mehrzweckkampfflugzeug der vierten Generation, das in den 1970er Jahren entwickelt wurde. Sie ist für die Zerstörung von Luftzielen mit Lenkraketen und einer Bordkanone sowie für die Bekämpfung von Bodenzielen mit ungelenkter Munition ausgelegt. Es gibt zahlreiche Modifikationen. Das Flugzeug wird von mehr als 20 Ländern eingesetzt.
Nova Posta LLC, der führende Expressdienstleister in der Ukraine, hat die Beschränkungen für den Versand von Lebensmitteln nach Polen als Teil von internationalen Paketen teilweise aufgehoben, so der Pressedienst des Unternehmens.
„Die polnische Regierung hat die Einfuhr- und Transitbeschränkungen für bestimmte Arten von Lebensmitteln aufgehoben. Nova Posta hat daher die Annahme bestimmter Produkte als Teil internationaler Pakete, die für die EU bestimmt sind, wieder aufgenommen“, teilte das Unternehmen am Mittwoch in einer Pressemitteilung mit.
Die Liste der Produkte, die wieder ins Ausland verschickt werden dürfen, umfasst: Schokolade und Schokoladenbonbons mit Füllungen, Waffeln, Kekse, Lebkuchen, Kaugummi, Knäckebrot, Croutons und Toast, Fertigsaucen, Ketchup, Senf, Fischkonserven oder Fischrogen – vorausgesetzt, diese Produkte sind für eine langfristige Lagerung geeignet, werden nur in unbeschädigten Originalverpackungen transportiert und erfordern keine besonderen Temperaturlagerungsbedingungen. Das Gesamtgewicht der Erzeugnisse, die von den Zollbehörden für den Überseetransport zugelassen sind, beträgt 10 kg.
Es wird jedoch darauf hingewiesen, dass es verboten ist, Fleisch, tierische Erzeugnisse, kurzzeitig gelagerte Produkte oder Produkte, die eine besondere Temperaturregelung erfordern, Molkereiprodukte und fermentierte Milchprodukte (einschl. Kondensmilch in Dosen), Obst und Gemüse zu versenden. Kondensmilch in Dosen); Obst, Gemüse, essbare Früchte in jeder Form (frisch, getrocknet, getrocknet, in Dosen); Nüsse, Samen, Kaffee, Tee; pflanzliche Öle; Körner und Getreide und Mehl Flocken; Zucker, Sirupe, Konfitüren, Marmeladen, Fruchtgelees, Marmeladen, Marshmallows; Frucht- oder Nusspürees und -pasten, natürlicher und künstlicher Honig, Fruchtsäfte, Essig, Gewürze und Eier.
Eine vollständige Liste der Waren und Güter, die in internationalen Paketen verschickt werden dürfen, finden Sie unter: https://novaposhta.ua/delivery_to_Poland/3_PAMIATKA_UA_PL.pdf
Zuvor wurde berichtet, dass Nova Posta den Versand von Produkten in die EU aufgrund von Beschränkungen für den Export ukrainischer Agrarprodukte ausgesetzt hat.
Alle Niederlassungen des Unternehmens haben den Empfang von Produkten in internationalen Paketen, die in die EU verschickt werden, aufgrund der Einführung von vorübergehenden Beschränkungen für die Einfuhr und den Transit einer Reihe von Lebensmitteln aus der Ukraine – Zucker, Getreide, Süßwaren, Obst, Gemüse usw. – ausgesetzt.
Nova Posta wurde 2001 gegründet und ist führend auf dem ukrainischen Markt für Expresssendungen. Ihr Netzwerk besteht aus mehr als 6 Tausend Filialen im ganzen Land.
„Nova Posta bietet eine umfassende Palette von Logistik- und damit verbundenen Dienstleistungen an.
Zur Gruppe gehören ukrainische und ausländische Unternehmen, darunter Nova Posta, NP Logistik, Post Finance (Forpost-System) und Nova Posta Global.
Die leistungsstarke zwischenstaatliche Stromübertragungsleitung zwischen Polen und der Ukraine, die von NEC Ukrenergo zusammen mit dem polnischen Übertragungsnetzbetreiber PSE modernisiert wurde, hat seit dem 27. April einen dreitägigen Test erfolgreich bestanden, teilte der NEC mit.
Nach Angaben von Ukrenergo beliefen sich die Gesamtkosten des Projekts auf 350 Mio. UAH, zusätzlich wurden etwa 1.000 Tonnen der erforderlichen Ausrüstung von den polnischen Partnern kostenlos zur Verfügung gestellt.
Das Unternehmen erklärte, dass der Großteil der Arbeiten an diesem Knotenpunkt durchgeführt wurde, damit der vom ukrainischen Stromnetz erzeugte Strom auf die europäische Spannung von 400 kV umgestellt und nach Europa übertragen werden konnte.
„Dies war ein komplexes, aber für beide Seiten vorteilhaftes Projekt, das wir in Zusammenarbeit mit unseren europäischen Kollegen durchgeführt haben. Es ist sowohl für die Ukraine als auch für die Energiesicherheit Europas wichtig“, sagte Volodymyr Kudrytsky, Vorsitzender von Ukrenergo, am Dienstag im Telegramm-Feed des Unternehmens.
Ihm zufolge wird die Leitung die Verbindungen zwischen dem ukrainischen und dem europäischen Energiesystem stärken, ein zusätzliches Element der europäischen Energiesicherheit darstellen und zur Entwicklung eines stabilen Energienetzes in der Ukraine beitragen.
„Wenn der Bedarf unterschiedlich ist, werden wir in der Lage sein, Strom aus Europa zu importieren“, sagte Kudritsky.
Der NEC fügte hinzu, dass die Gesamtlänge der Leitung fast 400 km beträgt, von denen mehr als 70 % durch die Ukraine verlaufen. Die Leitung wird über eine offene Schaltanlage in einem ukrainischen Kraftwerk an das Backbone-Netz angeschlossen. Auf ukrainischer Seite waren während der fünf Kriegsmonate 125 Spezialisten – 45 Ukrenergo-Mitarbeiter und 80 Auftragnehmer – mit dem Bau der Anlage beschäftigt.
Gleichzeitig kündigte der polnische Betreiber PSE am Dienstag auf seiner Auktionsplattform eine einmonatige Auktion für die Zuweisung verfügbarer Querschnittskapazitäten auf der Kernkraftwerksleitung Rzeszow-Hmelnicki für den Lieferzeitraum 15. bis 31. Mai an. Die in der Auktion angebotene Kapazität beträgt 200 MW für Exporte aus der Ukraine und 350 MW für Importe aus Polen. Gemäß den Auktionsbedingungen werden Gebote von Bietern bis zum 8. Mai um 16:00 Uhr angenommen, und die Ergebnisse werden am 10. Mai zur gleichen Zeit bekannt gegeben. Da NEC Ukrenergo während des Krieges gemäß den Anforderungen von ENTSO-E nur tägliche Auktionen abhalten kann, muss sie diese zwei Tage vor dem Liefertag abhalten, d. h. die erste Auktion wird voraussichtlich am 13. Mai für dieselbe Kapazität stattfinden, die vom polnischen Betreiber verteilt wird.
Gleichzeitig stellt der Markt fest, dass Ukrenergo in der ersten Maiwoche die Querschnittskapazitäten auf der Leitung Dobrotvir-Zamosc, über die DTEK Zakhidenergo stündlich 75 MW nach Polen exportiert, nicht verteilt, weil in diesem Land mehrere Feiertage sind und der polnische Betreiber keine Auktionen abhält.
Wie berichtet, sollte die rekonstruierte 400-kV-Leitung zwischen dem KNPP und Rzeszow Ende April in Betrieb genommen werden. Die 750-kV-Leitung Chmelnizkij KKW (KNPP) – Rzeszow, die seit den 1990er Jahren nicht mehr in Betrieb ist, wurde auf 400 kV, die im europäischen Netz verwendete Spannung, umgebaut. Ihre Inbetriebnahme ermöglicht eine Steigerung des ukrainischen Exportpotenzials um 25-30 %. Die Leitung wird im Synchronbetrieb arbeiten, so dass alle Teilnehmer des ukrainischen und des europäischen Marktes Zugang zu ihr haben werden.
