El Consejo de Ministros de Ucrania ha mantenido para 2026 las cuotas cero para la exportación de gas natural de origen ucraniano, según se desprende de la resolución del Gobierno n.º 1795, de 31 de diciembre, sobre la lista de productos cuya exportación e importación están sujetas a licencia y cuotas.
Según el documento, la exportación de gas natural de origen ucraniano en 2026 seguirá estando sujeta a cuotas, que se han fijado en cero.
La resolución se ha publicado en la página web del Gobierno.
El Consejo de Ministros de Ucrania ha eliminado las cuotas de exportación de sal alimentaria para 2026, según se desprende de la resolución gubernamental n.º 1795, de 31 de diciembre, sobre la lista de productos cuya exportación e importación están sujetas a licencia y cuotas.
Según el documento, en 2026 no habrá cuotas para la exportación de sal comestible, mientras que en períodos anteriores la exportación de este producto estaba limitada por cuotas cero.
La resolución se ha publicado en el sitio web del Gobierno.
El Consejo de Ministros de Ucrania ha eliminado las cuotas de exportación de carbón coquizable de la marca «K» para 2026, según se desprende de la resolución del Gobierno n.º 1795, de 31 de diciembre, sobre la lista de productos cuya exportación e importación están sujetas a licencia y cuotas.
Según la resolución, las cuotas para la exportación de carbón coquizable de la marca «K», que anteriormente se fijaban en cero, no figuran en el documento para 2026.
La resolución se ha publicado en la página web del Gobierno.
El Gabinete de Ministros ha decidido prorrogar las restricciones a la exportación de madera y chatarra hasta finales de 2026, según ha informado la primera ministra Yulia Svyrydenko.
«La decisión prevé un régimen de licencias con cuotas cero para la exportación de madera sin procesar, madera combustible y chatarra de metales negros y cobre. Esto permite conservar las materias primas estratégicas en Ucrania y destinarlas a las necesidades de la industria nacional», escribió Svyrydenko en su canal de Telegram tras la reunión del Gobierno celebrada el miércoles.
Según ella, la chatarra es una materia prima de importancia crítica para la metalurgia y la fundición ucranianas.
«A pesar de la aplicación de aranceles a la exportación, las exportaciones de chatarra aumentaron, a menudo en tránsito hacia terceros países sin crear valor añadido para Ucrania. Por el contrario, el reciclaje interno proporciona puestos de trabajo, ingresos fiscales y productos necesarios para la defensa y la recuperación. Además, el uso de chatarra en la producción metalúrgica reduce las emisiones de CO2, lo cual es importante teniendo en cuenta los requisitos de la UE», añadió la primera ministra.
En cuanto a la madera, según ella, el Gobierno ha prorrogado parte de las restricciones introducidas a finales de octubre.
Durante la guerra a gran escala, los volúmenes de tala se han reducido considerablemente debido a las hostilidades. Al mismo tiempo, las empresas madereras se enfrentan a una escasez de materia prima y se ven obligadas a paralizar su actividad, mientras que para muchas comunidades rurales la leña sigue siendo un recurso clave para la calefacción en invierno», escribió.
Svyrydenko señaló que la prolongación de las restricciones a la exportación de materias primas apoya la producción ucraniana, reduce la presión sobre el medio ambiente y refuerza la seguridad energética de las comunidades.
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Los precios de exportación del trigo alimenticio y forrajero comenzaron a bajar en diciembre de 2025, según informó la agencia de información y análisis «APK-Inform».
«La demanda de trigo alimenticio se mantuvo baja durante todo el período analizado, mientras que para el sector del trigo forrajero, la primera mitad de diciembre se caracterizó por una buena actividad compradora, seguida de una disminución a finales de mes. Esto se debió a las amenazas bélicas, la reducción de las escalas en los puertos y los ataques sistemáticos a la infraestructura energética, que provocaron cortes de electricidad de emergencia y en cadena», explicaron los analistas.
Los expertos señalaron que estos factores complicaron el trabajo de los puertos ucranianos y la logística terrestre, provocaron interrupciones y paradas forzadas, y obligaron a los participantes en el mercado a ajustar todos los elementos de la cadena de suministro. Además, a finales de diciembre se observó un empeoramiento de las condiciones meteorológicas, lo que también afectó a los envíos desde los puertos.
Esta situación, junto con la disminución estacional de la actividad comercial y la alta competencia en los mercados externos, según los analistas, ejerció presión sobre los precios de compra de los exportadores.
Así, en los puertos de la Gran Odesa, durante el período del informe, los precios de compra de trigo alimenticio de clase 2 y 3 bajaron entre 6 y 9 dólares estadounidenses por tonelada y, a fecha de 29 de diciembre, se sitúan entre 208-216 y 206-214 dólares por tonelada (CPT-puerto). Al mismo tiempo, la caída de los precios de la demanda de trigo forrajero fue de una media de 9 USD por tonelada y se sitúa en un rango de 197-207 USD por tonelada (CPT-puerto) en comparación con el comienzo del mes actual, según constató «APK-Inform».
En el mercado ucraniano, esta semana continuó la disminución gradual de los indicadores del maíz forrajero sobre la base FOB del Mar Negro, según informó la agencia de información y análisis «APK-Inform».
«Los precios se mantuvieron bajo presión durante la semana debido a la lentitud de las exportaciones marítimas como consecuencia de los ataques sistemáticos de la Federación Rusa contra la infraestructura portuaria y energética de Ucrania, que provocan interrupciones en los envíos, lo que, a su vez, frena la demanda de los importadores», explicaron los analistas.
Al mismo tiempo, señalaron que el maíz sigue siendo el cultivo de exportación más activo para Ucrania, pero esto no ha podido contrarrestar los factores que ejercen presión sobre los precios.
Los precios indicativos de la oferta y la demanda de maíz forrajero con entrega en diciembre-enero desde los puertos del Mar Negro, bajo la influencia de los factores mencionados, bajaron en menos de una semana entre 1 y 3 USD/tonelada , hasta 210-218 y 214-222 USD/tonelada, respectivamente, según constató «APK-Inform».
