Філія «Дельта-Лоцман» державного підприємства «Адміністрація морських портів України» 17 серпня скасувала тендер на послуги з добровільного медичного страхування.
За даними системи електронних державних закупівель Prozorro, причиною такого рішення стала відсутність подальшої необхідності у закупівлі товарів, робіт та послуг.
Як повідомлялося, тендер було оголошено 25 червня, очікувана вартість становить 8,360 млн грн.
У тендері брали участь СК «Гардіан» із пропозицією 4,275 млн грн, СГ «ТАС» – 7,363 млн грн, «Ультра Альянс» – 8,251 млн грн.
ДП «Дельта-Лоцман» створено за розпорядженням Міністерства транспорту України у 1998 році з метою вдосконалення умов забезпечення безпеки мореплавання, охорони життя людини на морі та навколишнього середовища в територіальних водах України відповідно до вимог міжнародних угод і конвенцій.
Українська інфраструктурна компанія Autostrada стала меценатом аудіовізуальної артінсталяції «Майбутнє пам’ятає», присвяченої 35-річчю Незалежності України.
Як повідомила компанія 21 серпня, інсталяцію реалізовано на монументі «Батьківщина-Мати» у Києві. За допомогою масштабних світлових проєкцій монумент перетворюється на динамічне полотно, яке через образи історичної пам’яті та досвід різних поколінь показує зв’язок між минулим, сьогоденням і майбутнім України.
У Autostrada зазначили, що підтримка проєкту пов’язана з цінностями стійкості, єдності та збереження історичної й культурної спадщини.
«Ми добре знаємо: будь-яка складна інженерна конструкція потребує міцного фундаменту. Для держави таким фундаментом є її історична та культурна спадщина. Саме культура зберігає пам’ять, підтримує зв’язок поколінь і формує спільні сенси», – зазначили в компанії.
Артінсталяція «Майбутнє пам’ятає» працюватиме щодня з 21:00 до 23:00 до 1 вересня.
Монумент «Батьківщина-Мати», на якому демонструється світлова інсталяція, є одним із найбільш упізнаваних монументальних об’єктів Києва та частиною Національного музею історії України у Другій світовій війні.
Autostrada – українська група компаній, що спеціалізується на інфраструктурному будівництві. Основними напрямами її роботи є дорожнє, мостове, промислове та підземне будівництво, а також проєктування. За даними компанії, її команда налічує понад 8 тис. працівників, парк включає понад 5 тис. одиниць техніки, а власна виробнича база – понад 60 підприємств і виробництв.
Під час повномасштабної війни Autostrada бере участь у відновленні транспортної інфраструктури та інженерних споруд. За даними компанії, за цей період було відремонтовано понад 3 тис. км доріг і понад 200 мостових переходів, а також відновлено близько 50 інфраструктурних об’єктів. Серед поточних великих проєктів компанії – будівництво метро на Виноградар у Києві та роботи на Подільсько-Воскресенському мостовому переході.
Засновником Autostrada є бізнесмен Максим Шкіль. Компанія входить до створеного ним холдингу MS Capital.
Autostrada, КИЇВ, КУЛЬТУРА, меценатство, Незалежність України
Європейські країни послідовно закривають програми громадянства за інвестиції та посилюють умови отримання резиденції заможними іноземцями, повідомляє інформаційно-аналітичний центр Experts Club.
Одним із ключових рішень для ринку став вердикт Суду ЄС, який у квітні 2025 року визнав мальтійську програму інвестиційного громадянства такою, що суперечить праву Євросоюзу. Раніше від аналогічних схем відмовилися Кіпр і Болгарія.
Іспанія з 3 квітня 2025 року закрила Golden Visa, що дозволяла отримувати посвідку на проживання через купівлю нерухомості вартістю від EUR500 тис. Португалія ще у 2023 році вилучила нерухомість зі списку допустимих інвестицій, переорієнтувавши програму на фонди, наукові дослідження, культурну спадщину, створення компаній і робочих місць.
Греція зберегла Golden Visa, однак підвищила мінімальний поріг інвестицій у нерухомість до EUR800 тис. у найбільш популярних регіонах і до EUR400 тис. в інших частинах країни. Рівень EUR250 тис. залишився лише для окремих проєктів реконструкції та переобладнання об’єктів. У січні 2026 року кількість заявок на грецьку Golden Visa скоротилася на 63,5% порівняно із січнем попереднього року.
Засновник Experts Club Максим Уракін вважає, що інвестиційна міграція перетворилася з фінансового продукту на питання безпеки та довіри.
«Стратегія “купити об’єкт і отримати статус” поступово відходить у минуле. На перший план виходять прозорість капіталу, репутація, податкова історія та реальний економічний внесок», — зазначив Уракін.
Очікується, що європейські країни й надалі скорочуватимуть роль нерухомості в міграційних програмах, віддаючи перевагу інвестиціям у фонди, технології, інфраструктуру та створення робочих місць.
Національне агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) у встановлений строк для участі у конкурсі на управителя пов’язаних із російським олігархом Михайлом Фрідманом активів IDS Ukraine – виробника “Моршинської” та “Миргородської” – отримало п’ять конкурсних пропозицій.
“Конкурсний відбір вийшов на фінальний етап. Попереду – оцінка поданих пропозицій та визначення найбільш професійного і спроможного управителя”, – повідомило агентство у Facebook в суботу.
Активи IDS Ukraine передано в управління АРМА на підставі рішення суду. Йдеться про цілісний виробничий комплекс з повним циклом діяльності: від видобутку мінеральної води до виробництва й дистрибуції продукції, зокрема за кордоном. Наприкінці 2024 року Міністерство юстиції подало до ВАКС заяву про вилучення в дохід держави корпоративних прав усіх семи підприємств групи, але справа все ще слухається у суді.
У березні 2023 року для двох компаній групи – ПрАТ “Моршинський завод мінеральних вод “Оскар” і ПрАТ “ІДС” (IDS Ukraine) – обрали управителя – ТОВ “Карпатські мінеральні води”, але угоду не затвердили на рівні Антимонопольного комітету й у 2025-му її розірвали як нереалізовану.
Восени 2025 року тодішня прем’єр-міністерка Юлія Свириденко заявила, що АРМА запустило процедуру передання в управління через публічний аукціон всього комплексу активів IDS. 22 червня 2026-го повідомлялося, що АРМА здійснить чергову спробу відібрати управителя.
В IDS Ukraine виступають проти проведення конкурсу. Серед аргументів те, що понад 50% акцій компанії належать підтвердженим міжнародним інвесторам: сім’ї Патаркацишвілі (34,83%), уряду Грузії (7,73%) та міноритарним акціонерам (7,45%). Зазначалося також, що АРМА не має належних повноважень на проведення конкурсу і не провело ідентифікацію активів, як того вимагає закон.
Крім того, в IDS Ukraine заявляли, що всіх акціонерів, а не тільки підсанкційні особи з російським громадянством, повністю відсторонено від управління, вони не мають доступу до доходів компанії.
Цього року подія виходить на новий рівень та змінює локацію проведення. З огляду на зростання масштабів заходу, збільшення кількості учасників, експонентів і ділових активностей, виставка вперше відбудеться у найбільшому виставковому комплексі України — Міжнародному виставковому центрі (МВЦ) на Броварському проспекті в Києві.
Нова локація відкриває ще більше можливостей для ефективного нетворкінгу, презентації брендів, проведення переговорів та залучення нових партнерів серед провідних представників рітейлу, FMCG-виробників і постачальників.
Дата проведення: 3–4 вересня 2026 року
Місце проведення: Міжнародний виставковий центр (МВЦ), Броварський проспект, 15, м. Київ, павільйон №2
PrivateLabel&FMCG Master-2026: Власна марка – Власна перевага — це ще більше учасників, більше можливостей для бізнесу та ще масштабніша професійна платформа для розвитку партнерств у сфері рітейлу та FMCG.
Партнери
Генеральний Партнер НАША СИЛА
Офіційний партнер Енерджи трейд
Технологічний Партнер – Listex
ІТ Партнер – Спілка Автоматизаторів Бізнесу
Партнер з документообігу та друку Konica Minolta Ukraine
Партнер з мерчандайзингу – МЕРЧ СЕРВІС
Партнер з імпорту та дистрибуції техніки, аксесуарів і гаджетів – MMA
Партнер з екологічної харчової упаковки – СтудіоПак
Партнер конференції – Colobridge
Партнер з дистрибуції – AFINA GROUP
Кавовий Партнер BAKERY FOOD INVESTMENT
Алкогольний партнер заходу AZNAURI
Конференція збере понад 450+ власників та топ-менеджерів роздрібних мереж (власників, генеральних, комерційних директорів, директорів з роботи з продажу та маркетингу, закупівель, керівників СТМ). Провідних виробників та імпортерів FMCG товарів. Подія спрямована на перебудову співпраці ритейлерів і постачальників в нових умовах ринку, відновлення бізнесу компаній, сталий розвиток після війни та знаходження нових партнерів в Україні та за кордоном в напрямку PrivateLabel.
Одночасно на майданчику МВЦ проходитиме найбільша галузева щорічна спеціалізована бізнес-зустрічі для професіоналів всіх підрозділів Дистрибуції і її Партнерів конференція DistributionMaster-2026: ВТМ чи бренд виробника — стратегія розвитку дистрибутора. Саме тут зберуться учасники та експерти з усіх областей України у складі більше 200 ТОП – менеджерів дистрибуційних і торгово-виробничих компаній.
Вас чекає:
Спікери конференції PrivateLabel&FMCG Master-2026: Власна марка – Власна перевага:
Спікери конференції DistributionMaster-2026: ВТМ чи бренд виробника — стратегія розвитку дистрибутора.
Детально по тел.+380675023013 або на пошту reklama@trademaster.com.ua
У січні-липні 2026 року Україна експортувала тракторів на $5,97 млн, що приблизно на 71% більше, ніж за аналогічний період минулого року, коли експорт становив $3,49 млн, свідчать дані Державної митної служби.
Таким чином, експорт тракторів зростає значно швидше за імпорт, хоча в абсолютному вираженні обсяг українських поставок за кордон залишається порівняно невеликим.
Головним ринком збуту українських тракторів у січні-липні стала Бельгія, на яку припало 24,8% усього експорту. Виходячи із загального обсягу поставок, вартість експорту до цієї країни склала приблизно $1,48 млн.
За рік географія експорту помітно змінилася. У січні-липні 2025 року найбільшим напрямком була Румунія, на яку припало 38% закордонних поставок українських тракторів.
За підсумками всього 2025 року Україна експортувала тракторів на $6,6 млн проти $5,4 млн у 2024 році. Основними напрямками поставок тоді були Румунія, Бельгія та Німеччина.
Показово, що вже за перші сім місяців 2026 року експорт практично досяг результату за весь минулий рік: $5,97 млн проти $6,6 млн за повний 2025 рік.
За умови збереження нинішньої динаміки підсумковий показник 2026 року може перевищити торішній рівень, однак наведені дані Державної митної служби не дають змоги заздалегідь визначити подальшу місячну динаміку та підсумок року.
При цьому Україна залишається великим нетто-імпортером тракторів. За січень-липень імпорт становив $507,5 млн, тобто приблизно в 85 разів перевищував експорт.
