Президент США Дональд Трамп підписав указ про введення мит на товари з Канади, Китаю та Мексики. Ставки на продукцію з Канади і Мексики становитимуть до 25%, а на китайські товари – 10%.
Трамп пояснив це рішення необхідністю боротьби з нелегальною міграцією та контрабандою наркотиків.
Раніше між США, Канадою і Мексикою діяла угода про вільну торгівлю USMCA, підписана Трампом у його перший президентський термін. Нові мита можуть негативно позначитися на економіках Канади і Мексики, які можуть втратити до 2% ВВП. Для США наслідки будуть менш відчутними – прогнозується зниження ВВП на 0,3%.
Канада і Мексика вже висловили розчарування рішенням Вашингтона. Прем’єр-міністр провінції Онтаріо Даг Форд заявив, що Канада буде змушена відповісти жорсткими заходами. Мексика, яка є найбільшим торговельним партнером США, також може зазнати значних збитків, оскільки понад 80% її експорту прямує до США.
Нові мита також торкнуться німецьких автомобільних компаній, таких як Volkswagen, Audi, BMW і Mercedes-Benz, які використовують Мексику як виробничу базу для поставок на ринок США. Експерти побоюються, що китайські виробники, зіткнувшись з бар’єрами в США, посилять тиск на європейські ринки, що може призвести до цінових війн.
Профспілка сталеварів United Steelworkers закликала Білий дім переглянути рішення, наголосивши, що мита завдають шкоди як Канаді, так і США. Водночас Канада розглядає можливість диверсифікації торговельних зв’язків, щоб знизити залежність від США.
Джерело: https://amp.dw.com/ru/prezident-ssa-vvel-posliny-na-tovary-iz-kanady-kitaa-i-meksiki/a-71484154
Європа має бути готовою до можливого збільшення мит на імпорт товарів у США, яке обіцяв президент Дональд Трамп, заявила голова Європейського центрального банку (ЄЦБ) Крістін Лагард. Те, що Трамп поки що не підписав указу про введення додаткових мит на весь обсяг імпорту, було «дуже розумним підходом, оскільки тотальні тарифи необов’язково призведуть до очікуваних результатів», сказала Лагард в інтерв’ю CNBC у Давосі.
На її думку, нові американські мита будуть більш «виборчими і сфокусованими».
«Нам у Європі потрібно готуватися і чекати заздалегідь, що станеться, щоб дати на це відповідь», – додала Лагард.
При цьому голова ЄЦБ зазначила, що регулятор «не надто стурбований» зовнішніми ризиками для інфляції.
У відповідь на запитання журналіста щодо можливих наслідків нової хвилі інфляції в США Лагард сказала, що «прискорення інфляції в Сполучених Штатах буде проблемою для Сполучених Штатів, і саме там насамперед відчуватимуться основні наслідки».
ЄЦБ знизив ставки загалом на 100 базисних пунктів 2024 року, тепер ключова ставка за депозитами перебуває на рівні 3%. Економісти чекають від регулятора чотирьох знижень ставки по 25 б.п. кожне у 2025 році. Раніше аналітичний центр Experts Club, Браян Меффорд і Максим Уракін випустили відеоаналіз про те, які зміни чекають на внутрішню і зовнішню політику США за Трампа, відео доступне на ютуб каналі Experts Club – https://youtu.be/W2elNY1xczM?si=MM-QjSqGce4Tlq6T
Українці за 2024 рік придбали 41,7 тис. вживаних легкових автомобілів зі США – на 46% більше, ніж роком раніше, повідомляє «Укравтором» у телеграм-каналі.
«Це 19% усіх уперше зареєстрованих торік уживаних легкових авто, що були у вжитку», – уточнює асоціація.
Як повідомлялося, загалом в Україні 2024 року вперше зареєстровано 222,1 тис. уживаних легковиків, ввезених з-за кордону, що на 4% більше, ніж 2023 року.
За повідомленням асоціації, середній вік «американців» із пробігом, які поповнили український автопарк, становить 5,8 року. Найбільша частка (45%) припадає на машини з бензиновими двигунами, далі йдуть електромобілі (36%), гібридні авто (7%), автомобілі з ГБО (6,5%) і дизельні (5,5%).
Найпопулярнішими б/в авто зі США торік були Tesla Model 3 – 4521 од.; Tesla Model Y – 3984 од.; Ford Escape – 2747 од.; JEEP Cherokee – 2492 од. і Volkswagen Passat – 2344 од.
Водночас, інформує асоціація, у 2024 році попит на старі авто з Китаю скоротився на 20% – більш ніж до 3,3 тис., а їхня частка в сегменті вживаних ввезених іномарок становила 1,5%.
Найпопулярнішими стали Volkswagen ID.4 – 635 од.; Nissan Ariya – 259 од; Honda M-NV – 175 од; Zeekr 001 – 175 од; Honda eNS1 – 156 од.
При цьому «Укравтопром» констатує, що попит на нові легкові авто з Китаю зріс на 37% – до 11 тис. од., а їхня частка в загальних реєстраціях нових авто становила 16%.
П’ятірку лідерів сформували Volkswagen ID.4 – 1625 од.; Honda M-NV – 1279 од.; BYD Song Plus – 1062 од.; Nissan Ariya – 766 од. і Zeekr 001 – 703 од.
Загалом у 2024 році українці придбали близько 14,4 тис. ввезених із Китаю авто – на 18% більше, ніж роком раніше.
Як повідомлялося з посиланням на дані Держмитслужби, 2024 року ввезення в Україну легкових автомобілів (нових і старих) у грошовому вираженні зросло на 8% порівняно з 2023 роком – до $4,385 млрд, а найбільше їх завезено зі США (18,65%), Німеччини (15,56%) і Японії (11,3%).
Президент Дональд Трамп підписав у понеділок указ про тимчасове призупинення всіх програм зовнішньої допомоги США на 90 днів до проведення перевірки, щоб визначити, чи відповідають вони його політичним цілям, повідомляє сайт Білого дому.
«Усі керівники міністерств і відомств, відповідальні за програми зовнішньої допомоги розвитку США, мають негайно зупинити нові зобов’язання та виплати коштів допомоги розвитку іноземним державам і неурядовим організаціям, міжнародним організаціям і підрядникам, які її надають, до завершення аналізу таких програм щодо їхньої ефективності та відповідності зовнішній політиці Сполучених Штатів, який має бути проведений протягом 90 днів від дня ухвалення цього наказу», – ідеться в документі.
Наразі не зрозуміло, скільки допомоги підпадає під дію указу, оскільки фінансування багатьох програм уже було асигновано Конгресом і має бути витрачено, якщо не було витрачено досі.