Die ukrainische Nationalbank hat ihre Prognose für die internationalen Reserven von 40,4 Mrd. $ am Ende dieses Jahres auf 43,4 Mrd. $ und von 42,1 Mrd. $ am Ende des nächsten Jahres auf 44,3 Mrd. $ angehoben.
„Im Vergleich zur vorherigen Prognose hat sich das Risiko einer unzureichenden internationalen Finanzierung in diesem Jahr deutlich verringert, aber die Risiken rhythmischer Zuflüsse bleiben bestehen“, erklärte die NBU am Donnerstag in einer Pressemitteilung.
Die Zentralbank erinnerte daran, dass im März etwa 9 Milliarden Dollar von internationalen Partnern eingegangen sind, wodurch die internationalen Reserven auf fast 44 Milliarden Dollar erhöht werden konnten.
Darüber hinaus hat die Ukraine in den letzten Tagen positive Nachrichten aus den Vereinigten Staaten über die Genehmigung eines militärischen und finanziellen Hilfspakets erhalten, und eine weitere Tranche in Höhe von 1,5 Mrd. EUR ist von der EU eingegangen.
„In Anbetracht dessen kann die Ukraine in diesem Jahr mit 38 Mrd. USD an externer Haushaltshilfe rechnen“, so die NBU.
Nach der aktualisierten Prognose wurde das geschätzte Leistungsbilanzdefizit in diesem Jahr von 16,9 Mrd. $ auf 20,2 Mrd. $ gesenkt, im nächsten Jahr jedoch von 19,8 Mrd. $ auf 18,2 Mrd. $ verbessert.
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Im Jahr 2023 erntete Agrotrade mehr als 255 Tsd. Tonnen Getreide und Ölsaaten, von denen einige Rekorderträge erzielten, wie der Pressedienst des Unternehmens am Donnerstag auf seiner Facebook-Seite mitteilte.
„Für das Unternehmen war das Jahr 2023 eines der besten Jahre in Bezug auf die Erträge der letzten fünf Jahre. Die Ernte von Mais, Winterraps und Sojabohnen war besonders hoch. Außerdem haben wir im vergangenen Jahr zum ersten Mal auf konventionellen Senfanbau umgestellt und unsere Druschziele sofort übertroffen“, wird Oleksandr Ovsyanyk, Direktor der Landwirtschaftsabteilung, vom Pressedienst des Konzerns zitiert.
Er fügte hinzu, dass die erfolgreichen Ergebnisse des Unternehmens vor allem dank wirksamer Dünge- und Pflanzenschutztechnologien, eines hohen Niveaus bei der Auswahl von Sorten und Hybriden sowie günstiger Wetterbedingungen erzielt wurden.
Dem Bericht zufolge hat der landwirtschaftliche Betrieb im Jahr 2023 84,8 Tausend Tonnen Mais, fast 70 Tausend Tonnen Weizen, 52,5 Tausend Tonnen Winterraps, 29,5 Tausend Tonnen Sonnenblumen, 15,7 Tausend Tonnen Sojabohnen, 2,5 Tausend Tonnen Senf und andere Feldfrüchte angebaut und geerntet.
Wie berichtet, lieferte Agrotrade im Jahr 2023 rund 350 Tsd. t Getreide auf den Weltmarkt. Der Anteil der eigenen landwirtschaftlichen Erzeugnisse lag bei 35 % bzw. 116 Tsd. t und der von Drittherstellern bei 65 % bzw. 230 Tsd. t.
Die Agrotrade-Gruppe ist eine vertikal integrierte Holdinggesellschaft mit einem vollständigen agroindustriellen Zyklus (Produktion, Verarbeitung, Lagerung und Handel mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen). Sie bewirtschaftet über 70 Tausend Hektar Land in den Regionen Tschernihiw, Sumy, Poltawa und Charkiw. Die wichtigsten Anbauprodukte sind Sonnenblumen, Mais, Winterweizen, Sojabohnen und Rapssamen. Sie verfügt über ein eigenes Netz von Getreidesilos mit einer gleichzeitigen Lagerkapazität von 570.000 Tonnen.
Die Gruppe produziert auch Hybridsaatgut von Mais und Sonnenblumen, Gerste und Winterweizen. Im Jahr 2014 wurde auf der Grundlage der Saatgutfarm Kolos (Region Charkiw) eine Saatgutanlage mit einer Kapazität von 20 000 Tonnen Saatgut pro Jahr errichtet. Im Jahr 2018 brachte Agrotrade seine eigene Marke Agroseeds auf den Markt.
Vsevolod Kozhemiako ist der Gründer und CEO von Agrotrade.
Das Ministerkabinett der Ukraine hat das Hotel Ukraina in die Liste der großen Privatisierungsvorhaben aufgenommen.
Die entsprechende Anordnung wurde auf der Website der Regierung veröffentlicht.
Wie berichtet, plant der Staatliche Eigentumsfonds, im Spätsommer 2024 eine Auktion zur Privatisierung des Hotels Ukraina durchzuführen. Der Wert der Immobilie beläuft sich auf 1,039 Milliarden UAH (ohne Mehrwertsteuer).
Das Hotel Ukraine ist ein staatliches Unternehmen, das von der SPFU verwaltet wird. Es verfügt über 363 Zimmer, sechs Konferenzsäle und Tagungsräume. Es verfügt über einen Parkplatz für 80 Autos und einen Unterstand mit einem separaten Auditorium für 50 Personen. Die Schulden des Hotels belaufen sich derzeit auf über 45 Millionen UAH.
Entwicklung der Kraftstoffpreise für 2022-2023
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
PJSC Sumykhimprom, der einzige staatliche Titandioxidproduzent in der Ukraine, der vom Staatlichen Eigentumsfonds der Ukraine (SPF) verwaltet wird, hat nach einer langen Pause den Betrieb wieder aufgenommen, wie die Branchennachrichtenagentur Infoindustry berichtet.
„Im Frühjahr 2024 haben wir Rohstoffe gekauft und die Produktion der ersten Produkte aufgenommen. Das erste kommerzielle Produkt, Ammoniumsulfat, wurde diese Woche, am 21. und 22. April 2024, geliefert. Das Produkt wird bereits ab dem Lager des Werks zum Preis von 13800 UAH pro Tonne (Big Bag) an die Kunden ausgeliefert“, so die Agentur.
Ihm zufolge beabsichtigt das Werk, Stickstoff-Phosphor- und komplexe Dreikomponentendünger zu produzieren. Der Hersteller hat bereits Ammoniak und Schwefel eingekauft und ist dabei, Phosphatgestein und Kalierze für die Düngemittelproduktion zu erwerben. Die neue Leitung von PJSC Sumykhimprom ist offen für eine Zusammenarbeit mit Händlern und Partnern, um den Titanriesen wiederzubeleben, heißt es in der Erklärung.
„Sumykhimprom ist einer der größten inländischen Hersteller von komplexen Mineraldüngern, Titandioxid, Schwefelsäure und anderen anorganischen Chemikalien. Das Unternehmen gehört zu den drei größten haushaltsbildenden Unternehmen in Sumy und der Region und produziert mehr als 30 Marken von NPK-Düngern mit unterschiedlichen Nährstoffverhältnissen für verschiedene Böden und Klimazonen.
Über 10 Jahre lang wurde das Werk von einer Unternehmensgruppe geleitet, die mit der Gruppe DF von Dmitry Firtash verbunden ist. Im November 2023 gab das Handelsgericht der Region Sumy dem Antrag der SPF und des Justizministeriums statt und stellte das Konkurs- und Sanierungsverfahren gegen das staatliche Unternehmen Sumykhimprom ein.
Die Investmentgesellschaft Concorde Capital führt ein Projekt zum Umbau des Kiewer Busbahnhofs durch, der sich in der Nähe des Hauptbahnhofs (Metrostation Vokzalna), besser bekannt als Yama, befindet, sagte Concorde Capital-Gründer Igor Mazepa am Mittwoch.
„Meine Kollegen und ich hatten die Idee, dass wir uns den Verkehrsmarkt unter Investitionsgesichtspunkten genauer ansehen sollten… Bei Concorde haben wir beschlossen, diesen Markt durch Infrastrukturprojekte zu erschließen… (und) mit dem Umbau des bekannten Kiewer Busbahnhofs zu beginnen, der sich im Stadtzentrum in der Nähe des Bahnhofs befindet“, sagte Mazepa während einer Videoschaltung auf der Konferenz „Reforming Passenger Bus Transportation in Ukraine“.
Nach Angaben der Investitionsgesellschaft beläuft sich das Fahrgastaufkommen an diesem Bahnhof auf etwa 10.000 Personen pro Tag, plus/minus 400 Busfahrten.
Mazepa stellte fest, dass sich der zentrale Busbahnhof bis vor kurzem in einem „schrecklichen Zustand“ befand.
„Jetzt ist es unsere Aufgabe, unsere Mission, einen menschlichen Wiederaufbau nach europäischen Standards durchzuführen. Ich kann Ihnen versichern, dass Sie die Veränderungen, die dort stattfinden werden, bald sehen werden“, sagte Mazepa.
Gleichzeitig wies der Gründer der Investitionsgesellschaft darauf hin, dass der Wiederaufbau erhebliche Kapitalinvestitionen erfordern werde.
„Wir haben keine Angst davor und können garantieren, dass unsere Kunden und Passagiere in naher Zukunft die höchste Servicequalität erhalten werden. Natürlich werden wir verlangen, dass diese Leistungen fair bezahlt werden“, sagte Mazepa.
Nach Angaben von Igor Sotnyk, Direktor der Investmentbanking-Abteilung von Concorde Capital, ist der Umbau des Busbahnhofs in zwei Phasen geplant. Die erste Phase, in der Bus- und Autoverkehr getrennt wurden, ist bereits abgeschlossen. In der zweiten Etappe wird das Gebäude des Busbahnhofs nach dem derzeit in Arbeit befindlichen Konzept verbessert.
„Wir sind jetzt dabei, den Mietermix festzulegen, der sich an den Bedürfnissen der Fahrgäste orientieren wird. Es wird einen Wartebereich, einen Food-Court, eine Komfortzone, ein Kinderzimmer, einen Erste-Hilfe-Posten und Geschäftsräume geben“, sagte Sotnyk und fügte hinzu, dass nach Fertigstellung des Konzepts ein Arbeitsentwurf erstellt werden wird.
Darüber hinaus prüft das Unternehmen die Möglichkeit, Dienstleistungen für Spediteure, wie Tankstellen und Autowaschanlagen, einzurichten. Die technischen Möglichkeiten für deren Platzierung werden derzeit untersucht.
Sotnyk sagte auch, dass der genaue Zeitpunkt für den Beginn der Arbeiten bekannt sein wird, sobald die Arbeitsunterlagen fertig sind, äußerte aber die Hoffnung, dass dies Anfang 2025 geschehen könnte.
Mazepa schätzte den legalen Güterkraftverkehrsmarkt in der Ukraine auf fast 7 Milliarden UAH. Ihm zufolge ist die tatsächliche Größe des Marktes „um ein Vielfaches größer“, wenn man die illegalen Transporte und die Transporte berücksichtigt, für die keine Steuern gezahlt werden.
